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摘要:
为了提高航空器四维轨迹预测的准确性,提出了基于航空器性能数据以及航空器意图的四维航迹预测方法。通过统计分析航空器实际雷达轨迹数据,根据水平轨迹、高度和速度剖面等构建了航空器意图模型。采用航空器意图模型与航空器动力与运动学模型相结合的方法,考虑气象因素,基于性能数据设计了四维航迹预测模型。以国内某机场进场航班ACA025与CES2161为例进行了模拟,将预计到达时刻与实际到达时刻的误差作为评价指标,结果表明:本文提出的算法可以将通过航路点时刻的误差控制在30 s以内。
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文献信息
篇名 基于BADA及航空器意图的四维航迹预测
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 航迹预测 航空器意图 全能量方程 空中交通管制
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 553-558
页数 6页 分类号 V355
字数 3462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤新民 南京航空航天大学民航学院 63 369 11.0 16.0
2 张军峰 南京航空航天大学民航学院 52 390 9.0 18.0
3 蒋海行 南京航空航天大学民航学院 3 61 3.0 3.0
4 武晓光 南京航空航天大学民航学院 7 78 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹预测
航空器意图
全能量方程
空中交通管制
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0258-2724
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62-104
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