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中国铁道科学
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《中国铁道科学》是由我国著名科学家茅以升先生于1979年亲自创刊、中华人民共和国铁道部主管、中国铁道科学研究院主办的综合性学术刊物，面向国内外公开发行。
办刊宗旨：服务中国铁路和城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展示先进的基础理论研究和科技创新成果，培养高层次科技创新人才。
特 色：科学、严谨、务实、求是
刊载内容：铁路及城市轨道交通运输...
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主办单位：
中国铁道科学研究院
ISSN：
1001-4632
CN：
11-2480/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100081
地址：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对目前边坡光面爆破参数设计中经验方法未能反映边坡岩体强度特性的问题,引入岩石点荷载强度试验指标,并基于Hoek-Brown的岩体强度经验方程,得到岩体单轴抗压和抗拉强度的计算公式;进而推导...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 明确路基压实质量连续检测参数的空间分布特征是路基压实质量均匀性评价的前提条件.以沪昆高铁芷江试验段的路基压实质量连续检测数据为基础,以压实计值CMV为例,基于探索性数据分析方法,通过Kolm...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为快速处理探地雷达检测铁路路基状态所产生的大量检测数据,缩短检测报告的生成周期,采用并行计算技术设计并构建适用于探地雷达数据解析的并行处理平台,利用计算机集群处理解析探地雷达数据;基于服务器...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 通过研究同一轨道区段的轮轨力检测数据,时域分析表明不同速度条件下轮轨力检测数据具有很强的相似性,其服从正态分布特性,且满足平稳随机过程的检验条件;频域分析表明轮轨力检测数据的功率谱曲线中包含...
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5. 信息动态刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要：
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 采用ANSYS软件,针对1块表面有长9.0mm、宽0.2 mm、深度分别为0.1,0.2,0.5,1.0,1.5,2.0和5.0mm裂纹的钢板建立涡流检测模型,仿真计算表面裂纹深度与磁感应强...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 根据对我国高速铁路桥梁动力性能测试数据的分析和相关研究,将高速铁路常用跨度简支箱梁运营性能的检定划分为抽样桥梁的周期性检定、提速桥梁的检定以及运营状态异常或有重大缺陷和损伤等桥梁的检定3类;...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为评估现有桥梁通行大轴重列车的可行性,基于某重载铁路桥梁的现场试验数据,对不同轴重列车以不同运行速度通过桥梁时桥梁动力响应的随机性进行分析,并且结合3倍标准差原理进行动力响应最大值估计.结果...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为了确定悬索桥合理的索力及主缆线形,基于影响矩阵理论提出悬索桥索力的优化方法.以恒载和假定的悬索桥初始索力为悬索桥的初始荷载,在初始荷载作用下形成悬索桥初始刚度的基础上,根据叠加原理得到悬索...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为实现基于健康监测数据的桥梁运营安全性评定,针对大型公铁两用斜拉桥健康监测信号的数据量大、干扰强、频谱复杂、信噪比低等特点,基于沪通铁路长江大桥的健康监测数据,建立监测数据质量状况评定的3项...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 根据变坡面浅埋偏压隧道的结构和受力建立计算模型,由计算模型推导隧道深、浅埋侧棱体横截面面积的计算公式;再根据极限平衡法求解变坡面浅埋偏压隧道深、浅埋侧的推力,进而推导出变坡面条件下浅埋偏压隧...
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12. 匀质地下管线沉降的傅里叶级数解刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 采用傅里叶级数方法求解地铁盾构隧道开挖引起邻近匀质地下管线沉降较大的问题.假设管线轴向伸长只发生在沉降槽附近并在此范围内是一常量,合理降低控制微分方程的非线性程度,使之能够采用级数法求解.按...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 通过量纲分析推导横通道附近火源最不利位置与火源功率、隧道纵向风速的关系式.采用1:20隧道模型对不同火源功率、不同隧道纵向风速时横通道附近火源最不利位置进行研究.结果表明:随着火源功率增加,...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 为降低高速列车的气动阻力和气动噪声提供理论支撑,以CRH380A型高速列车为原型,建立比例尺为1∶30的高速列车空气动力学模型,应用分离涡模拟方法对其周围流场进行数值计算.在对数值模拟方法合...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 高速动车组电空制动系统是由气动元件、电子元件和基础制动装置组成的复杂系统.基于现代流体力学的仿真分析软件AMESim建立制动系统中关键气动元件的仿真模型,通过试验数据对仿真模型进行验证和参数...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 基于列车纵向动力学理论和车辆—轨道耦合动力学理论,建立考虑钩缓系统中车钩纵向、横向和垂向作用力的重载列车—轨道耦合动力学模型.以机车牵引万吨列车为考核工况,分析牵引和制动时机车的受力特点,研...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 基于某运煤专线测试的车钩载荷—时间历程研究万吨重载货车车钩试验载荷谱的编制方法.将测试的重载货车车钩载荷—时间历程划分为装煤、重车运行、卸煤和空车运行4个工况,应用Ncode数据处理软件将车...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对现有建模方法不能同时满足铁路信号系统安全关键软件安全功能和安全性能建模的需求,在建模语言SyncCharts的状态和变迁中增加转移频数和失效后果严重度2个参数,提出频率风险SyncCha...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 在分析高速铁路列车运行调整决策特点的基础上,针对高速铁路列车运行调整的传统优化模型在求解效率方面存在的问题,以相邻且存在冲突列车所在的位置为状态,行车调度员可采取的调整措施为行动,列车加权总...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 基于我国高速铁路沿线路排列的原位地震监测网络所必需的单台站预警模式,研究提出基于位移平方积分的地震震级预测方法,并与具有代表性的基于平均周期和基于位移幅值的地震震级预测方法进行比较.应用20...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 借鉴气象部门的雨量监测数据质量控制方法和经验,结合我国高速铁路雨量监测系统采用非接触式雨量计的特点,研究提出我国高速铁路雨量计监测数据的质量控制方法.通过综合运用缺测检查、内部一致性检测、界...
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刊名： 中国铁道科学发表期刊： 2017年2期页码:摘要： 针对单独应用故障树分析法(FTA)或者层次分析法(AHP)进行安全风险评估存在评估结果片面的问题,将FTA方法与AHP方法相结合,研究设计基于FTA-AHP的铁路安全风险综合评估方法.用FT...
中国铁道科学基本信息
| 刊名 | 中国铁道科学 | 主编 | 阳建鸣 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国铁道科学研究院 | 主管单位 | 中华人民共和国铁道部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1001-4632 | CN | 11-2480/U |
| 邮编 | 100081 | 电子邮箱 | zgtdkx@rails.cn |
| 电话 | 010-51849013；51849003 | 网址 | www.rails.com.cn |
| 地址 | 北京海淀区大柳树路2号 |
中国铁道科学评价信息
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