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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 介绍一种用于地铁交通的谐振式浮轨扣件的结构、特点及其谐振系统。该扣件利用动力吸振原理，针对地铁钢轨2000 Hz频率范围设计了内含谐振质量块的橡胶支撑楔块，以吸收钢轨的振动能量，可在一定程度...
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92. 橡胶芯夹层板隔声特性研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于夹层板的Hoff理论和声学反射、透射和辐射机理，建立了声振理论模型，结合模态函数的正交性及流-固耦合边界条件求解了声振耦合系统方程。再根据声场的特性，建立了混合声场下夹层板的隔声量表达式...
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93. 微型静音轴承声压级测试技术刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 参照国外已有的滚动轴承声压级测试标准，研制了微型静音轴承的驱动及加载装置，研制了微型静音轴承声压级信号采集和分析系统，并在消音室中对618/1.5微型静音轴承进行A计权声压级测试。通过对测试...
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94. 不可分离结构的损耗因子测量研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 提出对不可分离结构内损耗因子和耦合损耗因子的测量方法。对于内损耗因子测量，针对实际工程中子结构不可分离的问题，提出了用总损耗因子代替内损耗因子的方法。对于耦合损耗因子测量，利用已测得的内损耗...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 利用高频动态压力传感器对离心风机蜗壳壁面4个位置动态压力进行了测量，得出动态压力大小及频率组成沿风机轴向的变化规律。通过对测量结果的分析，得出蜗舌部位气流流动规律，不稳定流动发生位置及主要不...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于Jeffcott转子，利用转子不平衡激振力与转子不平衡响应的线性关系，提出了一种不受初始弯曲影响的动刚度测试方法。利用动刚度与影响系数之间的关系，提出了基于动刚度的无试重动平衡方法。通过...
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97. 汽车前围板隔声量测定及改进刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 基于混响室-消声室声强测量方法，测量某汽车前围板的隔声量。结果表明：空调进气口内外循环转换阀与阀口贴合不紧密是隔声薄弱主要原因。在与空调进气口内外循环转换阀阀口相贴合的阀体部位粘贴密封材料，...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要： 隔振器的阻抗特性是船舶机电设备隔振系统设计与评估的重要输入参数。考虑到ISO标准及国标中对力传感器频响要求较高及边界支反力的影响，本文提出了基于纯加速度测量的隔振器阻抗测试方法。首先根据四端...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年2期页码:摘要：
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100. 高速曳引电梯噪声研究综述刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 随着电梯运行速度的不断提高，噪声已成为影响乘坐舒适性的重要指标。机械噪声和气动噪声是高速曳引电梯噪声的主要噪声源。机械噪声的研究主要集中在结构振动特性以及轿厢、对重与导轨、钢丝绳间的摩擦等方...
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101. 基于有限差分法的变截面旋转梁弯曲振动刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 根据哈密尔顿原理建立旋转梁的弯曲振动方程，运用有限差分方法对旋转梁的动力方程进行离散处理，得到旋转梁的质量和刚度矩阵。借助MATLAB振动工具箱对系统的弯曲振动进行模态分析，得到圆形、矩形和...
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102. 径向压力作用下夹层圆板自由振动理论解刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 基于小挠度薄板理论，建立径向均布压力作用下夹层圆板的振动控制方程。采用分离变量法导出夹层圆板的固有频率及振型解析式，计算径向均布压力作用下周边固支夹层圆板固有频率和振型，讨论径向均布压力和夹...
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103. 变刚度隔振系统动力特性及仿真刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 为了研究多级变刚度隔振系统的振动规律，建立变刚度弹簧结构振动分析模型，推导对于变刚度弹簧的理论解析解表达式，计算不同刚度情况下结构强迫振动的时域和频域振动曲线，比较不同频段的变刚度弹簧和定刚...
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刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要：
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105. 动力传动系统扭转振动的分析及控制刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 随着国内汽车企业对车辆质量要求的升级，噪声振动的控制技术备受重视，来自系统设计相关的噪声振动需要靠实车测试及计算机模拟的配合来解决。动力传动系统的扭转共振就是一个这样的噪声振动问题，利用系统...
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106. 单极子声源平面空间有源降噪的最短距离刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 以单极子噪声源与单极子抗噪声源组成的声场为研究对象，得出用单极子抗噪声源控制单极子噪声源，使两声源所在的平面空间内的总声功率最小时两声源本身的声强的关系。并计算空间内任意一点的径向平均有功声...
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107. 管道系统时域响应的传递矩阵计算方法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 基于输流管道数学模型，通过构造傅里叶级数展开形式的时域响应函数，对传递矩阵方法（TMM）求解的频响函数进行Laplace逆变换，实现管路系统的时域瞬态响应的计算；通过待定系数方法，基于TMM...
