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船海工程
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本刊主要刊载有关船舶及海洋工程领域的工程研究和技术开发、技术改造新成果，先进生产技术和经验等方面的论文，并根据我国造船工业发展的需要，介绍国外先进的造船技术、造船工艺及有效的管理方法及经验，同时还适当选题发表通讯导航、环境保护、安全生产等方面的论文。服务对象是全国造船工作者，特别是从事造船科研及制造、工艺组织、造船管理技术人员和工作者，以及有关设计、科研人员和院校师生。其办刊方针是：立足武汉...
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主办单位：
武汉造船工程学会
期刊荣誉：
第三届国家期刊奖湖北省科技期刊参评提名奖（2004年12月）
ISSN：
1671-7953
CN：
42-1645/U
出版周期：
双月刊
邮编：
430063
地址：
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 以某3500 DWT举力内河钢制浮船坞结构直接强度计算过程为对象,对比质量点和“软梁”加载托举载荷,铰支和惯性释放约束条件下的计算结果,分析不同加载方式和约束条件对响应结果的影响,并给出相应...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于CSR共同规范编制船体梁极限强度的简化逐步破坏法计算程序,以12000 DWT油船为工程实例,按共同规范的两种方法(简化逐步破坏法、有限元法),分析该船体梁的极限强度.研究表明,该油船极...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 采用数值仿真的方法对船舶碰撞动力学过程进行仿真再现.系列仿真计算结果表明,传统的舷侧结构在耐撞性能方面存在很多缺陷,针对大型VLCC船舶设计帽形、菱形、半圆管形三种新型纵桁形式的双层舷侧结构...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 介绍独立式液货舱沥青船在结构设计方面与其它常规船结构设计方面的不同之处.利用有限元分析软件MSC.Patran&MSC.Nastran对独立式液货舱、支撑垫块、船底结构进行直接计算.
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于中国船级社《小水线面双体船指南》(2005),考虑双体船的静水载荷、重力载荷和环境载荷等,确定设计载荷和设计工况,采用有限元分析的直接计算法,对双体船的主船体及连接桥结构进行强度评估.结...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于大型通用有限元软件Patran/Nastran,采用层合板复合材料处理玻璃钢复合材料和复合材料夹心结构,计算分析520开敞玻璃钢游艇在满载状态下最大航速航行时艇体结构受力情况.对比两种不...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于ABS规范,采用MD/Nastran有限元分析软件建立细化有限元模型,结合惯性释放技术,对万箱级集装箱船上甲板机舱前端及起居室后端椭圆形舱口角隅疲劳强度进行评估,并对起居室后端舱口角隅结...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 为解决压载水污染问题,考虑改变传统的压载方式,开发无压载水船,使得船舶在非满载状态下,无需加载压载水,也能保证船舶良好的稳性和浮性.结合荷兰单一船身船型与双尾鳍船型,针对现有传统灵便型散货船...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 利用Ansys软件对船舶中两种常见的管路支架进行模态分析,讨论接触的处理方式、有无螺栓、预紧力的大小、橡胶圈的层数(厚度)和橡胶垫的类型等因素对两种管路支架固有频率的影响.结果表明,橡胶圈的...
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10. 船用散热器空气流动的数值模拟刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于标准k-ε湍流模型,分别采用正交六面体结构化网格与四面体非结构化网格进行网格划分,使用有限体积法对船用空气散热器内部腔室的流动进行数值计算,模拟散热器各个出口冷却气流的流动情况.比较发现...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 通过两艘不同线型、不同吃水的三体船模型较高试验航速静水阻力试验,分析三体船侧体布局对三体船阻力性能的影响,给出在不同航速范围阻力性能较优的侧体布局方案,验证侧体纵向位于主体舯前的三体船在高速...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于纵向函数的数学方法,研究并总结归纳出各纵向函数沿船体纵向方向上的变化趋势,设计出符合各部分线型特性的线型表达式,提出基于纵向函数的船体线型全参数化设计方法.凭借CATIA V5软件的曲面...
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13. 特殊导管螺旋桨桨叶强度校核方法刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 对新型电力推进装置——电机/螺旋桨一体化推进器进行强度校核方法的探讨.采用分析计算法,计算电机一体化导管桨桨叶在静态负荷下的强度.在保证螺距沿径向分布、厚度沿径向分布的光顺前提下,以等强度方...
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14. 某型仿生船水动力性能数值验证研究刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于计算流体力学(CFD)理论,运用Fluent软件对某型高速仿生船的水动力性能进行数值模拟,介绍数值模型的建立和计算方法,分析模型在水面运动时的浮态.数值模拟结果与拖曳实验结果基本吻合,论...
