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摘要:
用时空分解的方法建立了无人作战飞机飞行控制体系结构的层次模型,以自主生存和自主任务完成为导向分析各层次模块之间的信息传递关系,得出导航信息在无人作战飞机自主飞行控制中的基础作用.从统计的角度建立无人作战飞机导航信息误差累积模型,用相对导航原理设计出无人作战飞机集群飞行时的导航信息校正步骤和计算方法,并论证了该方法的可行性,给出导航信息效用度的计算方法.仿真验证了该方法的可行性和适用性.
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文献信息
篇名 集群无人作战飞机相对导航研究
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 误差校正 相对导航 无人作战飞机 体系结构 效用度
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 惯性系统研究与分析
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U666.1
字数 3919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2005.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢军 空军工程大学工程学院 11 19 2.0 3.0
2 水恒淼 空军工程大学工程学院 1 1 1.0 1.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
误差校正
相对导航
无人作战飞机
体系结构
效用度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
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