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摘要:
给出了1个双层规划模型来描述多模式条件下需求变动时铁路客票价格的制定问题,并给出了该模型的求解算法.最后用1个简单的算例说明该模型及算法的应用.
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文献信息
篇名 多模式条件下需求变动时铁路客票价格制定的优化模型及算法
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 旅客票价 双层规划 灵敏度分析 均衡模型 弹性需求
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目 系统工程理论与方法
研究方向 页码范围 299-305,330
页数 8页 分类号 U293.22
字数 8678字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2001.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高自友 北方交通大学交通运输学院 58 2534 31.0 50.0
2 陈建华 北方交通大学交通运输学院 2 72 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
旅客票价
双层规划
灵敏度分析
均衡模型
弹性需求
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划
英文译名:the Teaching and Research Award Program for Outstanding Young Teachers in Higher Education Institutions of MOE
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导