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摘要:
运用NetDraw软件,绘制出我国航空客流网络的结构图. 采用网络理论和方法,从结构特征、统计特征、度分布和中心性等角度,对2002-2008年我国航空客流网络的结构进行实证分析,从而为我国航空客运的发展提供量化参考和理论支持. 研究表明:在我国航空客流网络中,平均每个城市与其他12个城市有直接的航空联系,网络内任意两个城市之间经过平均1.3次中转即可到达;短平均路径长度(2.3左右)和高聚类系数(大于0.7)表明网络具有小世界特性;网络节点的度分布服从双段幂律分布,具有无标度特性;网络的密度值极小,中心性较低,发展不均衡,呈现出明显的"东重西轻"发展格局.
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文献信息
篇名 基于网络视角的航空客流结构分析
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 地球科学
关键词 航空运输 航空客流 网络结构 度分布 网络中心性
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 167-174
页数 分类号 F56|N94
字数 4711字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2010.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党亚茹 中国民航大学民航科教评估中心 51 478 13.0 19.0
2 李雯静 中国民航大学经济与管理学院 4 56 4.0 4.0
传播情况
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网络结构
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交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
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