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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 在中国高速铁路的建设过程中,铁路部门坚持以工程质量为首要目标,开展工程质量管理研究和实践,紧紧依靠管理和技术创新,强化高铁工程质量控制.结合国情、路情和时代要求,积极探索适应中国高铁快速发展...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 地裂缝带路基土具有不均匀胶结的结构性,在三轴压缩条件下可发生不均匀变形.由于采用传统单元件以及刚性连接建立的组合元件模型不能反映其变形特性,因此将传统元件模型的刚性连接局部变为铰链连接,建立...
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3. 信息动态刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 针对框架梁连接的微型桩组合结构,采用模型试验与有限元分析相结合的方法,对微型桩桩后土压力和桩身水平位移进行测试和分析,研究微型桩组合结构抗滑机理.结果表明:采用框架梁连接的微型桩组合结构,其...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 考虑轮轨蠕滑接触关系,以及普通货车两轴转向架的导向轮对和非导向轮对分别作用在曲线两股钢轨轨头上的应力、应变,建立基于临界平面法的钢轨疲劳裂纹萌生寿命预测模型,研究不同轨底坡对曲线线路钢轨疲劳...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 基于砂轮打磨钢轨的原理建立磨粒与钢轨接触的几何模型和受力模型,分析磨粒切削深度与打磨设定功率即钢轨打磨车电机输出功率的理论关系;依据磨粒分布及其突出高度的统计规律和磨粒切削深度与参与切削磨粒...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 使用振弦式应变计测量蒸汽养护活性粉末混凝土材料7d内的收缩值变形情况,研究活性粉末混凝土早期各阶段的收缩规律及其控制方法.研究表明:高温蒸养活性粉末混凝土7d内的总收缩应变高达1 800×1...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 预应力传递长度是先张法预应力轨道板结构设计的关键参数.基于直径10 mm螺旋肋钢丝与混凝土黏结—滑移本构关系,运用有限元软件ANSYS,分析预应力钢筋端部不设置和设置锚固板时先张预应力轨道板...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 采用ANSYS软件分析天津西站Ⅱ区的结构特征,在传统随机振动算法中引入位移反应谱,结合水平向和竖向互功率谱表达形式的合理修正方法、沿结构整体坐标系方向功率谱、位移反应谱和传统三维平稳随机振动...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 视钢轨为弹性欧拉梁(Euler梁),建立离散支撑弹性轨道模型,并采用格林函数法得到全频域范围内轨道上任意点处的频率响应;结合高速车辆模型,视车辆和轨道系统为线性弹簧阻尼系统,轮轨接触为线性刚...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 为充分反映列车与桥梁的动力相互作用,建立三维车辆模型及桥梁有限元模型,依据轮轨接触关系形成车桥耦合动力系统模型;考虑轨道不平顺的随机激励作用,求解车桥系统动力方程,得到桥梁节点的振动响应.在...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 根据莞惠城际轨道交通项目工程地质概况,以控制拱顶沉降、洞周变形、地表沉降和内力作为安全标准,通过现场试验段、室内模型试验和数值模拟计算的方法,研究城市浅埋隧道穿越饱和砂土复合地层时适宜的施工...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 以某铁路盾构隧道为背景,选用RABT和RWS共2种火源曲线,通过数值模拟方法,分析在不均匀温度场作用下,铁路盾构隧道管片及二衬的应力和变形、管片混凝土的劣化深度、裂缝的产生及发展,并与单层管...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 针对朔黄铁路某隧道隧底不密实病害,分析了隧底不密实病害的主要成因.提出采用聚氨酯树脂填充隧底吊空等不密实处以及固结虚砟的隧底加固方案.采用有限元软件ANSYS建立数值分析模型,以V级围岩隧道...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 高速列车采用电空复合制动,具有综合制动的特性.为求解高速列车准点运行的节能最优控制问题,将电力再生制动工况和空气制动工况从综合制动特性中分离,建立适用于描述高速列车节能控制的运动学模型;将列...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 当供电区段内有列车进行电力再生制动时,所产生的再生电能会向牵引供电网反馈,若邻近无处于牵引状态的列车吸收此部分再生电能,则会造成牵引变电所两端的电压升高.由此提出通过检测牵引供电网第三轨电压...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 在GSM-R/LTE-R双模基站中,双带射频功放的非线性使得发射信号中2个频带的信号在时域产生混叠,将有可能威胁通信基站的安全.因此,基于通用通带Volterra非线性系统模型,理论推导得到...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 通过设置虚拟运量增长系数模拟既有线运能释放后运量的变化趋势,以使路网上编组站的扩能投资费用与车流组织费用之和最小(综合效果最优)为目标,构建考虑机车交路延长的编组站改编能力配置优化模型;并采...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 基于轨道交通自动售检票系统(Automatic Fare Collection,AFC)统计获得的集计型客流数据,依据行为分析理论,提出1种适用于路网结构变化条件下的城轨站间客流量分布预测模...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 为了实现铁路实名制检票时旅客的人脸图像与其身份证上人脸图像的自动比对,提出1种基于面部不变特征的人脸身份认证算法.以人的面部不变特征为前提,采用改进的尺度不变特征变换算法,提取现场采集的旅客...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2015年1期页码:摘要： 采用随机过程理论对科研项目的协同时间进行研究,提出重大科技项目协同时间算法;采用Any-logic仿真软件建立多单位参加科技项目的协同时间多Agent仿真模型,对给出的科技项目协同时间算法进...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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