基于GIS的区域公交可达性计算方法0

• 作者: 冯国臣 张伟伟 赖见辉 陈艳艳 魏攀一
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 区域公交可达性 GIS 公交站点 线路辐射范围
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 智能交通系统与信息技术(Intelligent Transportation System and Information Technology)
• 页码范围: 61-67
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1
• 字数: 3685字
• 语种: 中文

摘要

为计算城市内部特定区域对周边其他区域的公交可达性，更加直观地得到不同区域公交可达性差异程度，提出区域公交可达性概念。借助GIS空间分析功能，提出基于公交站点权重和公交线路辐射范围权重的区域公交可达性计算方法。以北京市朝阳区为例，计算朝阳区30个交通小区的区域公交可达性值。结果表明，区域公交可达性值，可以更加直观地展现城市内部不同区域对周边其他区域的公交可达性水平，这为选址分析、公交优化等提供了定量化的公交可达性信息。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艳艳	北京工业大学城市交通学院	191	2020	25.0	36.0
2	赖见辉	北京工业大学城市交通学院	16	139	5.0	11.0
3	张伟伟		3	8	2.0	2.0
4	冯国臣	北京工业大学城市交通学院	4	12	2.0	3.0
5	魏攀一	北京工业大学城市交通学院	3	6	2.0	2.0