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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对我国高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道减振垫层位置的不同设置方案,运用自主开发的FORSYS仿真平台,建立高速列车—CRTSⅢ型无砟轨道耦合系统动力分析模型;利用谐响应分析方法,对减振垫层...
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2. 信息动态刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以CDC-16型道岔捣固车为例,建立道岔捣固车起道时道岔的受力模型,计算道岔捣固车在岔区不同枕位采用不同起道作业方式所需的起道力,并分析不同起道方式对钢轨、岔枕和扣件的影响,进而从轨道结构受...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于轮轨Hertz接触模型,分别建立列车—轨道—桥梁垂向耦合系统的分离迭代法和耦合时变法的系统动力方程.根据系统最高频率以及谱半径理论分析这2种系统动力方程对时间积分步长的要求以及在计算收敛...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为提高车—线—桥耦合振动计算的效率,对桥梁结构和轨道结构进行离散,并采用较短的轨道单元得到任意长度组合的轨道—桥梁耦合单元,由此建立基于桥梁施工节段长度的车—线—桥耦合系统有限元模型;采用N...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 结合30 m预应力混凝土足尺T梁的破坏试验,利用ANSYS软件对预应力混凝土梁的精细化仿真分析关键问题进行研究.将梁端锚固区腹板部分的混凝土与主梁其他部分的混凝土区分开,仅定义其材料属性为线...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于岩土力学原理,考虑边坡坡角、沟槽宽度等因素,建立高填明洞的土压力计算模型,推导明洞洞顶土压力的计算公式;通过数值模拟结果和现场实测结果验证了该计算方法的正确性.依据此计算方法,进一步对影...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以某重载铁路隧道工程为依托,结合现场实车试验和数值模拟,研究30 t轴重列车荷载作用下重载铁路隧道基底结构的应力分布和动力响应,并针对目前由仰拱不同施工水平形成的3种主要基底结构形态进行对比...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 依托贵广高速铁路斗篷山隧道的施工通风工程,采用计算流体动力学(CFD)软件,结合现场实测数据,研究隧道壁面粗糙条件对风流场的影响;基于典型壁面粗糙模型对隧道粗糙度的评定方法、取值进行深入分析...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 以千枚岩这一典型软岩为对象,通过高地温、高渗透水压、高围压条件下的三轴卸荷试验,研究热—水—力(THM)耦合作用下千枚岩的变形破坏特征;以大理—瑞丽铁路高黎贡山隧道为例,采用数值模拟方法模拟...
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11. 重载铁路用高强耐磨合金护轨研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对现有淬火护轨在热处理过程中易发生扭曲变形、质量稳定性较差和硬度偏低不耐磨等问题,在设计并试制出11#试验钢的基础上,采用11#试验钢开展免热处理的高强耐磨合金护轨的全尺寸试制和性能研究....
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 通过分析动力分散式高速动车组多动力单元制动过程中制动力和速度之间的关系,根据动车组制动过程中的运行数据和制动特性曲线,建立高速动车组制动过程多动力单元的分布式三阶自回归模型;采用多变量广义预...
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13. 铁路货车蛇行失稳评判限值的研究刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 分析国内外既有铁道车辆蛇行失稳评判方法和标准的差异,并结合现场实测数据的分析表明,从时域和频域看,即使构架(侧架)的横向加速度已显现出货车蛇行失稳的特征,可按照既有国内方法和标准进行评判得到...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 基于轮轨摩擦控制原理,以C80B型运煤专用敞车为对象,采用SIMPACK动力学软件建立车辆动力学模型,并将车辆动力学模型及LM型车轮与60型钢轨的轮轨接触模型和磨耗模型耦合,采用多点轮轨接触...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 在铁路货车车轮超声波在线检测中,选取检测信号中具有一定宽度且独立的波峰信号作为识别对象,以相邻2个识别对象的相关系数最大值和信号背景比组成的识别特征向量作为感知器的输入,以按缺陷信号和非缺陷...
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16. 钢轨内自感的计算及影响因素分析刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 根据电流与磁链相互作用的机理,给出磁链的计算公式;利用涡流方程,推导出钢轨任意等效半径处的牵引电流密度.在此基础上,充分考虑牵引电流的密度沿径向衰减及其相位变化对钢轨内自感的影响,推导出用级...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 既有的最近电平逼近调制算法(简称NLM传统算法)用于级联模块数相对较少(约为10个左右)的铁路牵引供电地面过电分相系统级联H桥多电平变流器(简称变流器)时,各子模块尤其是最后一级子模块会导致...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 分析列车晚点时间和车底接续时间对车底接续延误概率的影响,以车底接续的唯一性、车底的匹配度和车底日常检修等为约束条件,以车底接续延误概率最小和车底运用的均衡性为目标函数,建立考虑车底接续延误概...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 为合理确定检衡车组进行检定作业时的运行径路,提高检衡车组的运用效率,基于运筹学中单旅行商问题(TSP)的求解思路,以检衡车组在所负责子区域路网内的广义走行时间最小化为优化目标函数,首先构建单...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2016年5期页码:摘要： 针对现有地铁乘客路径选择模型忽视路径重复和OD对尺度效应的问题,通过分析地铁网络中OD对尺度效应,构建地铁大线网条件下乘客SPSL (Scaled Path Sized Logit)路径选择...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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