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15. 帆船帆翼空气动力性能数值模拟分析刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 采用求解雷诺平均纳维尔-斯托克斯方程,比较均匀风和梯度风下无桅杆和圆柱型桅杆的升力系数、阻力系数、力矩系数以及压力中心随攻角变化的差异.为了更加接近实际比赛情况,在数值模拟中采用梯度风进行数...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 分析了船舶建造过程中引起总纵弯曲挠度的原因,使用有限元技术对艇体在船台上合拢后的建造过程进行仿真,利用弹簧元模拟墩木,通过改变弹簧元的弹性系数,建立了一种使艇体轴心线近似为一条直线的墩木反力...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 在分析影响LNG船液舱蒸发率的主要因素基础上,对液货舱热负荷进行定性分析.介绍普通型绝热液货舱的热负荷计算方法和公式,液货舱蒸发率的定义和计算方法以及C型液货舱绝热层厚度的设计和计算思路.以...
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18. 水火弯板热源热量耗散以及余热分析刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 对船体外板水火加工时热源利用效率进行分析,发现燃烧热量小部分被钢板吸收,大部分热量在与空气和水的热交换中丧失,并形成高温热辐射和光辐射对环境造成污染.为此,对水火弯板加工过程中热能耗散和余热...
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19. 三维曲面船体外板数学展开方法研究刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 为了实现船体外板展开的自动化以及对展开精度的控制,在手工撑线法展开船体外板的理论基础上,提出一种三维船体曲面外板展开的新方法——小曲面三角形法.介绍三角形法展开船体外板的机理,理论分析三角形...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 用实验方法研究不同支管布置方式的输液管路压力脉动问题.对于输液管路模型系统,测取3种流速28种支管布置方式下3个端面上各测点压力脉动信号,通过对压力脉动信号的分析,研究不同支管角度及支管位置...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 以船舶PSPC分段为例,编制工程计划,确定关键路线,并采取对策对网络图进行优化,以缩短生产计划工期、降低成本.阐述网络图技术的优势以及深入应用的有效性,提倡利用网络图技术进行工程项目计划控制...
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22. 中小型船厂现场管理探讨刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 总结中小型船厂现场管理存在的主要问题,分析问题产生的原因,提出解决办法,强调现场管理人员素质的重要性,认为应该从采用先进的管理模式、建立合理的管理制度、培养优秀的管理人才这三方面入手,实现现...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 分析现在工程运用中最常见的两种算法(扰动观测法和定电压法)的优缺点,提出一种新的跟踪算法——恒压插值法,用Matlab进行算法模型的仿真分析,结果表明恒压插值法具有其可行性和实用性,该算法克...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 结合电力推进船舶的优点及设计通则,介绍甲板货船“远景”号的电力推进系统的设计思路.实船试航情况表明,电力推进系统的应用,扩大了甲板装货区域的有效面积,并且可以提高航速,减少噪声,实现了驾驶室...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 基于CST微波工作室分析船用太阳能电池天线对船舶VHF通信频段的影响,结论表明在船用太阳能光伏系统设计时分析船用太阳能电磁电池兼容问题是必要的.
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26. 主成分分析法激励源识别试验研究刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 以两端弹性支撑梁为研究对象,试验测量多激励力作用下测点的时域响应,利用主成分分析法进行激励源识别分析,验证该方法的有效性.探究识别激励源数目、主成分频谱特性及贡献率随测点分布和测点数目变化的...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 考虑到船用海水泵机械轴封漏水是该设备常见故障,从实践经验出发,分析船用海水泵机械轴封漏水原因,提出解决故障的方法和改进措施.
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 针对空压机控制电路设计过程,提出基于LabVIEW软件的电路设计方法,仿真程序与外部信号交互以实现全功能仿真测试,设计成果可用于研制实际电路模块及全系统的模拟调试,克服了传统方法只适用于对单...
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刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 结合实验室机舱自动化实验平台系统,提出了在设备现场底层分别构建监控网和训练网的方案,并设计了满足切换要求的CAN网适配卡.上位机通过CAN网适配卡切换与设备现场底层的数据交互网络,从而实现监...
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30. LNG作为船舶动力燃料的效益分析刊名： 船海工程发表期刊： 2013年1期页码:摘要： 针对船舶采用液化天然气(LNG)作为动力燃料后的整体效益问题,从能源结构、经济利润、环境保护等方面进行评估与分析,证明LNG作为船舶动力燃料能改善能源结构,提高经济效益和提高环境保护水平.
船海工程基本信息
| 刊名 | 船海工程 | 主编 | 刘祖源 |
| 曾用名 | 武汉造船 | ||
| 主办单位 | 武汉造船工程学会 | 主管单位 | 湖北省科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1671-7953 | CN | 42-1645/U |
| 邮编 | 430063 | 电子邮箱 | chgck@whut.edu.cn |
| 电话 | 027-86551247;86544447 | 网址 | |
| 地址 | 武汉市武昌区和平大道1040号 |
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