汽车实用技术期刊
出版文献量(篇)
13181
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汽车实用技术

Automobile Technology
曾用名: 陕西汽车(1976-2002)|汽车实用技术(2003-至今)

影响因子 0.2618
《汽车实用技术》杂志创刊于2003年,是面向汽车行业工程技术人员,管理干部及科研院所广大师生专门刊登各类学术论文的科技期刊,杂志全面报道国内外汽车整车及零部件设计、研究、试验、材料、工艺装备以及生产制造等方面的应用技术。
主办单位:
陕西省汽车工程学会
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
出版周期:
半月刊
邮编:
710021
地址:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
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  • 作者: 张永生 白亚鹏 童世伟 许威
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  1-3
    摘要: 针对重型牵引汽车在使用过程中出现的车架横梁异常断裂问题,文章采用有限元分析的方法对其进行结构及强度分析校核.根据有限元分析结果,车架横梁异常断裂现象是梁连接部位应力值大于材料的屈服强度引起的...
  • 作者: 朴红花 王三星 陈友祥
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  7-8
    摘要: 文章通过对某增压发动机增压器泄气噪声进行研究,通过在增压器进气管路中设计的消声器,有效降低了增压器泄气噪声,提升了进气系统声品质.
  • 作者: 代兴伟
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  13-14
    摘要: 在发动机运转过程中,缸孔会发生一定的变形,如果缸孔位置的刚度在设计时偏低,就会导致缸孔变形量过大,这会导致机油消耗增加、产生窜漏、增加摩擦功,甚至会导致拉缸.所以在设计初期需要对缸孔变形进行...
  • 作者: 吴纪军 提艳 李高战 熊新 郑竹安 陈洋
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  15-17
    摘要: 油气弹簧悬架在工程车辆中已经广泛应用.文章主要介绍了油气弹簧悬架的发展现状及其工作原理、数学模型;结合国内外的研究,综述了用于工程车辆的油气弹簧悬架的的结构形式和特征,并对今后的研究工作进行...
  • 作者: 刘文彬 郭文松 黄星
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  21-24
    摘要: 对于自动挡车辆来说,经济性换挡线既要考虑燃油经济性又要兼顾驾驶性与排放要求.那么如何标定换挡线就显得尤为重要.文章根据经济性换挡线理论分析和实车标定应用,阐述了经济性换挡标定内容及优化方向,...
  • 作者: 李小登
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  28-29
    摘要: 目前国家尚无商用车除霜相关标准法规,我司企业参照《GB 11555-2009汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》.文章介绍了一种商用车除霜布置方法,该方法充分利用CATIA,STAR...
  • 作者: 于仙 林华山
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  32-34
    摘要: 为解决某上市车型售后市场反馈机油消耗量过大问题,通过模拟实验的方法查找故障原因,优化设计得到带弯管的迷宫挡板式油气分离机构,对优化前后整机油耗测试结果进行分析,结果表明与优化前相比,机构优化...
  • 作者: 何延刚 吴孟兵 张鹤 朱帅 杨德银 麻金贺
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  41-43,59
    摘要: 文章基于GT-Power软件,对某乘用车消声器传递损失与插入损失仿真分析过程做了详细介绍.通过与发动机模型耦合得到消声器传递损失曲线与插入损失曲线,依据曲线结果提出消声器结构优化方案.本文对...
  • 作者: 于剑泽 施鹏飞 李飞
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  47-50
    摘要: 文章研究了发动机舱流场及进气量对冷却系统的影响,应用一维、三维耦合分析方法对车辆在高温环境下的爬坡工况进行数值模拟.通过使用STAR CCM+软件计算得到冷却模块通风量,输入AMEsim软件...
  • 作者: 王志新 田成元
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  56-59
    摘要: 文章来源于实际科研课题,通过基于DSP的电动汽车直流充电桩方案的设计,对充电桩的整体主电路 、逆变电路、控制系统驱动电路进行了详细的设计,同时给出了软件实现流程图.该研究结果符合电动汽车直流...
  • 作者: 王维
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  63-66
    摘要: 汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,同样作为变速器电路的网络主体,合理设计线束能够在很大程度上提高双离合自动变速器的整体性能.文章首先介绍了双离合自动变速器线束的机械边...
  • 作者: 叶圣伟 胡燕娇
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  80-82
    摘要: 雨刮系统是汽车车身安全必不可少的装置,使驾驶员有一个清晰的视野以保证行车安全,降低雨雪天气下交通事故的发生,正朝着智能化和人性化的方向不断发展,本文主要针对我公司现有两代车型的雨刮控制系统的...
  • 作者: 俞燚
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  85-86,99
    摘要: 文章结合EOL设备服务器的数据流程设计,详细介绍了如何利用在线配置技术实现重卡上的电气电子零部件的通用化.
  • 作者: 周福庚 王俊伟 赵刚
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  91-92,102
    摘要: 文章通过对制动盘建立散热模型,分析制动盘的热平衡温度,并提出降温措施.其中,增加制动盘的散热时间,增加辅助制动装置以有效地分担制动盘的负荷,有效地降低制动盘的温度.同时对于6x4牵引车匹配半...
  • 作者: 周志峰 张天宇 提艳 熊新 郑竹安 顾苏菁
