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铁道工程学报
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本刊是面向整个铁路工程技术领域的大型综合性学术刊物，由中国铁道学会和中国铁路工程总公司联合主办，1984年创刊，获中国标准刊号（CN号和ISSN号），在国内外公开发行，现为双月刊。社长：秦家铭，主编何宁。长期以来，本刊被铁道工程界公认为高层次的权威性刊物，为铁道工程界科技人员，管理人员和决策人员提供了大量理论、实践研究成果和规划论证。本刊稿件内容主要涉及铁路网研究，铁路线路工程、桥梁工程、隧...
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主办单位：
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
ISSN：
1006-2106
CN：
11-3567/U
出版周期：
月刊
邮编：
100039
地址：
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:目前我国重载铁路路基厚度的设计依据现行高速铁路路基设计规范,但重载列车与高速列车作用下路基的工作机理存在较大差异.为此,本文根据弹性理论建立轨道-路基三维有限元模型,分析不同荷载水...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:悬臂式挡土墙是国内外常用的支挡结构,悬臂式挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计该墙型的安全度并给出外部稳定性检算的极限状态设计表达式.本文通过对悬臂式挡土墙研究思路的总...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:桩板式挡土墙是常用的支挡结构,桩板式挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计下,该结构的安全度并给出锚固段极限状态设计表达式.本文通过对桩板式挡土墙研究思路的总结和主要计算...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:锚杆挡土墙在高边坡工程中应用广泛,锚杆挡土墙极限状态设计的研究,是为了考察现行规范设计下,该结构的安全度并给出锚固段极限状态设计表达式.研究结论:(1)锚杆挡土墙极限状态设计研究步...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:针对朔黄重载铁路四个典型病害路基工点,进行压实度K、含水率、直剪、N10、K30、Ev2和Evd等检测试验,系统地评价路基的压实状况、变形性能和承载力特性.针对既有铁路路基检测试验...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:由于基桩属于隐蔽性工程,采用声波透射法检测时,基桩各个测点的管间距均默认为桩顶面声测管之间的边缘距离,因此要求布设的声测管相互平行,但当声测管不平行时,基桩各个测点的管间距和桩顶面...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:为了进一步提升高速列车旅客乘坐舒适度,在加快改进高速列车性能的同时,更要注重高速铁路线路的设计与优化.为此,针对高速铁路线路参数与舒适度关系进行系统的分析和研究.研究结论:(1)建...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:特大跨钢桥在荷载作用下有竖向位移大、自振频率较高的特点,轨道结构的选型直接影响到大桥自身的安全及列车的正常运营,本文通过对国内外钢桥轨道结构选型的介绍,结合渝黔铁路新白沙沱长江特大...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:针对土路基上无砟轨道的特点,采用有限元分析理论,建立土路基上板式无砟轨道结构的有限元分析模型,对土路基上板式轨道结构的合理型式进行研究,并分析底座尺寸改变对土路基上轨道结构力学性能...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:分析高速铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆离缝产生的原因,研究修补材料在CRTSⅠ型无砟轨道CA砂浆离缝的处理时的适应性,提出离缝修补填充材料的基本技术要求,并从施工性、填充适应...
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11. 75N钢轨的试验研究刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:针对大秦重车线钢轨铺设初期轮轨匹配不良的问题,设计出新轨头廓形75N钢轨,通过仿真计算对比分析了75 kg/m钢轨优化前后的接触状态及几何关系,并进行了75N钢轨在大秦重车线的试铺...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:为了研究箱梁桥在预应力作用下的剪力滞效应,以承受预应力作用的简支箱梁为对象,基于能量变分法,结合预应力等效荷载法,建立了直线、折线和曲线布束方式的简支梁在预应力作用下的剪力滞效应解...
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13. 铁路桥梁高墩适应性研究刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:艰险山区修建铁路,需要跨越深沟峡谷,必然出现大量的高墩大跨桥梁.随着新建铁路运行速度及墩高的增加,为满足桥梁动力性能,针对山区地形地质特点,采用不同的高墩型式,对墩身工程数量及经济...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:截面形式对桥墩的力学性能有很大影响,中空截面的混凝土铁路桥梁的高墩有明显的优越性,然而目前对圆形中空高墩的抗震性能研究有待进一步深入.本文以圆形空心高墩控制截面的材料发生损伤时所对...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:我国高速铁路桥梁广泛采用少筋混凝土重力式桥墩,但现行震规对这种结构在多遇地震作用下如何验算缺少相应的研究.本文以32 m简支梁桥圆端型桥墩为研究对象,针对此问题讨论如何利用偏心及应...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:针对大吨位提梁机经常需要根据施工现场情况进行改造,而在常规改造过程中容易忽略结构动力特性变化,进而引起不必要的工程事故这一问题,以提梁机支腿与主梁线刚度比为主要研究参数,研究支腿高...
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17. 隧道围岩注浆加固效应模拟方法研究刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:为了提高隧道围岩注浆加固效应的数值模拟方法的准确度和计算精度,研究了模拟注浆加固的常规有限元方法的误差,并通过有限元理论分析了该误差产生的原因,进而提出了模拟加固效应的改进方法.研...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:我国在建铁路隧道有4 000余座约8000 km,近年来隧道塌方事故时有发生,造成了一定的人员伤亡、经济损失和社会影响.建立铁路隧道围岩变形安全等级,用于现场管理十分重要.通过调研...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:随着铁路电力供电系统中通信基站、通信直放站、防灾、信号中继站以及牵引所、分区所、开闭所等区间用电负荷应用需求的增加,为其配电的10/0.4 kV变压器数量随之增加,带来的变压器的损...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:由于既有人防隧道的扩挖改造施工在国内鲜有实例,本文综合应用监控量测技术和有限元分析理论,模拟研究结构单双侧扩挖动态掘进各阶段的位移、变形及受力特征,并将数值模拟结果与实测结果进行了...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:地铁隧道是现代化城市中一项重要的基础设施,因此对其进行施工期的安全性监测就变得必不可少.针对目前管片监测中低效、安全判断滞后、数据分析与可视化难以同步等缺点,本文采用一套融合了振弦...
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刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要： 研究目的:随着我国城市轨道交通建设的高速发展,乘客对于信息系统的需求也日益提高,轨道交通行业市场的深度产业升级正驱动行业无线专网迈向宽带化,需要在高速条件下实时进行移动宽带接入.LTE凭借其...
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23. 《铁道工程学报》投稿须知刊名： 铁道工程学报发表期刊： 2014年11期页码:摘要：
铁道工程学报基本信息
| 刊名 | 铁道工程学报 | 主编 | 何宁 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 中国铁路工程总公司 中国中铁股份有限公司 | 主管单位 | 中国科协 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-2106 | CN | 11-3567/U |
| 邮编 | 100039 | 电子邮箱 | cres1984@163.com |
| 电话 | 010-51878355 51878353 | 网址 | |
| 地址 | 北京市复兴路69号中国中铁广场 |
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