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基于FPGA的车道线检测系统开发
基于FPGA的车道线检测系统开发
作者:
何举刚
张强
桂瀚洋
高锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车道偏离预警装置(LDW)
现场可编程门阵列(FPGA)
车道线检测
协同仿真
摘要:
车道线检测系统是车道偏离预警装置(LDW)的核心.本文基于Xlinx的Spatran6平台,开发了LDW产业化所需的车道线检测算法和现场可编程门阵列(FPGA)电路,并通过软硬件协同仿真验证了系统性能.测试结果表明,该系统进入跟踪模式后,常规路况下识别准确率达100%,实时处理速度不低于30帧/s,能够适应弯道、夜间等工况,可以满足LDW的产业化要求.
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文献信息
篇名
基于FPGA的车道线检测系统开发
来源期刊
汽车工程学报
学科
交通运输
关键词
车道偏离预警装置(LDW)
现场可编程门阵列(FPGA)
车道线检测
协同仿真
年,卷(期)
2011,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
493-498
页数
分类号
U463.6
字数
4214字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1469.2011.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
高锋
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2
张强
3
34
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3
桂瀚洋
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何举刚
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节点文献
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现场可编程门阵列(FPGA)
车道线检测
协同仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
主办单位:
中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1469
CN:
50-1206/U
开本:
16开
出版地:
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
邮发代号:
78-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
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