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  93-94
    摘要: 分析初学驾驶员行为意识(结合医学知识,对人的神经系统反馈使大脑做出相应意识进行研究,初步判定影响误操作的诱导因素),应用逻辑门限值控制算法识别油门踏板误操作,正确判断后启动集成模糊-PID(...
  • 作者: 樊振兴
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  121-123
    摘要: 文章主要介绍了一种某轻型卡整车电气集成系统的设计方案,阐述了整车电气集成系统及整车电源分配、原理方案设计步骤和依据.本方案实现了在某轻型卡车上的应用,满足了市场需求,并满足了整车对电气集成功...
  • 作者: 何为 易彪
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  136-138,196
    摘要: 重卡车辆的驾驶室形状对整车空气阻力影响很大,空气阻力的大小直接影响到车辆的动力性经济性.文中介绍了运用AVL公司Cruise软件对某6×4长头重卡动力性经济性的仿真分析.通过大量的实践证明,...
  • 作者: 李雷 路明
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  148-149
    摘要: 发动机缸套的变形对发动机的机油耗和磨损、窜气等均有较大的影响,而发动机缸套在冷态和热态下的变形有很大的差别,文章基于有限元的方法,对某款发动机进行冷态以及热态下的缸孔变形量分析,结果表明四阶...
  • 作者: 刘雪冰 李文杰
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  160-162
    摘要: 对某纯电动微卡进行滑行阻力分析,确定滑行阻力异常的原因,并针对该原因提出电机控制软件优化的方案,进一步利用电机台架试验验证该方案的可行性,最后的整车滑行试验结果表明优化方案有效,改善了整车性...
  • 作者: 孙晓帮 王金玉 邱亚男
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  163-164
    摘要: 汽车减振器是悬架系统的重要零部件,在生产研制过程中,建立健全一套完整的检测与试验体系以确保产品质量十分必要,文章试验体系、试验技术、试验设备这三个方面进行了可控悬架减振器活塞杆试验的综述,最...
  • 作者: 余学伟
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  165-166
    摘要: 文章通过对压缩机在汽车怠速工况下的共振导致异响的研究,解决了整车NVH性能差,使得乘车环境的舒适性大大提高,给车内乘客带来心理和身体上的满足.
  • 作者: 余春祥 彭帮亮 杨先时
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  174-176
    摘要: 文章首先介绍了某变速器换挡拨叉系统在开发验证过程中存在的失效问题,重点阐述了利用CAE仿真技术手段实现方案优化设计及仿真验证,缩短了试验问题解决的时间成本.同时,梳理归纳分析流程方法,为其他...
  • 作者: 宋文凤 李娟娟
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  177-180,201
    摘要: 轴套作为汽车悬架的重要组成零件,对底盘的各项性能均有影响,如:制动性、平顺性、操纵稳定性.文章以麦弗逊悬架为例,利用ADAMS软件系列中的ADAMS/Car模块,建立起麦弗逊式前悬挂模型,介...
  • 作者: 滕立杰
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  186-188
    摘要: 利用ADAMS搭建了微循环公交前独立空气悬架运动学仿真模型,并进行了运动学仿真分析,通过仿真分析,揭示了在悬架运动过程中悬架定位参数的变化规律,并优化该悬架前束角设计方案,为同类型空气弹簧前...
  • 作者: 王海宝
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  194-196
    摘要: 文章主要阐述了如何通过汽车横向稳定杆的热处理控制要点,保证横向稳定杆的使用性能与可靠性,获得良好的金相组织,从而提升横向稳定杆的疲劳寿命.
  • 作者: 姚萌 宁垒 杨士先 温华明
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  209-211
    摘要: 电磁阀作为自动变速箱的核心零部件,通过响应变速箱控制单元驱动电流,实现压力、流量等液压参数控制,其特性表现直接影响整车驾驶性.电磁阀应用过程,为了提升电磁阀的响应特性,通常在驱动电流基础上增...
  • 作者: 尹良杰 张友皇 徐瑞雪 陈加超 黄伟
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  214-216
    摘要: 双离合器自动变速箱(Double Clutch Transmission,简称DCT).双离合器是DCT的主要部件,对其油压的精确控制是DCT电控系统开发的难点和关键.文章基于江淮某款双离合...
  • 作者: 张波
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  222-223,236
    摘要: 发动机悬置支架受力比较复杂,需要根据整车的试验工况决定,一般受力较大,容易发生断裂问题,且悬置支架的刚度如果过低,也会导致车内的噪声过大,影响车辆的NVH性能,文章基于有限元的方法,对发动机...
  • 作者: 单长洲 王火文 陈超
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  233-236
    摘要: 针对一款重卡的驾驶室悬置系统,测量相关参数并通过ADAMS建立驾驶室悬置系统的多体动力学模型,对驾驶室悬置系统的模态和解耦率进行分析和评价,为悬置系统的隔振率优化提供理论基础和改进方向.
  • 作者: 李明殊
    刊名: 汽车实用技术
    发表期刊: 2017年12期
    页码:  237-239
    摘要: 文章以叙述汽车底盘重要性为切入点,简要概述了汽车底盘的组成部分,探讨了汽车底盘日常维修保养应注意的问题,以供相关人士借鉴与参考.

汽车实用技术基本信息

刊名 汽车实用技术 主编 刘大鹏
曾用名 陕西汽车(1976-2002)|汽车实用技术(2003-至今)
主办单位 陕西省汽车工程学会  主管单位 陕西省科学技术协会
出版周期 半月刊 语种
chi
ISSN 1671-7988 CN 61-1394/TH
邮编 710021 电子邮箱 aenchina@126.com
电话 029-86674816 网址 www.automannet.com
地址 西安市未央区凤城七路赛高广场1008室

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