现代交通技术期刊
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现代交通技术

Modern Transportation Technology

影响因子 0.3173
本刊立足综合交通运输现状,重点报道公路工程、水运工程、运输工程、交通规划与管理实践方面的学术进展和发展动态,传播科技信息、科研成果和实践经验。
主办单位:
江苏省交通科学研究院
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
出版周期:
双月刊
邮编:
210017
地址:
南京市水西门大街223号
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  • 作者: 党超 刘若文 杨校辉 马丽慧
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  55-58
    摘要: 利用有限差分软件FLAG3D,建立了浅埋大跨地铁隧道开挖模型.通过分析浅埋大跨隧道分别采用台阶法和双侧壁导坑法不同施工工序下的地层应力位移特性,得出了针对浅埋大跨隧道开挖,采用双侧壁导坑法优...
  • 作者: 王健
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  59-62
    摘要: 介绍了盾构到达接收辅助装置钢套筒的设计背景和结构组成,结合接收场地实际工况和施工要求提出了3项改进设计,将钢套筒的球形后端盖板改为平面型以减少制造难度,在钢套筒上设置下料口以方便充填物的填注...
  • 作者: 吴晓佩
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  63-67
    摘要: 提出了一种利用多SVM分类器对高速公路中的复杂交通信息进行有效融合的异常事件检测方法.首先,将初始训练集划分为互不重叠的子集,为每个子集训练分类器.给定一个输入向量,利用分类器求得其所属的类...
  • 作者: 任俊伟 吴晶晶
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  68-70
    摘要: 平面交叉口是整个道路网中安全较为薄弱的环节,每条车道都应该能为驾驶员提供足够的视距来保证行车的安全.针对于交叉口视距评价问题,文章阐述了二维停车视距模型和模型的计算方法,给出了不同类型交叉口...
  • 作者: 周立波 肖红平 范鹏举
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  71-75
    摘要: 针对高速公路隧道断面大、地质复杂多变、不可预见性因素多等特点,结合绍兴至诸暨高速隧道施工,对隧道地质风险等级进行划分,建立地质预报及监控量测等有效的安全预警机制,加强作业协调,及时数据处理,...
  • 作者: 韦达
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  76-79,87
    摘要: 国内外实践证明,现代物流业发展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争能力的有效手段,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强综合竞争力等方面发挥着重要作用.物流园区作为现代物...
  • 作者: 吴骁远 庞庆华
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  80-83
    摘要: 以双线船闸为对象,研究在“严格约束&稳态”条件下的联合优化调度模型.针对先到先服务、单独服务、优先服务、限时服务等不同方式,以及特大型、大型、中型、小型等4种不同类型的船舶,以闸室利用率最大...
  • 作者: 吴海根 李攀 田赟 谢龙 陈李 颜士锋
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  84-87
    摘要: 文章针对重庆天白水电站溢洪道弯段左右两岸水深、流速差值大,水流对冲强烈,流态紊乱的恶劣状况,采用正超高和反超高两种优化设计方案,并使用SMS平面水流二维数学模型进行数值模拟计算,由计算结果可...
  • 作者: 潘伟明
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年4期
    页码:  88-92
    摘要: 文章对芦苇在生态护坡中的应用进行研究,探索了不同水分条件下芦苇根系生长发育分布规律,并对芦苇削浪缓冲护坡效果进行了测定.研究表明,土壤利用芦苇根系加筋,起到保土、固堤、改良土壤作用,从而大幅...
  • 作者: 叶勤 马明宏
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  1-4
    摘要: 为进一步提高沥青路面回收材料掺量,减少再生混合料成本,文章借鉴法国高模量沥青混合料的设计理念,通过改进级配,新掺入50#低标号沥青,从而实现大掺量厂拌热再生沥青混合料.室内性能评价和现场工程...
  • 作者: 于明明 刘晨东 高谦
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  5-8
    摘要: 成品橡胶沥青作为一种新型路面材料,具有优良的高温稳定性、抗疲劳和降噪特性.文章在分析桥面沥青铺装体系共性特点和贵州省当地桥面使用特性的基础上,首次在贵州应用成品橡胶沥青桥面铺装结构,并进行了...
  • 作者: 吕锡坤 杨泉华 王丽丽
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  9-11
    摘要: 温拌沥青混合料具有节能环保、适宜低温施工等优点,施工工艺与热拌沥青混合料基本一致.温拌泡沫沥青合料是温拌沥青混合料的一种形式,文章从材料选择、级配设计、最佳沥青用量、经济效益分析等几方面对温...
  • 作者: 卜勇 曹建建 曹文涛 涂圣武
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  12-14,46
    摘要: 文章介绍了南通地区软土的工程地质特点,并结合南通的形成过程分析了软土的成因,特别是海门和启东两市双层软土的成因.根据南通地区软土工程特性,研究适合南通地区软土地基处理的几种方法,对双层软土地...
  • 作者: 武保华
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  15-18,58
    摘要: 以某空间框架式索塔3塔连续梁支承体系斜拉桥为例,采用多点时程反应分析方法研究了纵向和横向多点激励(仅考虑行波效应)对该类型桥梁地震响应的影响.研究结果表明:纵向多点地震激励下,行波效应对3塔...
  • 作者: 施文杰 杨友安
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  19-22,61
