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铁道学报
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本刊主要刊登铁路运输与经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动化、铁路工程等学科的科研成果论文及综述。入选《中文核心期刊要目总览》核心期刊、俄罗斯文摘杂志（AJ）、美国工程索引（Ei Compendex）、德国国际建筑学数据库（ICONDA）、剑桥科学文摘(CSA)、中国科技论文与引文数据库、中国科学引文数据库等十余家大型数据库。
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主办单位：
中国铁道学会
期刊荣誉：
2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊”
中国科协精品期刊C类
科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊
ISSN：
1001-8360
CN：
11-2104/U
出版周期：
月刊
邮编：
100844
地址：
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 以磁流体动力学(MHD)理论为基础,对Fluent流体软件进行二次开发,配合动态网格技术,建立弓网电弧仿真模型.仿真分析受电弓降弓过程中电弧温度场和气流场分布,同时计算分析在不同降弓速度下弧...
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182. 基于虚拟力的WSN节点优化部署算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 为实现高覆盖率与节能相结合的无线传感器网络WSN部署,提出一种优化的虚拟力节点部署算法WV-FA.当在WSN监测区域内部署节点时,将确定节点间的虚拟力阈值作为无缝覆盖的优化目标;而当节点在区...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 针对传统的声电型声音传感系统抗电磁干扰能力弱﹑易腐蚀﹑易失真等问题,本文构建一种基于Sa-gnac的干涉型光纤声音传感技术方案,以Sagnac干涉型声音传感原理为基础,提出使用普通光纤绕制感...
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184. 基于控制器匹配的高速列车广义预测控制方法刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 针对普通广义预测控制器在列车控制过程中不能修改控制器参数,以至列车运行中遇到未知干扰时影响控制精度和稳定性.本文采用基于控制器匹配的广义预测控制调优方法,以达到经过调优的GPC与H∞ 输出反...
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185. 高速铁路信号系统的雷电暂态模型研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 信号系统是高速铁路的控制中枢,也是容易遭受雷击的薄弱环节,为了实现信号系统防雷故障的定量分析,需要建立信号系统的雷击仿真模型.通过测试获得系统中设备的散射参数、进行导纳参数转换,采用矢量匹配...
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186. 川藏铁路(康定至林芝段)沿线滑坡风险分析刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 根据川藏铁路康定至林芝段穿越区域滑坡灾害的孕灾环境、诱发条件耦合铁路线路承灾体的暴露性、属性特征和成灾恢复力等5个方面选取地层岩性、铁道类型等14个风险评价指标,构建基于贡献率法的的风险评价...
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187. 降水对青藏高原风火山地区多年冻土的影响刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 收集了青藏高原多年冻土腹部地区风火山冻土定位观测站观测的1976—2014年的年平均气温、年平均地表温度、年降水量及天然冻土测温孔地温资料,对比分析了年平均气温、年平均地表温度、年降水量及多...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 路基工后沉降直接关乎铁路行车安全性及乘车舒适性,对工后沉降的可靠预测一直是工程界所追求的目标.本文基于Mesri蠕变模型理论引入路基荷载下受路基宽高比影响的附加竖向应力解析式,提出了一种天然...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 为了研究高强钢筋对铁路桥涵混凝土构件裂缝宽度计算的影响,并验证文献[2]裂缝计算的适用性,对36根配置高强钢筋的混凝土构件进行了试验研究,通过32根构件的静载受弯试验和4根构件的重复荷载试验...
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190. 活性粉末混凝土动静弹性模量试验研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 为获得活性粉末混凝土(RPC)的弹性模量随强度等级和钢纤维掺量的变化规律,并确定超声脉冲法和冲击回波法所测动弹性模量与其静弹性模量之间的定量关系,制作RPC试件24组,分别采用超声脉冲法、冲...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 现有的桥梁噪声预测方法往往忽略声腔共鸣对腔外噪声的影响.建立基于混合FE-SEA方法的声腔-箱梁系统混合模型,采用现场实测的方法验证混合FE-SEA方法的准确性,计算箱梁各结构部件的声学贡献...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 铁路连续梁桥一般只设置一个固定墩,在强震区固定墩的抗震能力难以满足需求,提出一种连续梁桥固定墩墩底自复位减隔震设计思想.在正常使用情况下,固定墩墩底与承台之间处于固接状态.在罕遇地震情况下,...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 设备密集型重载铁路对轨道平顺状态预测技术十分重视,受限于数据挖掘分析技术,轨道检测车在养护维修计划决策支持方面还未完全发挥应有的作用.本文根据轨道不平顺的变化特点,采用神经网络方法对重载铁路...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年9期页码:摘要： 盾构隧道在过大弯矩作用下易发生横椭圆变形超限,且纵缝接头易发生结构病害,因此提出尽量减小弯矩的盾构隧道横断面设计理念.首先提出了零弯矩盾构隧道概念,得到其横断面合理轴线的结构力学模型与解析表...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 市郊铁路是城市公共交通"十三五"发展的重点之一.通过分析市郊铁路客流出行需求,采取快、慢车搭配开行对列车停站方案进行优化,以总运行时间最小为目标,添加OD客流量随机机会约束,构建包含随机机会...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 城市轨道交通运力需求的快速增长,使得地铁列车的行车间隔不断缩小,准点要求越来越高,这对列车运行控制算法的精度和鲁棒性提出了更高要求.本文将分数阶PID控制器引入地铁列车的速度控制,并进行优化...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为研究在多样化气候特点、地理环境、资源条件下,各节能措施对铁路绿色施工过程中节能效果的贡献率,提出一种基于G1法和改进数据包络分析(DEA)模型的节能措施效果分析方法.引入主观偏好系数,并采...
