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摘要:
以燃烧反应化学动力学程序SENKIN为基础,建立了预测发动机排放的计算模型,并针对自由活塞式发动机的特点进行了修正,并对修正后的模型进行了实验验证.利用该模型对自由活塞式发动机的排放进行了数值计算.计算结果揭示了该种发动机排放物的生成特点以及发动机转速、混合气燃空比对排放产物的影响规律.
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文献信息
篇名 自由活塞式发动机NOx排放的数值计算研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 自由活塞式发动机 排放 数值计算
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 562-566
页数 5页 分类号 TK421.4
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2001.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施爱平 江苏大学能源与动力工程学院 57 363 10.0 16.0
2 李德桃 江苏大学能源与动力工程学院 81 1301 20.0 31.0
3 王谦 江苏大学能源与动力工程学院 170 938 15.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
自由活塞式发动机
排放
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
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3
总被引数(次)
33491
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