客运专线旅客列车开行方案的多目标双层规划模型

• 作者: 何宇强 张好智 毛保华 陈团生
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 开行方案 双层规划 混沌算法
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U292.91
• 字数: 3305字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.05.002

摘要

客运专线建设目的是为更好地满足旅客的出行需求,因而其列车开行方案也必须体现以旅客为本,服务旅客、方便旅客的原则.首先提出旅客出行方便度概念,并研究不同时段旅客出行的方便度,绘制方便度曲线,然后分析不同类型列车的客流平衡条件,建立不同类型列车的广义费用函数,在此基础上,建立制定客运专线列车开行方案的多目标双层规划模型.该模型以列车开行的最大收益和旅客的最大方便度为目标,同时考虑基于旅客最小出行费用的不同列车配流问题,并利用matlab编程,实现了求解该模型的混沌算法.最后以制定2008年石太客运专线的列车开行方案为例来验证该模型和算法,得到满意结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛保华	北京交通大学交通运输学院	188	4707	36.0	61.0
2	陈团生	北京交通大学交通运输学院	16	723	10.0	16.0
3	张好智	北京交通大学交通运输学院	12	598	10.0	12.0
4	何宇强	北京交通大学交通运输学院	16	815	13.0	16.0