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198. 计及牵引负荷相关性的随机潮流计算刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 结合随机潮流计算量化系统状态变量的概率信息,构建牵引变电所概率负荷模型,描述牵引负荷的随机性和波动性,对实现系统优化运行具有重要意义.通过蒙特卡洛算法模拟相应数据并结合非线性递减惯性权重与混...
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199. 高速动车组轴箱轴承累积损伤与疲劳寿命研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 轴箱轴承作为列车走行部件中重要核心部件之一,保证其在运用过程中的安全性和可靠性,合理预测其寿命对高速动车组线路正常运营及列车安全具有重要意义.本文将轴承部件引入到车辆-轨道耦合模型中,构造更...
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200. 新型高速铁路接触网腕臂与定位装置研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 对现有4种典型腕臂及定位装置的结构特点进行分析,并利用ABAQUS软件对4种腕臂结构及定位装置在非工作支最大工作载荷下的应力及挠度进行校核.结果表明:各结构在该受力情况下均能满足铁路标准中规...
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201. 高速铁路负序和谐波问题治理方案研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 为更好解决高速电气化铁路牵引供电系统中的谐波和负序问题,提出基于两相三线制变流器的综合治理方案.通过将两相三线制变流器作为系统的有源部分,将晶闸管控制电抗器和晶闸管投切电容器作为系统的无源部...
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202. 考虑天气状态的接触网可靠性评估方法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 接触网系统可靠性评估结果受天气影响较大,传统的评估方法难以客观评估不同天气状态下的系统可靠性指标.本文提出一种考虑天气状态影响的高速铁路接触网系统可靠性评估方法,该方法依据IEEE标准导则建...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对我国第一条悬挂式单轨交通试验线开展行车动力学试验.试验线轨道梁桥为底部开口的钢结构箱梁,试验列车为基于锂电池驱动的悬挂式单轨列车,最高试验运行速度为60 km/h.试验结果表明:轨道梁桥...
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204. 基于Hu不变矩特征的铁路轨道识别检测算法刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对当前铁路钢轨检测算法在识别中准确性和鲁棒性不高的问题,提出采用Hu不变矩特征实现轨道线搜索,并以B样条曲线为拟合模型的钢轨自动检测方法.算法根据视频帧中钢轨的边缘特征,通过改进的霍夫变换...
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205. 基于状态估计的虚拟应答器捕获方法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 基于卫星导航的列车运行状态自主感知是下一代列车控制系统的重要发展方向之一,采用虚拟应答器这一技术方案能够以较高的系统兼容性将卫星定位应用于列控系统,并实现系统自主化能力和成本效益的优化.本文...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 针对大多数现有转辙机缺口自动检测装置需要对缺口区域额外增添标记的不足,本文提出基于Canny算子的转辙机缺口自动检测算法.利用Canny算子提取参考缺口和待测缺口的边缘特征,通过图像帧间差法...
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207. 快速PGPD去噪算法研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： PGPD信号去噪算法具有良好的去噪效果,但是算法运算量大,去噪时间偏长,为此提出一种快速PG-PD去噪算法.该算法在搜索信号非局部相似块过程中,利用信号的非局部相似性适当调整搜索窗的大小,并...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 关于地表超载对既有盾构隧道的影响,现有分析计算理论将包含盾构隧道的地层视为完全土质地层,忽略了地表超载过程中既有隧道与地层相互作用导致的盾构隧道周围附加土压力.从盾构隧道上覆土层的土体间沉降...
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刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 建立列车荷载与环境共同作用下轨道板横向抗弯承载力极限状态函数,利用该极限状态函数,提出基于矩法的CRTSⅡ型轨道板横向抗弯承载力时变可靠度分析方法.算例假定轨道板处于3种不同侵蚀环境中(低速...
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210. 减振型双块式无砟轨道振动能量特性研究刊名： 铁道学报发表期刊： 2018年10期页码:摘要： 高速铁路无砟轨道中使用橡胶减振垫能有效减小环境振动,但会增强无砟轨道结构自身振动.本文建立车辆-轨道-桥梁耦合动力模型,采用功率流方法研究减振型双块式无砟轨道振动能量特性,探讨减振型轨道振动...
铁道学报基本信息
| 刊名 | 铁道学报 | 主编 | 杨浩 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-8360 | CN | 11-2104/U |
| 邮编 | 100844 | 电子邮箱 | tdxb@vip.163.com |
| 电话 | 010-51847451、51842631 | 网址 | |
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期刊荣誉
| 1. | 2001-2005年度中国科技信息研究所“百种中国杰出学术期刊” |
| 2. | 中国科协精品期刊C类 |
| 3. | 科技部中国科技信息研究所2008年度“中国精品科技期刊”、中国科协非资助类精品期刊 |
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