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摘要:
对影响微加速度计稳定性的主要因素(外置偏压和横向加速度干扰)进行了详细分析,给出了最小临界偏压和最大可承受横向加速度的计算公式,提出一种具有良好稳定性的四梁中心悬臂式结构.根据Matlab仿真结果,在大量程微加速度计典型结构参数下,惯性敏感单元可承受的最大横向加速度达2 000g以上,远远满足实际需求.
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文献信息
篇名 三明治结构微机械静电伺服加速度计稳定性研究
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 微机械加速度计 稳定性 四梁中心悬臂式结构 吸附效应
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 仪表研究与设计
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U666.1
字数 2664字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2003.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宇晓 中国工程物理研究院电子工程研究所 32 161 7.0 10.0
2 文贵印 中国工程物理研究院电子工程研究所 16 70 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
微机械加速度计
稳定性
四梁中心悬臂式结构
吸附效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
总被引数(次)
30775
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