交通科技期刊
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交通科技

Transportation Science & Technology
曾用名: 水运科技信息

影响因子 0.4535
本刊是国家科技部批准创办,由交通部主管,武汉理工大学主办的科学技术期刊。 《交通科技》遵循“提高与普及相结合,科研与生产相结合,水陆运输并举,路桥、航道建设兼顾,为交通运输全行业服务,为经济建设服务”的办刊宗旨,全面、具体地反映交通动态、技术经验、科研成果,多视角地介绍国外交通科技、先进技术,全方位地传递交通待业产品的开发与市场信息。 《交通科技》面向交通全行业服务,刊载的内容有:公路运... 更多
主办单位:
武汉理工大学
期刊荣誉:
中国学术期刊综合评价数据库来源期刊  湖北省优秀科技期刊 
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
出版周期:
双月刊
邮编:
430063
地址:
武汉市武昌和平大道1178号
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  • 作者: 吴辉 杨光强 韦定超
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  1-3,4
    摘要: 以赫章特大桥为例,介绍了该桥超高墩预应力混凝土连续刚构桥设计特点,同时采用有限元软件建立有限元模型,对其荷载作用下静力特性进行分析,计算了桥梁的所有施工阶段、成桥后荷载作用下结构受力状况,进...
  • 作者: 曹黎娟
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  7-9
    摘要: 叙述了钢-混凝土结合梁负弯矩区受力特点,引入等效截面、等效宽度be 的定义,并推导出受拉区高度及负弯矩M的计算公式,对结合梁负弯矩作用下的承载力进行分析总结。
  • 作者: 伍航
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  27-28,29
    摘要: 落脚河大桥为3跨连续刚构桥,设计荷载等级为公路-I级。文中通过计算分析确定该桥的荷载试验方案并进行了试验。试验证明:该桥结构刚度、承载能力均满足公路-I 级设计荷载标准要求。
  • 作者: 张谢东 黄伟文
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  29-31
    摘要: 工程中为方便研究风对工程结构的作用,通常将其处理成2部分,即一定时间内不随时间变化的平均风和随时间随机变化的脉动风。文中主要研究其脉动风部分,介绍了风的一些基本特征,以及脉动风国内外几种常用...
  • 作者: 刘政伟 邹黎琼 钱媛媛
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  32-34,35
    摘要: 小半径曲线连续钢箱梁桥在初始设计支承条件下,在最不利工况时,支反力出现较大负值。如果不采取措施,桥梁运营期支座可能会脱空,对桥梁及桥墩正常使用带来不利影响。根据曲线梁桥的特点,防止支座脱空一...
  • 作者: 万银忠 周洁 段壮志
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  45-48
    摘要: 在构建桥梁损伤等级评定指标体系的基础上,采用 AHP确定了各指标的权重,运用物元分析的方法建立了桥梁损伤等级评定的数学模型,并利用模型评定结果,得到了某桥梁的损伤等级。
  • 作者: 何丹 张全阳
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  49-52
    摘要: 以某高速公路上3座桥梁为背景,采用空间有限元软件建立弹性有限元分析模型,对各类裂缝发生机理进行影响前后的模拟。根据模拟应力结果,结合桥梁检测数据对箱梁裂缝病害进行分析。结果表明,竖向预应力损...
  • 作者: 万雨帆 张光桥 贾志坚
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  53-55
    摘要: 脚手架技术是伴随着建筑施工的要求而产生并发展的,随着我国建筑施工方式的迅速改变和应用范围的不断扩大,对梁体较重的桥梁高大模板支承系统的需求变得越来越迫切。由于脚手架自身的诸多缺陷,造成施工过...
  • 作者: 袁坤
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  56-58,59
    摘要: 通过对3榀相同的钢筋混凝土框架进行模拟地震作用的水平低周反复荷载试验,选取基于滞回特性和能量耗散的累积损伤模型,对复合加固、碳纤维加固框架的累积损伤程度加以计算,从而评价模型的适用性。结果表...
  • 作者: 梁天福
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  59-61
    摘要: 结合某混凝土连续梁桥实例,通过建立三维有限元计算模型,按照该桥的实际顶推过程,对桥梁进行仿真分析。根据实际监测数据,对顶推施工过程进行控制。顶推施工控制的结果表明:梁体各监控截面的应力实测值...
  • 作者: 肖应学
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  62-64,77
    摘要: 桥梁建设环境涉及社会经济环境、生态环境、噪声环境、大气与水环境等。针对桥梁工程建设中环境的影响因素,结合ISO 14001环境管理体系标准和施工实际,建立了鹦鹉洲长江大桥施工中的环境影响因素...
  • 作者: 谷雨
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  71-73
    摘要: 贵州省某高速公路拟采用路基方式通过一河谷左岸坡体,该处发育一崩塌堆积层岩堆体,文中在此路基施工图设计阶段工程地质勘察的基础上,分析研究了岩堆体的形成机制,并采用一般条分法、Bishop、Ja...
  • 作者: 廖远江 胡铮 谷云秋 阮鸿荣
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  78-80
    摘要: 为解决低洼路面积水影响行车等问题,建立道路积水监控系统。采用虚拟仪器软件进行系统设计并运用实时远程监控技术,开发监控界面和程序框图,灵活运用有关控件,监控现场液位,对高限、高高限报警,自动产...
  • 作者: 赵蕾
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  87-90
    摘要: 公路滑坡勘察设计过程中,勘察占用了约80%的时间,通过对常规勘察方法和新近测试技术进行总结,探讨勘察方法的组合优选,达到加快勘察速度,为设计和施工赢得时间的目的。并通过湄余公路某边坡的勘察对...
  • 作者: 刘朝跃 张位华
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  91-93
