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摘要:
考虑了Wardrop UE条件与系统最优(SO)原则共存时的交通网络配流问题,给出了与组合式Wardrop条件等价的网络配流平衡规划模型及其求解算法,并指出了该思想与方法在智能交通系统(ITS)中的应用.
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关键词热度
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文献信息
篇名 组合式Wardrop条件下的交通网络流平衡
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 Wardrop条件 用户平衡(UE) 系统最优(SO) 随机用户平衡(SUE)
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 98-99
页数 2页 分类号 U491.13
字数 1392字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴大为 大连理工大学应用数学系 10 244 8.0 10.0
2 刘法胜 大连理工大学应用数学系 2 42 2.0 2.0
3 傅白白 大连理工大学应用数学系 3 61 3.0 3.0
传播情况
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2019(5)
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研究主题发展历程
节点文献
Wardrop条件
用户平衡(UE)
系统最优(SO)
随机用户平衡(SUE)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
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77339
论文1v1指导