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摘要:
车道线检测系统是车道偏离预警装置(LDW)的核心.本文基于Xlinx的Spatran6平台,开发了LDW产业化所需的车道线检测算法和现场可编程门阵列(FPGA)电路,并通过软硬件协同仿真验证了系统性能.测试结果表明,该系统进入跟踪模式后,常规路况下识别准确率达100%,实时处理速度不低于30帧/s,能够适应弯道、夜间等工况,可以满足LDW的产业化要求.
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文献信息
篇名 基于FPGA的车道线检测系统开发
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 车道偏离预警装置(LDW) 现场可编程门阵列(FPGA) 车道线检测 协同仿真
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 493-498
页数 分类号 U463.6
字数 4214字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高锋 3 34 3.0 3.0
2 张强 3 34 3.0 3.0
3 桂瀚洋 1 6 1.0 1.0
4 何举刚 1 6 1.0 1.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
车道偏离预警装置(LDW)
现场可编程门阵列(FPGA)
车道线检测
协同仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
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1
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3402
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