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小型内燃机与车辆技术2008年第6期出版文献
出版文献量（篇）
2577
总下载数（次）
2
小型内燃机与车辆技术
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本刊是由教育部主管、天津大学主办，天津内燃机研究所承办的技术性国家中文核心期刊。本刊重点报道小型内燃机、摩托车行业及高等院校、科研院所内燃机、摩托车相关专业的科研和生产中的新成果、新技术、新工艺、新材料以及行业动态、产品使用、维修保养等方面的信息。
主办单位：
天津大学
期刊荣誉：
天津市一级期刊（99）
正文装帧设计奖（91-92）
ISSN：
1671-0630
CN：
12-1440/TK
出版周期：
双月刊
邮编：
300072
地址：
出版文献量（篇）
2577
总下载数（次）
2
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 通过试验的方法对陶瓷过滤器降低微粒排放和催化还原降低NOx排放进行了深入的研究.影响微粒过滤器再生的主要因素有加热器的结构、加热器的功率、再生用的废气量.加热器的功率影响再生的时间;废气量影...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文通过模拟气缸盖水流分布试验,寻找水腔内部的水流死区或弱区,应用简易而实用的皮托管技术测试几种方案加以优化.试验结果表明:在第6缸喷油器水套处水流微弱;通过改进气缸盖局部流场措施及合理改变...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 以150涡轮增压柴油机为研究对象,针对加速换档过程中冒烟严重现象,对整车试验中柴油机瞬态运行工况进行分析.在保证稳态性能的同时,提出改善技术措施,并通过台架试验验证柴油机瞬态特性得到较好改善...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 充量系数是影响小型通用汽油机综合性能的重要参数,本文以168F汽油机为研究样机,通过对进气道参数的优化设计,消除了原样机进气道流通截面积的突变,减少了流通阻力,提高了充量系数,优化了空燃比....
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文针对玉柴新开发的J6000柴油机喷油嘴的不同锥角、不同突出高度及不同流量进行了一系列实验,通过对实验数据的处理、分析和比较,初步确定采用孔径为0.32mm的4孔喷油嘴,在突出高度为3.1...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文根据柴油机燃烧过程的数学模型,将Chemkin中甲醇燃烧动力学反应机理导入Fluent软件中,对各种比例下的甲醇柴油微乳液进行了燃烧模拟计算,并用S195柴油机在台架上对计算值进行测试验...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 高压共轨燃油喷射系统能有效地提高柴油机整体性能、降低排放.本文以实现较理想的靴型喷油规律为目标,对该系统的核心部件-电控喷油器,建立共轨喷油器的数学模型,进行仿真研究,并探讨了该喷油器主要结...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文对一台四缸高速直喷柴油机的燃烧和排放特性进行了试验研究,分析研究了负荷及燃油喷射压力和供油提前角对该柴油机的着火延迟、瞬时放热率、NOx、CO及HC排放的影响.结果显示随着负荷及燃油喷射...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 为了掌握汽油发动机空燃比特性的变化规律,本文通过发动机台架试验,研究了不同负荷下发动机空燃比的速度特性;研究了中高转速下发动机空燃比的负荷特性;研究了不同负荷和转速下汽车尾气排放物的排放浓度...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 应用现代电子控制技术对常规的喷油泵用机械调速器进行了改进,设计了一种基于16位单片机MC9S12DP256的柴油机电子调速系统.文中给出了该系统的硬件总体结构设计思想和软件设计流程.并详细介...
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11. 电容放电式点火系统的优化设计刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文分析了摩托车用的电容放电式点火系统的工作原理,建立了电容充电线圈与储电电容关系的数学模型,为电容放电式点火系统的设计提供了理论依据.
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文主要介绍了摩托车试验场特殊路面在进行可靠性试验中的重要性,分析了特殊路面强化系数计算的可行性,同时给出了各种路面强化系数的数学模型以及组合道路强化系数的计算模型.最后给出了摩托车试验场特...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 为了降低CG125发动机气缸盖的噪声,针对该机的特点,设计了一种液压挺柱配气机构,用计算机进行了三维模拟造型,并对其可行性进行了探讨.分析显示,该机构是可行的,并获国家专利.
