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基于BADA及航空器意图的四维航迹预测
基于BADA及航空器意图的四维航迹预测
作者:
张军峰
武晓光
汤新民
蒋海行
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航迹预测
航空器意图
全能量方程
空中交通管制
摘要:
为了提高航空器四维轨迹预测的准确性,提出了基于航空器性能数据以及航空器意图的四维航迹预测方法。通过统计分析航空器实际雷达轨迹数据,根据水平轨迹、高度和速度剖面等构建了航空器意图模型。采用航空器意图模型与航空器动力与运动学模型相结合的方法,考虑气象因素,基于性能数据设计了四维航迹预测模型。以国内某机场进场航班ACA025与CES2161为例进行了模拟,将预计到达时刻与实际到达时刻的误差作为评价指标,结果表明:本文提出的算法可以将通过航路点时刻的误差控制在30 s以内。
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航迹预测
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基于高空风修正的四维航迹优化算法
航迹预测
GRIB2
风修正
飞行时间
离场航空器四维航迹预测及不确定性分析
航迹预测
起飞
预测误差
空中交通管制
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于BADA及航空器意图的四维航迹预测
来源期刊
西南交通大学学报
学科
航空航天
关键词
航迹预测
航空器意图
全能量方程
空中交通管制
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
553-558
页数
6页
分类号
V355
字数
3462字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2014.03.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汤新民
南京航空航天大学民航学院
63
369
11.0
16.0
2
张军峰
南京航空航天大学民航学院
52
390
9.0
18.0
3
蒋海行
南京航空航天大学民航学院
3
61
3.0
3.0
4
武晓光
南京航空航天大学民航学院
7
78
5.0
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
参考文献(0)
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1997(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2006(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2007(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
2009(5)
参考文献(2)
二级参考文献(3)
2011(2)
参考文献(2)
二级参考文献(0)
2013(3)
参考文献(3)
二级参考文献(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2015(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2016(14)
引证文献(12)
二级引证文献(2)
2017(25)
引证文献(11)
二级引证文献(14)
2018(41)
引证文献(11)
二级引证文献(30)
2019(36)
引证文献(3)
二级引证文献(33)
2020(18)
引证文献(4)
二级引证文献(14)
研究主题发展历程
节点文献
航迹预测
航空器意图
全能量方程
空中交通管制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
期刊文献
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