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摘要:
根据某型涡轴发动机研制的需要,在整机试验台进行了逼喘试验方法的探索,本文详述了发动机逼喘、试验方法设计、试验装置及试验过程,最后对试验结果进行了分析,研究结果表明利用该发动机上的飞机引气口接入高压气源的方法能够成功地进行该型发动机的整机逼喘试验,从而能够真实获得压气机装在整机上工作时的喘振边界线.
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文献信息
篇名 某涡轴发动机整机逼喘试验研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 涡轴发动机 逼喘试验 测试 喘振边界
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 气动热力学与总体设计
研究方向 页码范围 588-595
页数 8页 分类号 V263.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王道波 南京航空航天大学自动化学院 183 2599 21.0 47.0
2 旷桂兰 南京航空航天大学能源与动力学院 2 19 2.0 2.0
6 吴志勇 2 19 2.0 2.0
7 姚峥嵘 3 27 3.0 3.0
8 彭文雯 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机
逼喘试验
测试
喘振边界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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