    摘要: 为了研究某拱形V墩预应力连续刚构桥的受力特性,对该桥型的设计和该结构的受力体系进行探讨,采用有限元计算程序,对结构进行了建模计算,并重点分析了边中跨比、桩土作用、地基强度等参数对整个结构内力...
  • 作者: 殷亮
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  23-25,66
    摘要: 公路下承式钢桁组合梁桥多采用纵横梁桥面系,若采用常规施工方案,桥面系横梁会产生相当大的面外弯矩,对结构受力不利.文章结合工程实例,分析该弯矩产生的主要原因,并对比分析了4种不同的纵梁施工次序...
  • 作者: 牛亚洲 贺媛
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  26-29
    摘要: 梨子榜Ⅰ号大桥主桥为主跨120m的混凝土三箱等截面悬链线拱桥.根据现场条件,采用了落地式现浇组合支架施工,其中,拱脚段采用落地碗扣支架,其他段采用大钢管支架上搭设碗扣支架,文章详细介绍了现浇...
  • 作者: 刘朵 朱晓文 赖广胜
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  30-33
    摘要: 为检验既有大跨径悬索桥结构的静力性能,对主跨338m地锚式悬索桥进行静载试验,测试了结构的应变、挠度、吊索索力等值,并将实测值与有限元计算的理论值进行了对比分析.结果表明,结构的应变、挠度、...
  • 作者: 包大海 张克 李雪芹 郭道俊
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  34-36
    摘要: 采用杆系单元、实体单元对宜昌夷陵长江大桥防撞装置结构进行有限元分析,并与m法计算的水平位移及作用效应进行对比.结果表明,杆系单元的计算结果与实体单元的计算结果相差很小,并且建模过程简单快捷;...
  • 作者: 陈雷进
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  37-39,76
    摘要: 为统筹各种公交方式,充分发挥城市公共交通的运输潜能,文章结合苏州高新区规划实际,对公交枢纽的合理分类、用地规模及布局进行研究,提出基于枢纽承担的交通功能和其规模大小的分类;在总结国内公交枢纽...
  • 作者: 孙瑜 章颖
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  40-42
    摘要: 综合客运枢纽是综合交通运输体系的重要组织结点,交通组织和衔接是其发展和服务的核心,文章以徐州汽车北站为例,对综合客运枢纽交通组织原则和技术关键点进行探讨,以体现综合客运枢纽的“无缝衔接”和“...
  • 作者: 李晨毓 王登 许俊 郦海通
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  43-46
    摘要: 城市轨道交通短期客流的预测是制定列车调度计划、车站客运组织工作等的关键.文章在研究城市轨道交通的断面客流特征的基础上,建立基于动态反馈神经网络的城市轨道交通短期客流预测模型,提出通过若干组连...
  • 作者: 周成成
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  47-49,87
    摘要: 为了研究大型活动突发重大或特大事件时的应急避难所选择情况,综合考虑了应急避难所的交通可达性、总疏散距离和容量限制,建立了多目标应急避难所选择模型,并通过算例分析验证了模型的可行性和合理性.
  • 作者: 马文栋
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  50-54,91
    摘要: 随着我国高速公路建设事业的快速发展,不少高速公路由于先期建成路段设计标准较低、超长中服役等原因,已经无法适应目前大交通量的需求,面临着改扩建等问题.文章采用敏感性分析,找出影响改扩建高速公路...
  • 作者: 李红艳 赵天野 逄鹏程
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  55-58
    摘要: 在行驶过程中的汽车稳定性、安全性和舒适性会受到侧风的严重影响,因此,侧风稳定性成为汽车空气动力特性的一个重要组成部分.文章以挂车车身为研究对象,采用CFD数值模拟对侧风作用下的汽车气动特性进...
  • 作者: 廖芳龄
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  59-61
    摘要: 文章针对江苏省水上ETC系统建设,提出水运交通项目经济评价指标体系,并以江阴船闸为例进行计算分析,给出项目建成前后的效益对比,为系统正式实施提供部署方案和参考.
  • 作者: 颜士锋
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  62-66
    摘要: 针对船闸混凝土浇筑过程中产生裂缝的影响因素,采用有限元软件ANSYS,结合多组实测数据,对混凝土裂缝与应力关系做了分析研究,得出以下结论:(1)对同一种配合比的混凝土,施工方式相同,入仓温度...
  • 作者: 吴卓尔 牛兴伟 谢龙 陈李 陶源
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  67-69
    摘要: 文章探讨了重力式码头凸榫结构的作用原理及设计尺寸,并结合工程实例对防滑凸榫的应用进行分析,结果表明,增设凸榫可以在不影响原方案抗倾性能与稳定性能的基础上,大幅提升抗滑系数,增加码头的稳定性,...
  • 作者: 吴秀臣 芦建国 陈仲扬
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  70-73
    摘要: 文章对江苏高速公路主要区域的绿化现状进行调查研究,统计出常用植物种类150种;归纳出江苏高速公路中央分隔带、道路两侧及边坡、枢纽及互通区、服务区及收费站区的绿化配置模式和绿化特点;分析绿化中...
  • 作者: 张洋 张道政 魏善林
    刊名: 现代交通技术
    发表期刊: 2014年5期
    页码:  74-76
    摘要: 以无锡市地铁2号线五爱广场站-三阳广场站盾构区间为例,研究了盾构施工对中百六店建筑沉降变形的影响.通过现场监测数据和沉降预测结果的对比分析,证明Peck公式对预测建筑物沉降是可行并且有效的,...

现代交通技术基本信息

刊名 现代交通技术 主编 王家强
曾用名
主办单位 江苏省交通科学研究院  主管单位 江苏省交通运输厅
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1672-9889 CN 32-1736/U
邮编 210017 电子邮箱 xdjtjs@jsti.com
电话 025-86576787 网址 http://www.xdjtjs.com
地址 南京市水西门大街223号

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