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摘要:
为降低柴油机碳烟排放,使用新型含氧燃料聚甲氧基二甲醚(PODE)与柴油按一定比例掺混形成混合燃料,在一台电控高压共轨柴油机上测试了不同转速下小负荷工况的排放特性.结果 表明,纯柴油掺入PODE后,混合燃料的有效燃油消耗率升高,有效热效率略有升高,CO及HC排放降低,碳烟排放明显降低,超细颗粒物排放降低,NOx排放升高.
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文献信息
篇名 柴油掺混PODE混合燃料在小负荷工况下的排放特性研究
来源期刊 小型内燃机与车辆技术 学科 工学
关键词 聚甲氧基二甲醚 柴油机 小负荷 排放
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 新能源
研究方向 页码范围 82-90
页数 9页 分类号 TK421+2
字数 5247字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王海峰 24 16 2.0 3.0
2 马文晓 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚甲氧基二甲醚
柴油机
小负荷
排放
研究起点
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期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
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