北京交通大学学报期刊
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北京交通大学学报

Journal of Beijing Jiaotong University
曾用名: 北方交通大学学报(1975-2004)

CACSCDJSTAJCSTPCD

影响因子 0.6592
本刊是理工类综合性学术刊物,主要刊登北京交通大学的通信工程、交通信号控制、光纤技术、信息工程、计算机技术和软件及应用、土木工程、桥梁工程、建筑学、机械与电子控制、铁道机车车辆、电气工程、交通运输工程、运输管理,及应用数学物理化学等。读者对象为从事理论研究、工程开发的科研人员及相应的管理人员、有关高校的教师、研究生等。
主办单位:
北京交通大学
期刊荣誉:
中国期刊方阵“双效”期刊(01)  教育部全国高校学报二等奖(99)  铁道部科技期刊一等奖(95) 
ISSN:
1673-0291
CN:
11-5258/U
出版周期:
双月刊
邮编:
100044
地址:
北京西直门外上园村3号
出版文献量(篇)
3626
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  • 作者: 杨晓峰 王慧康 郑琼林
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  1-11
    摘要: 现有轨道电位分布模型通常忽略了供电回路区间以外的轨道及其对地过渡电阻带来的影响,但这无疑造成计算结果偏离实际情况.为解决上述问题,在分析有限长度轨道的边缘效应基础上,建立了整条线路轨道电位的...
  • 作者: 刘炜 李富强 李思文 李田 陈华银
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  12-18
    摘要: 轨地过渡电阻测量对杂散电流评估有着重要的意义.无结构钢筋线路区段的过渡电阻测量受单向导通装置的影响.通过建立有结构钢筋区段和无结构钢筋线路区段模型,解析计算了被测区间长度L1、过渡电阻Rg1...
  • 作者: 刘佳 姚知林 石超杰 董亮 陈树新
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  19-29
    摘要: 埋地管道受地铁杂散电流干扰影响而在电流流出管段存在腐蚀风险,为有效缓解此类干扰,构建了具有多个牵引区间、排流网、地铁接地系统的地铁系统以及与其交叉的埋地管道及其阴极保护系统模型,选取了典型的...
  • 作者: 彭成宽 李威 王承涛 王禹桥 黄玉坚
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  30-36
    摘要: 地铁系统在中国城镇化建设过程中日益迅猛发展,其中的杂散电流腐蚀问题在保证系统安全可靠运行的过程中不容忽视.在杂散电流电阻网络模型和电流场分布公式的基础上,提出基于地表电位梯度的地铁杂散电流动...
  • 作者: 吴聪 秦朝葵 陈志光
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  37-42
    摘要: 随着城市轨道交通系统的迅速发展,其产生的杂散电流问题日趋严重.检修基地作为车辆停放检查、维修的特殊场所,内部电气设施复杂、轨道多地面敷设,对杂散电流防护相对较差,应被重点关注.以上海市某轨道...
  • 作者: 张栋梁 楼锦君
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  43-49,78
    摘要: 城市轨道交通普遍存在钢轨电位与杂散电流异常升高现象,已严重影响城轨供电安全.为阐明城轨钢轨电位与杂散电流动态分布规律,基于城轨供电系统结构建立供电系统动态潮流计算模型,分析多列车、多变电所并...
  • 作者: 吴四二 杜贵府
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  50-56
    摘要: 在合肥轨道交通线路运行过程中,车辆段、停车场内频繁出现钢轨电位异常升高导致钢轨电位限制装置频繁动作,对段场内人身和设备运行造成极大的安全隐患.为阐明车辆段、停车场钢轨电位异常分布规律并进行有...
  • 作者: 徐杰 杨晓峰 王慧康 郑琼林
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  57-65
    摘要: 在地铁系统中开展轨道电位与杂散电流防治措施的现场验证协调难度大,因此亟需一种多区段地铁轨道电位硬件动模系统,再现地铁系统中列车运行时的轨道电位动态分布特征.首先分析了可控电阻模块(Contr...
  • 作者: 朱成乾 杜贵府 郑子璇
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  66-78
