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摘要:
本文推导了方位误差角比较大时惯导系统初始对准的误差方程,在这个误差中包含了非线性的部分.在方位误差角较小时,可将非线性的对准方程简化为线性的对准方程.用卡尔曼滤波对线性系统进行仿真,用扩展卡尔曼滤波、迭代滤波、二次滤波对非线性系统仿真.比较仿真结果可见,扩展卡尔曼滤波可大大提高方位对准的精度,而迭代滤波、二次滤波在方位角上又比扩展卡尔曼滤波的精度高.
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文献信息
篇名 惯导系统初始对准的非线性滤波算法
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 惯导系统 初始对准 卡尔曼滤波 扩展卡尔曼滤波 迭代滤波 二次滤波
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目 系统研究与分析
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U666.12
字数 3205字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.1999.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹力 4 76 1.0 4.0
2 张洪钺 73 1060 19.0 31.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯导系统
初始对准
卡尔曼滤波
扩展卡尔曼滤波
迭代滤波
二次滤波
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
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30775
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