短舱扰流片对运输机增升装置气动特性的影响

• 作者: 周涛 张宇飞 张文升 李亚林 符松 陈海昕 陈迎春
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 运输机 增升装置 短舱扰流片 气动特性 机理 安装参数
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 76-85
• 页数: 10页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0010

摘要

以民用运输机增升装置复杂增升构型气动设计为背景,针对短舱扰流片对增升构型气动性能的影响,借助数值模拟对流动控制效果和影响机理进行研究.数值结果表明:合理的扰流片设计可以明显改善增升装置的气动特性,提高最大升力系数0.3以上,增大失速迎角3°左右.短舱扰流片安装参数研究表明:短舱扰流片产生旋涡强度对其推迟失速的效果有明显影响；在所研究的范围内,短舱扰流片弦向位置明显影响扰流片的当地来流迎角,进而改变所产生旋涡的强度；扰流片的周向安装角主要影响扰流片的来流强度,同样影响所产生旋涡的强度；扰流片面积对提高升力系数贡献不大,主要影响失速形态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	符松	清华大学航天航空学院	84	740	14.0	24.0
2	陈海昕	清华大学航天航空学院	39	279	9.0	14.0
3	张宇飞	清华大学航天航空学院	16	81	5.0	8.0
4	李亚林		6	27	4.0	5.0
5	陈迎春		6	29	4.0	5.0
6	周涛		3	12	2.0	3.0
7	张文升	清华大学航天航空学院	1	5	1.0	1.0