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摘要:
为了研究6×6特种无人地面车辆的越障性能,介绍了一种轮式行走机构,建立了越障性能分析模型,对在无主动力矩和带主动力矩两种情况下摆臂悬架车辆的越障能力进行对比研究,分析了不同参数条件以及不同摆臂主动力矩对无人地面车辆越障性能的影响,并通过ADAMS软件进行仿真.结果表明,在车桥上施加主动力矩可以大幅提高该样车的越障性能,为无人地面车辆越障性能研究及车辆设计工作提供了重要的理论依据.
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文献信息
篇名 6×6特种无人地面车辆越障性能研究
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 轮式行走机构 无人地面车辆 越障性能
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 251-261
页数 11页 分类号 U461.5
字数 6087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2013.04.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈欣 45 255 8.0 13.0
2 李联邦 7 22 3.0 4.0
3 陈建新 2 7 1.0 2.0
4 马炯延 2 7 1.0 2.0
5 董基浩 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轮式行走机构
无人地面车辆
越障性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导