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摘要:
针对具有可重复性的一般离散时间非线性系统,在已存在的PID控制系统的基础上,利用重复性的特点,给出了一种学习增强型PID控制方法,严格证明了收敛性,并通过快速路交通系统的仿真验证了该方法的有效性和优越性.该种方法的主要特点是,不需要对已有的PID控制装置和系统做任何改动,只需在PID控制器的外环加上迭代学习控制器即可,是一种模块化的设计.该方法实现了P1D与迭代学习控制的优势互补.
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文献信息
篇名 学习增强型PID控制系统的收敛性分析
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 迭代学习控制 PID控制 非线性离散系统 收敛性
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 761-768
页数 分类号 TP273
字数 7412字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯忠生 北京交通大学电子信息工程学院先进控制系统研究所 56 1205 23.0 33.0
2 晏静文 北京交通大学电子信息工程学院先进控制系统研究所 2 35 2.0 2.0
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非线性离散系统
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
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16
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72515
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