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 研究了摩托车制动性能道路检测方法,设计了基于单片机技术的摩托车制动性能测试仪器,该仪器的设计不仅为摩托车道路检测提供了良好的试验平台,同时也为机动车制动性能的测试提供了新的思路.
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文运用Pro/E 软件对发动机顶置式配气凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用pro/ E的mechanism模块对发动机凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度、加速度的变化曲线...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文采用系统动力学分析技术与有限元分析技术的基本理论和方法,以ML125为研究对象,根据刚柔耦合模型的相关假设,建立了摩托车整车的虚拟样机.应用有限元分析软件ANSYS,建立车架的有限元模型...
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17. 摩托车发动机悬挂的最优设计研究刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文以摩托车发动机弹性系统的动力学模型为基础,以降低整车的振动为目标,针对摩托车发动机传统的刚性悬挂方式的缺点,提出了弹性悬挂的方法以及摩托车发动机弹性隔振原理和频率设计准则,改变了刚性悬挂...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文建立的天然气发动机模型是一个连续时间域的平均值发动机模型(MVEM),该模型主要包括节气门体子模型、进气歧管子模型、燃气通道子模型、扭矩输出子模型以及转速形成子模型这五部分.最后以实际发...
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19. 电控喷油器响应特性仿真分析刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 本文以德尔福(DELPHI)共轨电控喷油器为研究对象,以系统轨压在160MPa下的喷油规律试验研究为基础,以HYDSIM为仿真平台,建立了电控喷油器仿真模型.通过试验,验证了系统模型;运用模...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 简述了汽车排放污染物的种类、危害及各种相应的减排控制措施,针对CO2这一温室气体提出了通过Na2O2吸收的解决方案,并给出了CO2吸收器的基本构造和反应机理,同时也指出了这一方案在实际运行中...
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21. 摩托车整车系统的振动特性分析刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 在基于虚拟样机技术的摩托车多体动力学模型中导入有限元柔性车架模型,建立了更为真实的摩托车整车虚拟动力学模型.通过对仿真参数的精确确定,对摩托车整车振动特性进行了详细的分析.
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 汽车发动机凸轮轴在加工和使用过程中的报废大都是由于凸轮轴上的齿轮报废引起的,通过把凸轮轴与齿轮的整体式改为分体式,并更改凸轮齿轮的材料,提高齿轮的机械性能来达到降低凸轮轴报废率的目的.
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： HCCI即均质混合压缩燃烧,这种燃烧方式近年来成为了内燃机行业的研究热点之一,主要是由于其低排放与高热效率的特点;双模式是指HCCI与传统内燃机模式相互切换的内燃机工作方式.本文分为3个部分...
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24. 车载燃料重整技术的研究与展望刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 总结概述了目前的燃料重整技术,包括传统的重整制氢方法如水蒸汽重整、部分氧化重整、自热重整,以及逐渐成为研究热点的等离子体制氢技术.分析归纳了甲醇、乙醇、天然气、汽油和柴油的重整制氢研究,分析...
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刊名： 小型内燃机与车辆技术发表期刊： 2008年6期页码:摘要： 内燃机的振动是有害的,为了克服这类有害的振动,人们已经开始研究主动控制振动的途径.本文简述了现代控制理论在内燃机振动主动控制领域的应用现状,阐述了各种控制理论与内燃机振动系统的关系.本文以现...
小型内燃机与车辆技术基本信息
| 刊名 | 小型内燃机与车辆技术 | 主编 | 孙月海 |
| 曾用名 | 小型内燃机与摩托车 小型内燃机 | ||
| 主办单位 | 天津大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1671-0630 | CN | 12-1440/TK |
| 邮编 | 300072 | 电子邮箱 | jnbjb@chinamotorcycle.com |
| 电话 | 022-27406607 | 网址 | www.chinamotorcycle.com |
| 地址 | 天津大学内天津内燃机研究所 |
小型内燃机与车辆技术统计分析
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