高铁客运站旅客导向标识系统优化算法研究

• 作者: 张喜 梁英慧 韩艳欣
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系统工程 系统优化 退火—遗传算法 旅客导向标识 高铁客运站
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 系统工程理论与方法
• 页码范围: 157-163
• 分类号: U491
• 字数: 4346字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6744.2011.06.024

摘要

高速铁路的快速发展,对客运站旅客导向标识系统提出更高的要求.由于高速铁路客运站的功能和布局比较复杂,为了更好地为旅客提供便捷、高效的服务,本文根据高铁客运站运营管理实际需求,采用智能优化算法对旅客导向标识系统进行优化设计.首先,以区域诱导信息量最大为目标,建立了旅客导向标识布设位置选择模型；其次,进行退火—遗传算法设计并求解,找到了较优的布设位置；最后,以北京南站地下一层的导向标识系统为例进行实例分析,并且与遗传算法标识位置的布设相比较,验证了退火—遗传算法的可行性和有效性,为高速客运站导向标识系统的优化设计提供了科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张喜	北京交通大学交通运输学院	52	516	12.0	19.0
2	梁英慧	北京交通大学交通运输学院	6	36	4.0	6.0
3	韩艳欣	北京交通大学交通运输学院	2	20	2.0	2.0