    摘要: 城市轨道交通线路涉及面积广、周边环境复杂,在土壤湿度、运营损耗等因素影响下,走行轨绝缘往往存在不均匀的情况,对系统钢轨电位与杂散电流分布产生明显影响.提出轨道绝缘非均匀情况下回流系统建模方法...
  • 作者: 杨光昌 祁凌豪 陈佩佩 齐吉琳
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  79-87
    摘要: 相变导热在矿山工程、城市地铁、河底隧道等领域有着广泛的应用.由于该问题模型方程独特的数学性质及网格背景数值方法的局限性,引入光滑粒子算法求解相变导热问题.给出基于For-tran语言开发的数...
  • 作者: 张勋 张升 李希 马新岩
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  88-92,108
    摘要: 传统强夯数值模型多针对单一类型填料,并不适用于利用强夯法加固土石混合料的情况.为此,基于PFC3D软件,首先建立了强夯颗粒流模型,通过开展强夯现场试验验证了数值模型的适用性.然后,利用建立的...
  • 作者: 朱江江 王腾飞 程明 罗强
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  93-100
    摘要: 基于最终沉降量、沉降半衰期及半衰期沉降速率表征的沉降-时间关系曲线的特征方程,分析了传统两参数双曲线和指数曲线模型存在的缺陷,构建了一个三参数的幂函数型沉降预测模型;结合蒙华重载铁路某段粉质...
  • 作者: 冯明扬 刘保东 施绪 熊劲松
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  101-108
    摘要: 波纹钢管涵在我国已有大量应用,但现有计算理论及现行规范对此类涵洞地基承载力尚缺乏认识.采用理论推导与实测数据验证相结合的方法,提出了考虑波纹钢管涵-填料相互影响、管侧填料与管涵变形差引起的附...
  • 作者: 徐冲
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  109-117
    摘要: 针对兰州地铁一号线穿越黄河区间竖井面临三高(高水压、高渗透、高强度)、三大(大冲刷、大孔隙、大卵石)的特殊工程地质,为解决竖井施工面临的深大降水、复合墙体全包防水、结构内力分配及体系转换等问...
  • 作者: 严战友 王旭蕊 王震 盖惠恩 陈嘉信
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  118-128
    摘要: 为了研究温度-车辆共同荷载作用下沥青路面各结构层细观力学响应,依据常用沥青路面各结构层材料级配及孔隙率建立了离散元模型,通过拟合室内单轴压缩应力-应变曲线获取模型的细观参数.在此基础上,对车...
  • 作者: 杨逸航 肖乾
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  129-135,141
    摘要: 针对部分高铁道岔打磨后出现车体横加报警现象,对道岔打磨形式进行研究,利用动力学软件建立轮轨接触模型及动力学模型,分析不同打磨形式下轮轨接触几何特性、轮轨磨耗、车辆运行安全性及车辆运行平稳性,...
  • 作者: 可钰 聂磊
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  136-141
    摘要: 针对不同类型的客流起讫点(Origin-Destination,OD),确定了空铁联运的换乘点.首先,根据OD两端节点的机场和高速铁路车站的建设情况,将客流OD分为三类,并阐述经济性、快速性...
  • 作者: 张绍博 苗萌萌 郭佳 马朝斌
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  142-148
    摘要: 针对固态盘闪存阵列中没有盘间损耗均衡策略,导致阵列中某些固态盘被更快损耗的问题,研究了存储盘间负载均衡的主要实现技术,分析了不同技术中具有代表性实现算法的优缺点,提出利用副本放置方法达到闪存...
  • 19. 征稿
    作者:
    发表期刊: 2020年3期
    页码:  封3
    摘要:

北京交通大学学报基本信息

刊名 北京交通大学学报 主编 孙守光
曾用名 北方交通大学学报(1975-2004)
主办单位 北京交通大学  主管单位 中华人民共和国教育部
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1673-0291 CN 11-5258/U
邮编 100044 电子邮箱 bfxb@bjtu.edu.cn
电话 010-51688053;51684749 网址
地址 北京西直门外上园村3号

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