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柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性研究
柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性研究
作者:
王海峰
马文晓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
聚甲氧基二甲醚
柴油机
小负荷
排放
摘要:
为降低柴油机碳烟排放,使用新型含氧燃料聚甲氧基二甲醚(PODE)与柴油按一定比例掺混形成混合燃料,在一台电控高压共轨柴油机上测试了不同转速下小负荷工况的排放特性.结果 表明,纯柴油掺入PODE后,混合燃料的有效燃油消耗率升高,有效热效率略有升高,CO及HC排放降低,碳烟排放明显降低,超细颗粒物排放降低,NOx排放升高.
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文献信息
篇名
柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性研究
来源期刊
小型内燃机与车辆技术
学科
工学
关键词
聚甲氧基二甲醚
柴油机
小负荷
排放
年,卷(期)
2020,(2)
所属期刊栏目
新能源
研究方向
页码范围
82-90
页数
9页
分类号
TK421+2
字数
5247字
语种
中文
DOI
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王海峰
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柴油机
小负荷
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
主办单位:
天津大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
开本:
16开
出版地:
天津大学内天津内燃机研究所
邮发代号:
6-56
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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