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摘要:
在理论分析的基础上对原有直接喷射分层燃烧转子发动机性能模拟模型中的一些子模型进行了改进.用改进后的模型预测了转子发动机在不同工况下燃烧室内工质压力、温度的变化及转子周壁的传热量、缝隙体积和漏气面积对燃烧室内工质压力的影响,用试验数据拟合得出了平均机械损失压力随转速变化的关系式,并将预测结果与试验结果进行了对比.结果表明:改进后的模型具有更高的计算精度且稳定性好,能满足工程实用的要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 直接喷射分层燃烧转子发动机性能模拟研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 直接喷射分层燃烧 转子发动机 性能 模拟
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 227-232
页数 7页 分类号 TK451
字数 4167字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2003.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐狄毅 西北工业大学航空动力与热力工程系 24 284 10.0 16.0
2 李立君 西北工业大学航空动力与热力工程系 9 195 9.0 9.0
3 范静 西北工业大学航空动力与热力工程系 4 64 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直接喷射分层燃烧
转子发动机
性能
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
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