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摘要:
根据半挂牵引车的特点,引入并修改了国外广泛应用的中间位置转向操纵稳定性试验方法,介绍了对试验结果的评价方法,并结合某国产牵引车和Scania 360型牵引车进行了试验验证.通过试验发现,国产牵引车在路感、转向响应等方面都需进行改进;该试验方法在半挂牵引车操纵稳定性试验中应用是可行的.
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文献信息
篇名 中间位置转向试验与半挂牵引车操纵稳定性
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 半挂牵引车 操纵稳定性 中间位置转向
年,卷(期) 2005,(8) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 2-4
页数 3页 分类号 U463.212+.41
字数 1867字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.08.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德平 第一汽车集团公司技术中心 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半挂牵引车
操纵稳定性
中间位置转向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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