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摘要:
以国产大型客机C919配装的大涵道比涡扇发动机飞行试验为应用背景,研制了基于动态、稳态压力和总温参数集成测试的大尺寸进气道畸变测量耙。为评估和验证其角度、速度测量特性及参数测量精确度,进行了全尺寸量级的进气道测量耙风洞校准试验研究。结果表明:在马赫数0.2~0.6、攻角和侧滑角-20°~20°范围内,耙体压力测量相对误差小于0.5%,满足对大涵道比涡扇发动机进口流场品质和流量的测试技术需求。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大涵道比涡扇发动机进气畸变测量耙风洞校准试验
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 大涵道比涡扇发动机 飞行试验 进气道与发动机相容性 进气道畸变测量耙 风洞校准试验
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 试验设备与测试技术
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 V211.7
字数 3072字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵海刚 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 10 10 2.0 3.0
2 赵东涛 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 1 2 1.0 1.0
3 汪涛 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 6 5 2.0 2.0
4 田晓平 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 1 2 1.0 1.0
5 党学武 中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大涵道比涡扇发动机
飞行试验
进气道与发动机相容性
进气道畸变测量耙
风洞校准试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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7
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7771
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