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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 本文通过对比了传统12V起停系统和48V微混系统的特点,分析了48V微混系统的油耗控制策略.为评估了48V微混系统各控制策略对油耗的影响,在某搭载1L增压汽油机的样车上,基于NEDC工况循环...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 锂离子电池剩余容量估计是电动汽车电池管理系统核心技术之一.利用支持向量回归(Support Vector Regression,SVR)进行锂离子电池剩余容量的估计,其参数的选择直接决定着支...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为了解决混合动力汽车在不同驾驶工况及驾驶意图条件下油耗存在较大区别的问题,通过研究混合动力汽车的EV/HEV模式切换策略,分析SOC单阈值控制的不足,提出了一种能够根据驾驶工况、驾驶意图对S...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对电动汽车进行实车道路测试特别是可靠性测试所需时间长的问题,提出了一种纯电动汽车整车道路模拟试验方法.该方法通过对整车实施道路载荷数据采集并进行数据编辑、分析和处理,经过数据迭代后在室内道...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为解决混合动力汽车行驶过程中车内噪声问题,针对其镍氢动力电池冷却系统提出了一种新的控制策略.根据对电池冷却系统控制因素的分析,设计了冷却系统控制策略.试验结果表明,该控制策略可以将车内噪声声...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为提高轻型车颗粒物质量测试精度,通过试验对比分析了称重环境、滤纸预处理时间、背景颗粒物质量和空气浮力等因素对颗粒物质量测量结果的影响.试验结果表明,称重室内相对湿度越靠近45％,颗粒物质量测...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 利用增压柴油机外特性试验数据,将用于计算增压燃气发动机进气流量的经验公式系数进行重新标定,建立增压柴油机进气流量估算模型.通过ESC和ETC试验分别进行增压柴油机稳态工况与动态工况模型预测流...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 以某越野车为研究对象,针对其在可靠性试验中出现的制动器摩擦片异常磨损问题,通过采集试验场制动过程数据建立制动载荷谱,确定故障原因为制动阀结构不合理导致前、后轮制动气压产生压差.在此基础上通过...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对某轿车气动噪声偏大的问题,基于格子波尔兹曼和统计能量分析法展开车内噪声计算.将分析结果与风洞试验进行对比,并依托准确的数值模型为基础,针对性地展开了造型优化.结果表明,该模型在主、客观评...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为实现某纯电动汽车车身结构件的轻量化设计,在保证其电池包挤压及连接安全的前提下,通过安装电池包前、后侧面碰撞过程传力特点及结构件变形模式的对比,选出对性能影响较大的结构件,采用灵敏度及主效应...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为提升分布式驱动车辆在转弯过程中的动力性和稳定性,对电子差速控制系统进行了研究.提出了插电式混合动力客车轮毂电机目标转矩的二次分配策略:以两侧车轮垂直载荷比为转矩分配标准的第1次目标转矩分配...
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12. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要：
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13. 车用双发电机并联发电控制研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为实现车用双发电机并联均衡发电,对并联发电系统进行端电压控制和电流分配控制.运用基于输出量反馈的电流解耦方法及PID控制方法,对双发电机并联发电控制系统进行系统建模,针对系统的双目标控制要求...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
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| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
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| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
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