燃料喷射对缸内直喷LNG发动机性能影响的试验研究

• 作者: 刘海涛 李静波 罗福强 邹博文
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 喷射脉宽 喷射正时 气轨压力
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 27-29
• 分类号: TK432
• 字数: 2686字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2011.01.007

摘要

将某4气门车用4缸汽油机改装成缸内直喷LNG发动机,分析了燃料的喷射正时对发动机性能的影响.结果表明:在中等转速范围内,气轨压力较高,喷射持续时间短;在低、高转速范围内,气轨压力较低,喷射持续时间长;在相同转速条件下,随着负荷的增加,气轨压力减小,喷射持续时间延长;在中等负荷范围内.发动机经济性较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗福强	江苏大学汽车与交通工程学院	96	660	14.0	19.0
2	邹博文		18	123	7.0	10.0
3	李静波		20	138	7.0	10.0
4	刘海涛	江苏大学汽车与交通工程学院	6	32	4.0	5.0