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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 基于典型段体积元,建立三维有限元模型,通过数值模拟计算分析高速铁路CFG桩桩板复合地基工后沉降(简称"工后沉降")及其影响参数.结果表明:桩底部处有明显的下刺入现象,桩顶由于褥垫层较薄且其模...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 通过在广东某环城高速公路深厚软土地基加固工程中设置桩-网复合地基试验段,研究路堤荷载下桩-网复合地基的工作机理,深入分析其沉降变形、荷载传递、桩土应力比、网的受力等性状.试验成果表明:桩-网...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 为了维持多年冻土区路基的稳定,青藏铁路部分路段采用片石气冷-碎石护坡组合路基主动保护多年冻土.为考察片石气冷-碎石护坡组合路基片石层表面被风沙和积雪等封闭后,其降温效果是否失效,基于青藏铁路...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 分析铁路路基雷达探测数据失真的主要原因,参考雷达探测在其他领域里的应用成果,设计相应的数据处理方法,最大限度地消除其影响.对轨枕中钢筋形成的多次波反射,采用抛物线拉冬变换法消除.对铁路沿线设...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 采用活性粉末混凝土(RPC)材料的单轴拉压应力-应变关系,考虑RPC梁受力特性,以平截面假定及数值积分法为基础,根据内力平衡关系编制RPC梁的截面计算分析程序,计算其弯矩-曲率关系曲线.在此...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 以波纹钢腹板混凝土试验箱梁为研究对象,建立有限元模型,对试验箱梁的动力特性进行计算和分析,依据其动力特性的特点制定试验方案,对其动力特性进行实测.有限元分析结果和试验实测结果的对比分析表明:...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 碳纤维(CFRD)筋具有优良的物理力学性能,可作为钢管混凝土系杆拱桥中的吊索.制作CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥模型,对其长期受力性能进行试验研究.试验结果表明:紊混凝土的徐变系数较钢管混凝...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 用半解析半数值方法计算层状地基上高承台桩基础沉降的难点在于求解地基基本解(荷载和位移之间的关系)及实现其数值计算.地基基本解有2种分析模型:一种是求解土的基本解,然后将其代入基础的有限元控制...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 运用波函数展开法和Graf加法定理,根据衬砌群与周围介质在界面处位移和应力连续及衬砌内边界完全自由的边界条件,得到深埋圆形衬砌群对平面P波多重散射的理论解.分析P波的入射频率、衬砌间距和衬砌...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 结合达(州)成(都)高速铁路某岩溶隧道工程,建立岩溶隧道三维实体模型,利用三维快速拉格朗日法FLAC3D对隧道底部含有溶洞的围岩稳定性进行数值模拟研究,并将数值计算结果与现场监测结果进行比较...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 采用弹性地基梁理论及管线--土--盾构相互耦合的FLAC3D数值方法,结合实测结果,分析深圳地铁益田站至香蜜湖站区间盾构隧道施工对3m直径电缆管线的影响.分析表明:盾构隧道左线施工后,管线变...
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13. 客运专线道岔AT钢轨选型的研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 道岔尖轨和可动心轨用矮型特种断面钢轨(简称AT钢轨)加工制造.配合CHN60钢轨,AT钢轨断面可有不同的选择.通过对国内外AT钢轨基本参数和使用情况的分析,依据道岔结构的要求,认为中国客运专...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 运用耦合动力学理论,仿真分析钢轨扭转变形对机车车辆曲线通过和直线运行时的轮轨动态相互作用的影响.研究结果表明:机车车辆通过曲线轨道时,产生了较大的扭转幅值,将增大轨距动态挤开量,并且扭转速率...
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15. 我国干线铁路通用轨道谱的研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在对比和分析欧美铁路的轨道谱拟合公式及我国专家学者研究成果的基础上,结合对我国主要干线铁路大量轨道不平顺检测数据的分析和计算,研究并给出能较好表征我国干线铁路轨道不平顺特征的通用轨道谱拟合公...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对采用机车无线同步控制技术的2万t重载组合列车(1+2+1),研究其在紧急制动及常用全制动工况下的纵向动力学性能,并提出机车无线同步控制的合理延迟时间.采用自主开发的重载列车纵向动力学仿真...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对我国2C0轴式提速机车转向架横向动力学性能较差的问题,提出新的2种端轴驱动装置弹性架悬方案:中间轴采用驱动装置刚性架悬、两端轴在电机端采用吊杆悬挂的电机端弹性架悬方式;中间轴采用驱动装置...
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18. 车轴裂纹扩展寿命的分析与计算方法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 在由加载条件试验得出车轴裂纹扩展规律的基础上,引入有效应力强度因子范围△Keff值,建立适用于各种加载条件的裂纹扩展规律模型;给出实际运用条件下初始裂纹尺寸、超偏载、轮轴压装配合导致应力集中...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对目前振动信号STFT解调方法在轴承故障检测应用中存在的不足,提出奇异值分解降噪与STFT解调相结合的轴承故障检测新方法.利用振动测试响应信号重构系统的相空间,得到吸引子轨迹矩阵,然后对轨...
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20. 超长寿命双重S-N曲线模型的研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 基于某些高强度钢、钛合金等特殊金属材料由于破坏机理(表面和内部破坏)的不同而表现出的双重S-N(应力-寿命)曲线特性,以高碳铬轴承钢为试验材料进行旋转弯曲疲劳的试验研究,用Basquin,L...
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21. 受电弓与接触网系统电接触特性刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 依据电接触理论对弓网系统电接触特点、接触电阻、稳态热效应及电弧的产生进行分析研究.结果表明:弓网系统具备固定、滑动及可分离等方面的电接触特性;弓网系统电火花现象与滑板和接触线材料的导电性能密...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 利用随机Petri网模型,综合随机信道恶化、越区切换、无线接人设备故障等无线信道失效因素,建立列车控制系统中数据通信子系统非冗余结构和冗余结构的帧丢失概率模型,给出分解的无线数据通信模型的定...
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23. 铁路车流径路优化分布式算法刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对铁路车流径路优化的计算量随着路网中节点数和车流数的增加呈指数型增长的问题,引入分布式计算方法进行求解.对于任意一个固定顺序的车流排列,基于线路能力约束条件,构造车流径路优化模型.定义对该...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 根据客运站生产组织结构、数据流程和业务布局,将客运站行车调度系统划分为10个子系统.根据各子系统的功能和特点,采用客户端/服务器结构、浏览器/服务器2种体系结构.对系统进行组件设计,选定的中...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 穿越铁路平交道口人员不能准确判断列车的到来,主要是受眼睛视觉区域、对列车到达道口时间估计及对运行列车危险性认识这3种行为特征的影响.通过计算和分析确定:行人安全通过道口的时间为10 s.机动...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 研究和试验采用一体式膜生物反应器(IMBR)处理青藏铁路站区的低温生活污水.结果表明:在常温条件下培养出来的活性污泥进入高原缺氧、低温的环境中,虽然其微生物增殖缓慢,但微生物的种群经过自然筛...
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27. 《中国铁道科学》征稿启事刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2008年3期页码:摘要： 针对青藏铁路格拉段的自然环境特点,研发基于热敏电阻的高精度地温自动检测系统.检测系统由数据采集设备、手持数据转储设备、无线数据传输设备和管理计算机4部分组成.检测系统采用恒流源电路和比值法测...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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