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摘要:
建立了柴油机配气机构任意自由度的分析模型,并对X6V柴油机配气机构进行了较精确的分析.用三维有限元模型分析计算了复杂叉型摇臂的应力分布情况,获得了摇臂的精确刚度和质量分布,便于机构的精确计算;将摇臂的等效刚度和质量代入机构动力分析模型中,对机构进行动力分析.在动力分析的基础上,进一步了解了各主要部件的强度和动力性能.
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文献信息
篇名 X6V柴油机配气机构的分析计算
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 配气机构 多自由度模型 有限元分析 摇臂 气门
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 454-458
页数 5页 分类号 TK422.1
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2002.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋允康 北京工业大学机电学院 183 2359 26.0 41.0
2 龙连春 北京工业大学机电学院 48 488 12.0 20.0
3 胡丽萍 4 26 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
配气机构
多自由度模型
有限元分析
摇臂
气门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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