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摘要:
在一台内径61mm、长度1 140mm的气动阀式脉冲爆震发动机(PDE)上,进行了爆震管热负荷的测量计算,主要采用了两种换热模型:一是自然对流和热辐射模型;二是强迫对流模型.在两种方式下,爆震管的热负荷随频率的变化关系基本相同,即随频率升高而热负荷增大,但频率增加两倍热负荷增加却不止两倍.此外,在方式二的情况下,还得到煤油蒸发率随频率的变化关系,为PDE蒸发器设计提供参考.
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特性参数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 爆震管壁面热负荷实验
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 脉冲爆震发动机(PDE) 热负荷 爆震管 蒸发
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1952-1958
页数 7页 分类号 V231.22
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张靖周 南京航空航天大学能源与动力学院 282 2506 24.0 31.0
2 刘鸿 南京航空航天大学能源与动力学院 10 86 6.0 9.0
4 王家骅 南京航空航天大学能源与动力学院 90 965 18.0 23.0
5 范育新 南京航空航天大学能源与动力学院 38 309 12.0 15.0
6 宫继双 南京航空航天大学能源与动力学院 7 51 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
脉冲爆震发动机(PDE)
热负荷
爆震管
蒸发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导