    摘要: 以公路路基边坡滑坡为实例,对存在多层滑动面的大型中层滑坡采用深层位移监测手段等勘察方法,准确获取了滑动面位置,为此类勘察及治理难度较大滑坡的治理工作提供了可靠的保障。运用分段治理的主要思路,...
  • 作者: 欧阳秋焱
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  94-95
    摘要: 以贵州省某高速公路煤系地层填方滑坡为工程背景,分析滑坡成因,论述采用旋挖成孔的圆形抗滑桩对滑坡治理的可行性,并对抗滑桩的结构进行设计。
  • 作者: 王波
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  99-102
    摘要: 新时期对综合交通规划的实施性或可操作性的要求越来越高,尤其是特大城市综合交通规划涵盖的内容越来越广,已远远超出了传统交通规划的范畴。以广州市综合交通规划为例,在全面分析方案实施过程中面临的不...
  • 作者: 孙会仁
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  103-105
    摘要: 针对高速公路收费站出现车辆拥堵现象,以已建成通车且拥堵较严重的几条高速公路为例,分析导致拥堵的因素,从经济增长、管理需要、地理环境、规划调整和设计参数取值几种主要影响因素着手,分别提出应对措...
  • 作者: 王建平
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  106-108
    摘要: 针对高速公路建设多元化投资模式,阐述了高速公路养护管理模式,比较分析了高速公路自主养护模式和市场化养护模式各自的优缺点,提出了市场化养护模式是高速公路养护管理的发展趋势。
  • 作者: 华薇
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  109-111
    摘要: 岩土参数是影响围岩开挖稳定性的最直接影响因素,利用 ABAQUS软件模拟公路隧道的实际开挖过程,建立平面应变有限元模型,分析了不同情况下各岩体参数对开挖后硐室围岩应力分布、围岩位移等的影响。
  • 作者: 王亚辉 王朋朋
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  112-114
    摘要: 采用有限元软件对浅埋隧道受力进行分析,分别从垂直向位移、主应力及剪应变来分析隧道围岩受力情况,分析结果与实际变形破坏一致。垂直向位移最大发生在拱顶,主应力最大集中在拱顶及拱脚,剪应变最大在拱...
  • 作者: 张富山
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  115-117
    摘要: 以明挖隧道的深基坑开挖工程为例,针对场地岩土层自稳性差,在施工中可能发生的基坑垮塌、基底隆起等工程事故,制定科学合理、切实可行的施工方案并提出相应的防护措施、总结了深基坑开挖施工顺序和防护要...
  • 作者: 郑诗标
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  118-120
    摘要: 以一段实体隧道为背景,建立计算流体动力学模型,模拟了60 L汽油火灾产生的温度场及其变化,并通过实验进行了比较。温度的模拟值和试验值无论是同一高度不同地点,还是同一高度不同时刻,在总体变化趋...
  • 作者: 张勇强
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  130-132
    摘要: 路面沥青在自然和车辆荷载的作用下会导致沥青中的油分含量降低,沥青质和胶质含量增加,稠度变大,脆度增加;室内试验表明,室内190℃高温烘箱老化36 h沥青与上海地区使用年限为3~5年的沥青性能...
  • 作者: 赵洪元
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  136-137,138
    摘要: 根据 SHRP研究成果,利用动态剪切流变仪来测试TLA改性沥青老化前后的车辙因子,进而评价沥青的高温性能。结果表明,掺加TLA后,对比70号基质沥青,同一温度下,TLA改性沥青的车辙因子增大...
  • 作者: 何良德 陈恩旺
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  141-144
    摘要: 介绍并列铰接空间地基梁法的理论推导过程,结合山东八里湾船闸工程实例,分别运用并列铰接空间地基梁法、平面截条法、有限元法3种方法计算闸首底板内力并进行对比分析,结果表明并列铰接空间地基梁法比平...
  • 作者: 程婷
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  145-146,147
    摘要: 海港高桩码头工作环境恶劣,影响结构安全性因素较多,并具有模糊性、随机性、复杂性等特征。为了准确反映高桩码头实际安全性状况,文中针对梁板式高桩码头的结构特点建立结构的评估模型,通过层次分析法确...
  • 作者: 孔繁龙
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  150-153
    摘要: 介绍了高含水区5头搅小直径搅拌桩与高压摆喷组合超深防渗施工工法,及其工艺原理、工艺流程、质量控制、工法特点及适用范围。该工法克服了传统水泥搅拌桩的致命缺陷,很好地解决了其成桩深度小、适应地层...
  • 作者: 李峰
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  154-155,156
    摘要: 通过江苏宝应船闸驳岸贴面施工工艺,阐述了地连墙上打孔进行膨胀螺栓埋设,采用行车进行模板拼装的方法。方法操作简单,结构稳定,省时省力,施工效率大幅度提高,在满足设计及验收标准的前提下提高了施工...
  • 作者: 朱强
    刊名: 交通科技
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  159-160
    摘要: 通过工作实践,介绍了宝应船闸液压启闭机的工作流程和养护工作,考虑了外载变化、换向冲击、管道振动等因素的影响,指出了应重视液压启闭机的保养维护,制定严格的管理制度,以提高船闸的使用寿命。

交通科技基本信息

刊名 交通科技 主编 张谢东
曾用名 水运科技信息
主办单位 武汉理工大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1671-7570 CN 42-1611/U
邮编 430063 电子邮箱 jtkjxx@263.net
电话 027-86551251 网址
地址 武汉市武昌和平大道1178号

交通科技评价信息

期刊荣誉
1. 中国学术期刊综合评价数据库来源期刊
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