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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 为实现全速条件下电动汽车的运动感模拟排气声,提出了一种离线分析目标声音并提取声音片段的方法,并基于此建立了排气声片段数据库,然后通过采集电动车的转速变化信息,在线实时合成了模拟排气声.以某纯...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 为保证汽车制动的稳定性,并进一步提高电动汽车能源利用率,设计了以车速、动力电池荷电状态、制动强度为输入变量,以制动力分配系数为输出变量的模糊控制器,利用制动力分配系数并考虑电机、蓄电池和制动...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 针对常规电动汽车充电桩存在的引发电网产生大量谐波污染、功率因数低、输出不稳定等问题,在直流充电桩中引入有源功率因数校正(APFC)技术,以实现优质电能的输出.采用空间矢量脉宽调制(SVPWM...
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64. 电动轮减振系统设计及参数优化研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 为降低电动轮对车辆垂向振动性能的负面效应,提高车辆行驶平顺性和安全性,将轮毂电机视为动力减振器,设计了车身减振型、车轮减振型和综合减振型等不同减振方案,采用粒子群优化算法对各方案中减振系统的...
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65. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 基于美国新车评价规程(US-NCAP)研究了碰撞减速度波形与乘员损伤的量化关系,建立了标准约束系统仿真模型,以一阶加速度G1、二阶加速度G2、动态位移D为车体结构设计指标,胸部压缩量为乘员损...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 为提高重型车的侧翻稳定性,建立了包含串联双腔制动阀、继动阀、ABS调节阀及制动气室的真实气压制动系统模型,分析气压制动的动力学特性,考虑制动与侧翻运动耦合,建立包含侧向运动、横摆运动、簧载质...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 针对工况特征参数分析了中国重型商用车辆行驶工况(CHTC)与C-WTVC工况的差异,并在底盘测功机上对6个车型进行了试验研究,分析2种工况下各车型的油耗和排放表现.试验结果表明:CHTC中的...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年6期页码:摘要： 现有主减速器试验台架多针对普通主减速器进行设计,无法很好地对装有电子限滑差速器(ELSD)的主减速器进行限滑性能试验.针对这一问题,通过分析限滑原理和建立驱动轮受力模型搭建了电子限滑差速器试...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为解决智能车辆目标跟踪过程中环境干扰导致目标丢失的问题,提出一种改进的目标跟踪算法,利用结合卡尔曼滤波的Camshift算法与ECO算法进行综合观测,对观测结果进行可靠性评价与选择性更新输出...
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71. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要：
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72. 基于稳态特性的路程预瞄转向模型刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为实现车辆稳态转向的理想状态,建立更真实的预瞄-跟踪行为,提出了2种基于稳态转向的路程预瞄转向模型,假设车辆处于稳态转向状态,预测车辆的行驶轨迹,基于预测轨迹的侧向误差最小原则,分别建立了将...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 针对小尺寸、远距离的交通标志检测过程中缺少信息的问题,以改进的更快速区域卷积神经网络(Faster R-CNN)检测器为基础,结合生成对抗网络(GAN)的目标检测算法实现对小目标交通标志的检...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为研究倾斜凸透镜基板表面水滴运动速度特性,应用兰姆波技术在基板表面进行了推动水滴运动的试验.结合水滴在倾斜基板上的受力情况,利用二维纳维-斯托克斯(Navier-Stokes)方程和声流理论...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 利用高速拉伸试验机在0.01～500 s-1的应变率范围内获取了某碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板发动机罩的应力-应变曲线并讨论了应变率对其力学性能的影响,结果表明CFRP层合板是应变率...
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76. 乘用车关门声品质风格划分评价研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 以10款具有不同关门声品质感的乘用车为研究对象,基于语义细分法、成对比较法的主观评价试验结果和心理声学客观参量(尖锐度积分、响度能量比、响度能量变化率、响度变化时间)建立了主、客观预测模型,...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 针对商用车驾驶室疲劳载荷分解过程中衬套建模精度不足的问题,研究了基于神经网络和样条插值的衬套建模方法,并与衬套刚度试验结果进行对比,结果表明,基于神经网络的衬套模型在随机波形试验数据测试集上...
