GM-L65电控柴油机突加减速特性试验研究

• 作者: 刘玉德 吴伶 易雪梅
• 来源期刊: 北京工商大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 电控调速柴油机 突加减速特性 动力传动一体化控制
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: TK464
• 字数: 2038字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1513.2007.04.007

摘要

介绍了GM-L65电控柴油机的性能及控制参数,阐述了柴油机的特性与车辆性能及变速器换档之间的联系. 通过柴油机突加减速特性试验,分析了柴油机突加减速特性及相应的加速踏板位置传感器信号变化特性,为动力传动系统的一体化控制以及换档规律设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘玉德	北京工商大学机械自动化学院	94	624	14.0	21.0
2	吴伶	湖南农业大学信息科学技术学院	3	4	1.0	2.0
3	易雪梅	湖南农业大学信息科学技术学院	1	3	1.0	1.0