基于发动机制动的CVT车辆下坡车速控制

• 作者: 孙冬野 陈道攀
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 金属带式无级变速器(CVT) 发动机制动 车速维持
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 269-274
• 页数: 6页
• 分类号: U463
• 字数: 4428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.04.05

摘要

为了实现无级自动变速汽车能够以特定车速稳定下坡行驶,基于所提出的车速维持范围的概念,经车辆下坡工况动力学分析,考虑金属带式无级变速器(Continuously Variable Transmission,CVT)速比变化特性及发动机转速限制,获得了不同坡度下的车速维持范围曲线.仿真分析结果表明,车速能维持时,经过5～15s就可以达到维持目标值,且超调量小于1km/h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙冬野	重庆大学机械传动国家重点实验室	102	1582	25.0	34.0
2	陈道攀	重庆大学机械传动国家重点实验室	1	4	1.0	1.0