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108. 不平衡飞轮的扰动特性刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 高精度航天器对指向精度有极高的要求，飞轮是卫星姿态控制环节中不可或缺的执行部件，在研制和装备过程中，不可避免地具有微量的偏心或动不平衡，在姿态机动和稳定控制的过程中，飞轮的旋转会产生干扰力。...
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109. 基于能量法的库伦摩擦阻尼特性分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 为了研究摩擦减振特性，对给定二自由度摩擦系统的动力学方程进行分析，利用能量守恒原理和阻尼减振原理给出系统摩擦阻尼的损耗因子。通过分析不同外载荷、质量比和刚度比对损耗因子的影响，以及对不同最大...
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110. 笔记本电脑风扇散热系统低噪声流场优化设计刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 对笔记本电脑散热系统的噪声进行测试分析，得到各部分噪声的特性，确定风扇出口噪音是主要噪声源，建立风扇转速与笔记本电脑出口处噪声的关系。通过散热系统的流场分析，发现散热翅片出口夹角影响散热系统...
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111. 基于希尔伯特变换结构模态参数识别刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 应用HHT方法对GARTEUR飞机模型模态参数进行识别，通过采用多通带滤波器对信号进行滤波，较好的解决模态混叠问题，采用NExT法对信号预处理，由EMD分解获得较准确的各阶固有模态函数分量（...
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112. 离散非线性动力系统的倍周期分叉控制刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 研究离散非线性系统的倍周期分叉的分叉控制，设计线形控制器，非线性控制器以及状态反馈控制方法控制非线性动力系统。得到在控制前和控制后的分叉图，使系统的分叉达到预期的控制目的。根据实际的应用目的...
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113. TBM液压直管道的非线性动力学特性研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 针对TBM掘进过程中产生的振动对液压管道的影响，以液压直管为研究对象，在考虑管道变形的几何非线性及流体脉动的情况下，建立系统的非线性运动微分方程，运用Galerkin方法对其进行离散化，采用...
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114. 两种不同剖分方式的声线束追踪法声衰减计算刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 提出一种基于空间剖分的声线束追踪算法，对两种不同剖分方式算法进行比较。算法采用三棱柱和四面体两种空间剖分方式对声源点、障碍物所在空间结构进行剖分；利用得到的剖分结构快速追踪声线束并生成树形结...
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115. 矩形脉冲激励下斜支承系统易损件的破损评价刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 以考虑易损件的斜支承系统为研究对象，建立矩形脉冲激励下系统无量纲非线性冲击动力学方程。以脉冲激励幅值与易损件加速度响应峰值之比作为系统无量纲临界加速度，临界加速度与无量纲脉冲时间乘积为系统无...
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116. 防火墙总成特性对汽车声学包性能影响刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 防火墙总成包括防火墙钣金件、内外前围饰件组合而成。内前围是整车声学包中最主要的内饰件之一，主要用于隔绝和吸收发动机中高频噪声传递。内前围需要具有足够高的吸隔声性能，以隔绝发动机噪声的传递及减...
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117. 确定切入飞行等效剖面的方法研究刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 在飞机噪声适航审定过程中，基准飞行试验耗时费力，对试验场地要求严苛，使用切入飞行程序能够有效地节约运营成本，大幅降低所需的试验时间。使用切入飞行程序进行飞行试验时，需要确定切入飞行与基准飞行...
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118. 公交车辆停靠站位置对交通噪声的影响分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 以交通仿真为手段，结合日本ASJ道路交通噪声排放模型，研究不同状态下的公交停靠站位置对交通噪声的影响。结果表明当道路处于拥堵状态时，公交停靠站位置对交通噪声影响较小；当道路处于非拥堵状态下时...
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119. 基于统计能量法的飞行器结构声振响应分析刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 基于统计能量分析(SEA)原理，对高超声速飞行器X-43A建立SEA模型，采用理论、经验公式及试验数据确定SEA模型的三个参数。将数值模拟计算结果与噪声试验值进行对比，结构声振响应的统计能量...
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120. 车内噪声听觉时域掩蔽主动控制LMS算法刊名： 噪声与振动控制发表期刊： 2014年3期页码:摘要： 在传统噪声主动控制LMS算法基础上，考虑人耳听觉感知的后掩蔽效应，推导出Post-masking LMS算法。以汽车车内噪声主动降噪为例，分别采用LMS与Post-masking LMS算法...
噪声与振动控制基本信息
| 刊名 | 噪声与振动控制 | 主编 | 严济宽 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国声学学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1006-1355 | CN | 31-1346/TB |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | NVC@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62932221 | 网址 | |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
噪声与振动控制统计分析
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