可变涡流对稀燃二次喷油火花点燃式发动机性能影响的研究

• 作者: 刘书亮 刘伍权 李建文 赵新顺
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 火花点燃式发动机 可变涡流 稀薄燃烧 二次喷油
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 217-220
• 页数: 4页
• 分类号: TK411.25
• 字数: 2491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.03.005

摘要

主要研究了火花点燃式发动机采用二次喷油技术实现稀薄燃烧时,可变涡流对燃油经济性的影响情况.研究结果表明,在负荷和涡流比较大时,采用较小的二次喷油比例可获得较好的燃油经济性.而在缸内不存在涡流运动时,则须采用较大的二次喷油比例才能获得较好的燃油经济性.在缸内气体存在一定强度的涡流运动时,发动机的比油耗随二次喷油正时的变化呈波动状变化;当涡流比为0时,喷油正时对发动机油耗率的影响则与有涡流运动存在时的情况明显不同.这说明涡流运动对二次喷油在缸内的分布存在明显的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘书亮	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	137	1298	19.0	28.0
2	赵新顺	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	15	139	5.0	11.0
3	李建文	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	14	152	7.0	12.0
4	刘伍权	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	11	77	5.0	8.0