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交通科技
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Transportation Science & Technology
曾用名：
水运科技信息
影响因子
0.4535
本刊是国家科技部批准创办，由交通部主管，武汉理工大学主办的科学技术期刊。
《交通科技》遵循“提高与普及相结合，科研与生产相结合，水陆运输并举，路桥、航道建设兼顾，为交通运输全行业服务，为经济建设服务”的办刊宗旨，全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果，多视角地介绍国外交通科技、先进技术，全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。
《交通科技》面向交通全行业服务，刊载的内容有：公路运...
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主办单位：
武汉理工大学
期刊荣誉：
中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
湖北省优秀科技期刊
ISSN：
1671-7570
CN：
42-1611/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430063
地址：
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91. 黄土公路隧道新奥法施工防排水控制刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以山平高速公路隧道施工工程为背景，介绍了黄土公路隧道的特点、施工原则，考虑了不同情况对防排水的影响，说明了该隧道各个工序的防排水措施，提出了黄土隧道施工中综合防排水的体系建设，探讨了防排水控...
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92. 盘岭公路隧道涌水突泥治理措施刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 鉴于公路隧道涌水突泥地质灾害具有危害大、治理难的特点，以贵州省三穗至黎平高速公路盘岭隧道为背景，阐述了隧道右洞第一次、第二次涌水突泥过程和治理措施及效果，2次分别采用超前管棚注浆、全断面帷幕...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 隧道渗漏水是目前高等级公路中普遍存在的病害，这种病害往往与拱部二次衬砌背后空洞、衬砌施工质量、衬砌背后围岩破碎等问题密切相关。结合贵州境镇宁-胜境关槽菁头特长公路隧道渗漏水病害整治工程，对不...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以贵州省杭瑞高速公路毕节至都格（黔滇界）段街上公路隧道为背景，揭露了右线大型溶洞的发育特征，针对性地给出了评价及建议，提出了第一段、第二段的分段治理措施，以实际效果验证了治理措施的有效性。
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 通过室内试验和对比分析，研究乳化沥青的掺入对混合料干、温缩性能的影响。结果表明：乳化沥青的掺入使混合料的干缩应变、干缩失水率及干缩系数均有明显下降，温缩应变与温缩系数有些许下降；干燥养护下，...
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96. 沥青混合料车辙试验时间研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 多数典型车辙试验的时间高达2 h 以上，通过车辙试验分析发现，延长试验时间不能带来试验结果平行性的改善，但有助于不同沥青混合料的区分。基于不同荷载与温度条件下的车辙试验发现，材料失稳的关键因...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 根据泡沫沥青的发泡原理、发泡性能及混合料级配确定了泡沫沥青的制备条件。通过马歇尔击实试验得到泡沫沥青最佳含水量和沥青最佳用量，并依据劈裂强度试验和无侧限抗压强度试验的结果，评价了泡沫沥青的力...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以实际工程为背景，介绍了改性乳化沥青稀浆封层技术在公路工程路面上的应用，从改性剂的选用入手，对乳化沥青进行改性的4种方法进行研究，提出作为路面封层的配比、生产工艺及施工工序。实践证明，SBR...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 合理的绿灯间隔对保障交叉口交通安全和提高通行能力至关重要，国内还没有制定绿灯间隔时间计算的具体标准。文中以交叉口时空资源最大化为目标，以常见的十字交叉口为研究对象，基于交通冲突分析探讨建立交...
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100. BRT 信号优先控制系统模式研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： BRT 信号优先是解决城市 BRT 车辆在交叉口延误的有效方式。从 BRT 公交的运行特点及3种传统的信号控制模式入手，提出一种 BRT 全线路段定周期优先感应控制模式，并论述其优化思想及控...
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101. 城市道路主辅停靠站设置方法与停靠能力研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 主辅公交停靠站的设置是解决城市多线路公交停靠交通问题的主要途径。对多线路公交在交叉口出口和路段中采用合理的主辅停靠站的组合形式、有效泊位数、通行能力进行探讨和分析，提出依据不同城市道路断面和...
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102. 北京市停车换乘设施的规划与选址研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 为了缓解北京市急剧增长的小汽车给城市带来的停车困难、道路拥堵和环境污染等问题，结合国外研究经验，在城市外围区设置免费或低收费的 P＆R 设施，可以有效地减少中心区小汽车使用量。文中介绍了北京...
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103. 复合式互通交织段通行能力分析及选型刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 结合成渝地区环线纳溪至宜宾段公路白鹤林复合式互通设计实际，介绍了复合式互通设计主要连接方式，讨论了复合式互通交织段的通行能力，分析了交织车道的布置方案及其特点。结果表明：选择合理的连接方式，...
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104. 收费公路经济运行质量分析与对策研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 公路征收通行费的目的是偿还贷款，收费公路建设管理的运行质量直接影响还贷速度，决定着收费标准和收费时限。文中参考借鉴国外经验，分析重复投资所造成的浪费严重影响还贷质量，是我国收费标准高、年限长...
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105. 福州至平潭铁路引入福州枢纽方案研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 通过对福州地区铁路的整体规划，以及福州枢纽既有铁路概况的分析研究，从工程投资、通道的完整性、客运功能、与城市规划的结合、环境影响、实施条件等因素对福州至平潭铁路引入福州枢纽方案进行比选，提出...
