车内低频噪声与悬架特性参数的定量关系

• 作者: 丁渭平
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 噪声 悬架 定量关系
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 70-73
• 页数: 4页
• 分类号: U467.4+93
• 字数: 2941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2006.05.020

摘要

基于车身乘坐室声振耦合的动态子结构修改方法,将汽车悬架系统视为附加于车身上的子结构(子系统),并结合悬架系统对路面不平度位移激励的振动传递效应,揭示出车内低频噪声的声压值与悬架系统刚度、阻尼、非悬挂质量以及轮胎径向刚度、径向阻尼间的直接定量关系.然后,通过算例及相应的实验验证了其正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁渭平	西南交通大学机械工程学院汽车工程研究所	62	378	11.0	16.0