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发动机性能的耦合优化计算
发动机性能的耦合优化计算
作者:
张世铮
杜鹤龄
王逊
蔡睿贤
郭昕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
耦合
优化
航空发动机
性能
摘要:
本文根据发动机整机试车结果,在测量数据较少且缺乏发动机部件特性的情况下,通过耦合建模技术和最优化技术,推测出涡扇发动机主要部件(风扇、高压压气机、高低压涡轮)的特性,建立较准确的发动机稳态工作数学模型.
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文献信息
篇名
发动机性能的耦合优化计算
来源期刊
航空动力学报
学科
航空航天
关键词
耦合
优化
航空发动机
性能
年,卷(期)
1999,(2)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
139-142
页数
4页
分类号
V235.131
字数
2705字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8055.1999.02.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王逊
20
132
7.0
10.0
2
蔡睿贤
117
1897
26.0
37.0
3
张世铮
7
85
7.0
7.0
4
杜鹤龄
1
10
1.0
1.0
5
郭昕
1
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二级参考文献(0)
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引证文献(1)
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2019(2)
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2020(1)
引证文献(0)
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节点文献
耦合
优化
航空发动机
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
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