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106. 苏北苏南公路差异化发展思路探讨刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 以公路发展主要指标与经济发展指标拟合分析为手段，提取路网主骨架高速公路的发展情况、公路网整体水平、公路通道服务水平3大表征要素，采用定量分析方法，对比不同区域的实际服务效率，从而在江苏省区域...
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107. 基于最优控制的静水面多船避碰控制研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 多船避碰在船舶的导航与控制领域是一个非常困难的问题，传统的几何避碰方法较难处理这类问题。文中采用最优控制方法，从船舶的运动方程出发，由避碰的实现过程设计目标函数，采用广义梯度方法求解。仿真实...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 从富春江船闸扩建改造工程改造库区引航道的可行性出发，采用二维水动力模型分析浮式导航设施对富春江船闸库区引航道通航安全的影响。采用三维模型模拟浮式导航设施附近的水动力特征，获得局部流场的垂向、...
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109. 三峡工程的伦理论争及其理性反思刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 三峡工程在发电、泄洪、航运等方面取得了巨大效益，同时也带来了诸多问题，引起了学者专家的争议。支持方认可三峡工程带来的综合效益，并相信工程中凸现的问题在后期工程中能够得到改善或者解决；反对方则...
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110. 内河航道水下障碍物检测与清除新技术研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 通过对江苏内河航道水下障碍物检测和清除现状的调研分析，结合现代技术的发展和内河航道管理的需求，以及内河航道数字化测量船的研究成果，提出了水下障碍物的检测思路，并对清障方案进行比较分析，推荐了...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： Z 型全回转推进装置是全回转拖船的重要组成部件，目前国产万向联轴器很少持有船级社的船用产品证书，关键在于缺少对万向联轴器的相关检验规范。针对这一问题，以某国产万向联轴器为例，站在船舶检验单位...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 随着我国各大港口进行内陆无水港的建设的日益增多，无水港选址评价变得越来越重要，而目前很少有模型在区域水平上为港口经营者和集装箱运营商提供良好的选址理论依据。文中采用 AHP 与多层模糊综合评...
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113. C 型独立液货舱的制造与检验刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 液化气作为储存量庞大的清洁能源，正逐步成为煤、石油等不可再生燃料的替代品。C型独立液货舱作为液化气运输船独立液舱的一种，其需求量也越来越大。文中根据《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》...
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114. 结论撰写要求刊名： 交通科技发表期刊： 2014年2期页码:摘要：
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115. 钢-混凝土组合梁徐变应力分析刊名： 交通科技发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 钢-混凝土组合梁在长期荷载作用下，混凝土桥面板会产生徐变变形。但由于受到钢梁的约束，组合梁截面会产生应力重分布现象。基于按龄期调整的有效模量法，建立了钢-混凝土组合梁截面徐变应力重分布的增量...
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刊名： 交通科技发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 大跨度桥梁梁端转角通常较大，对列车通过的安全性和舒适性有较大影响，应尽可能加以控制。对影响铜陵公铁两用斜拉桥梁端转角的各因素进行了对比分析，分析表明跨度布置尤其是锚跨跨度对梁端总体竖向转角影...
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117. 装配式桥梁超高变截面空心薄壁墩设计刊名： 交通科技发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 山区高速装配式桥梁高墩越来越普遍，通过贵州山区高速桥梁高墩设计实践，总结出装配式桥梁高墩设计的一般方法，进行了施工阶段和运营阶段的稳定性及强度验算以及运营阶段裂缝控制计算分析，提出了设计及施...
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118. 支撑刚度对高墩结构参激共振的影响刊名： 交通科技发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 现代超高墩桥梁的桥墩部分长细比越来越大，其稳定性问题显得尤为重要。通过将桩基的轴向抗压刚度转化为桥墩底端的弹性支撑，并参照以往桥梁取若干刚度数据进行数字试验，分析不同支撑刚度下高墩结构在基本...
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119. 曲线钢-混凝土结合梁桥的温度应力刊名： 交通科技发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 基于有限元软件分别对曲线钢-混凝土结合梁桥整体升温25℃和桥面板降温7．5℃进行受力分析。研究在整体升温的温度应力作用下沿桥宽方向桥梁跨中挠度值、桥面板横向位置值、纵向应力值，并给出了整桥的...
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120. 基于自振频率的旧简支梁桥整体刚度折减研究刊名： 交通科技发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 以梁振动理论为基础，建立了梁频率与刚度的关系，并在其中引入了简支梁桥整体刚度折减系数，再通过求解该系数来定量地评价简支梁桥由于病害引起的刚度变化情况。以一座旧简支梁桥为例，通过计算旧桥整体刚...
交通科技基本信息
| 刊名 | 交通科技 | 主编 | 张谢东 |
| 曾用名 | 水运科技信息 | ||
| 主办单位 | 武汉理工大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-7570 | CN | 42-1611/U |
| 邮编 | 430063 | 电子邮箱 | jtkjxx@263.net |
| 电话 | 027-86551251 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市武昌和平大道1178号 |
交通科技评价信息
期刊荣誉
| 1. | 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊 |
| 2. | 湖北省优秀科技期刊 |
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