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78. 轴系扭转振动测量的双线逼近法刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为了有效去除扭转振动测试数据采集中的坏点,针对磁电式传感器采集的类似余弦波的电压信号,提出了一种不断向零电压靠近的双线逼近算法,给出了转速计算的谐次提取算法,研究了瞬时转速各阶谐波函数的变化...
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79. 轮胎高速力学特性影响因素研究刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 为分析轮胎高速力学特性的影响因素,对不同状态(稳态、准稳态、瞬态)、不同试验条件(气压、载荷、滚动速度、加载速率、加载方式)下轮胎的力学特性进行了试验研究,并研究了不同磨耗条件下轮胎力学特性...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 以某型汽车暖通空调(HVAC)系统为研究对象,采用隔振、隔声、消声和改变壳体阻尼的方法对鼓风机的气动噪声进行了试验研究.应用相干分析、阶次分析以及频谱分析等方法,确定了43阶气动噪声源为鼓风...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年7期页码:摘要： 针对ISO 26262《道路车辆功能安全》中没有考量失效模式和诊断策略分析(FMEDA)准确度的问题,在详细分析FMEDA流程及其关键因素的基础上,以FMEDA结果为前提,提出了FMEDA三...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为了提高智能车在路径跟踪过程中的系统稳定性,基于李雅普诺夫(Lyapunov)稳定性理论设计了模型参考自适应路径跟踪控制器,并引入系统反馈补偿矩阵,化为线性二次最优控制(LQR)问题进行求解...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为保证车道保持辅助系统在视觉失效情况下能够顺利移交车辆控制权,利用目标车方位信息间接估算道路曲率,在纯追踪(Pure Pursuit)算法的基础上,参考车速和道路曲率,利用模糊控制器进行转向...
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84. 三点预瞄的智能控制补偿驾驶员模型刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为适应不同驾驶员的预瞄风格和推理决策能力,提出了一种基于三点预瞄的智能控制补偿驾驶员模型,根据预瞄前方远、中、近3个点的坐标值对目标路径的位置关系进行判断,结合当前车速建立了预瞄距离自适应的...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,对基于实时路况信息的预测性能量管理算法展开研究.根据实时路况信息采用能耗分配法规划全局SOC参考轨迹,利用自适应等效燃油消耗最小策略(A-ECMS)跟随...
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86. 《汽车技术》杂志征稿启事刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要：
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为确定碰撞事故中致伤部件对乘员损伤严重程度的影响,从陕西长安大学机动车物证司法鉴定中心数据库中筛选400例致伤事故的数据进行分析.建立二元逻辑回归模型,对事故过程中乘员损伤部位、直接致伤部件...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 以某款四缸缸内直喷汽油发动机为研究对象,对停缸技术的节能机制进行了探讨,并分析了停止工作气缸气门的不同关闭时刻对发动机性能的影响.研究发现:当气门关闭时刻过早或过迟时,发动机的传热损失、泵气...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 针对动态系统仿真模型有效性验证中输出响应间存在强相关性的问题,基于误差评分法和主成分分析法,提出了一种既能全面分析动态系统输出响应间曲线特征差异,又能解决输出响应间相关性问题的多元响应分析(...
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刊名： 汽车技术发表期刊： 2020年8期页码:摘要： 为分析A柱各细分区域视野的重要程度,设计A柱动态视野客观眼点采集和主观评价试验方法,组织9款实车进行主客观试验,确定了A柱的重点关注区域,分别采用基于主观评价数据的线性回归方法和基于专家评价...
汽车技术基本信息
| 刊名 | 汽车技术 | 主编 | 朱兴泽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国汽车工程学会 长春汽车研究所 | 主管单位 | 国有资产监督管理委员会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1000-3703 | CN | 22-1113/U |
| 邮编 | 130011 | 电子邮箱 | bjb_qy@faw.com.cn |
| 电话 | 0431-85789857 | 网址 | |
| 地址 | 长春市创业大街1063号 |
汽车技术评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 文摘杂志(俄) |
| 3. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 吉林省一级期刊 |
| 2. | 国家中文核心期刊 |
| 3. | 汽车行业一等期刊 |
汽车技术统计分析
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