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北京汽车
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Beijing Automotive Engineering
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《北京汽车》是全国汽车行业创办较早的科技类期刊，面向汽车科技人员、企业领导、使用维修人员、汽车爱好者和广大高校师生，以服务我国汽车工业和企业发展，促进科技交流和技术进步为宗旨。
主办单位：
北京汽车研究所有限公司
北京汽车工程学会
ISSN：
1002-4581
CN：
11-2227/U
出版周期：
双月刊
邮编：
100079
地址：
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31. 液力缓速器控制系统开发刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 深入研究了专用于货车、大客车等的CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)通信协议SAE J 1939协议.开发了缓速器控制系统CAN总线通信模块,制定了液力缓...
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32. 基于综合分析法的车辆可靠性分析刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 以某重型商用车为例,针对单独应用故障树分析法(Fault Tree Analysis,FTA)或者层次分析法(Analytic Hierarchy Process,AHP)进行可靠性分析的片...
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33. 乘用车车门铰链正向布置技术研究刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 汽车车门铰链布置是车身工程开发中的关键环节.基于铰链布置要素分析和断面设计分析,提出一种依据分缝线前后限制边界的铰链设计布置方法.介绍影响铰链布置的关键参数,基于最小限制边界和工艺制造要求,...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 建立车架、驾驶室、翻转机构、转向管柱及支架等的刚柔耦合多体动力学模型.以试验场中采集的加速度信号为目标信号,使用FEMFAT-Lab软件中虚拟迭代的方法求得车架与前悬架4个连接处的位移谱,并...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年3期页码:摘要： 为了获取驾驶员跟车行为特性并以此为基础设计自适应巡航控制系统,建立驾驶员控制增益随车速变化的动态跟车模型.引入驾驶员追踪误差敏感度,定量分析控制增益与车速的动态变化关系.为了准确描述驾驶员行...
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36. 非圆锥齿轮防滑差速器动力学分析刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 以变传动比非圆锥齿轮防滑差速器为研究对象,根据非圆锥齿轮防滑差速器的工作原理建立非圆锥齿轮防滑差速器系统的动力学模型,通过在Matlab中求解动力学模型对非圆锥齿轮防滑差速器的动力学性能进行...
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37. 可调式人机验证模型的方案设计刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 针对各大车企均采用的一种乘员舒适性评价验证手段人机验证模型(Seating Buck)进行研究.对相关产品调研和学习,确定可调式人机验证模型的研究方向.通过确定控制条件、模型制作等手段,完成...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 针对无人驾驶车辆路径跟踪过程中横摆和侧向稳定性控制,提出一种转向和制动的模型预测控制方案.控制方法基于3自由度车辆模型,控制目标是通过制动和转向的联合来跟踪期望路径.该控制方案依赖于非线性预...
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39. 铝合金缸盖表面损伤控制方法探究刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 缸盖是发动机三大核心部件之一,顶面和底面都是大面积平面,与其他重要部件密封装配,承受高压冲击,精度要求高.通过对铝合金缸盖生产加工过程中造成表面损伤的原因分析和相关控制方法的探究,为发动机缸...
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40. 汽车配件零库存配送模式研究刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 考虑汽车配件物流的成本,提出零库存配送模式,讨论汽车配件配送规划的重要性,研究汽车企业实现零库存配送的方式及实现零库存配送的模式,分别从内、外物流对汽车企业零库存配送模式进行规划.
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41. 某越野车的行人保护头部性能优化刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 对某越野车行人保护头部性能进行优化改进.首先,根据试验结果对标仿真模型,使得冲击点位置、数目与试验一致,并且使得头部HIC(Head Injury Criterion,头部伤害指标)仿真误差...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 智能汽车驾驶作为一项代表性的高新技术集成载体,能够提高车辆行驶安全性并减轻驾驶员操作负担,并且能够有效缓解交通拥堵压力.由于我国道路环境复杂多变,驾驶员经常采取超车变道操作,使得机动车超车变...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 汽车座椅及头枕是重要的被动安全部件,在碰撞事故中,头枕能很好地吸收能量,有效防止或减缓对乘员颈部的伤害;同时,头枕是多数海外市场准入的强制认证项目;因此,通过研究海外标准及试验方法,一次性完...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 配置四连杆铰链与气撑杆的发动机罩系统是一种典型的开闭结构,从建立发动机罩力学模型着手,对四连杆铰链进行几何解析,深入地分析机构瞬心对发动机罩运动轨迹的影响;通过分析气撑杆的结构和原理,建立气...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 提出一种基于粒子群优化神经网络PID的车道保持控制方法.首先搭建车路模型和EPS(Electric Power Steering,电动助力转向系统)模型;然后建立粒子群优化神经网络PID控制...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 在汽车总体设计中,轮胎是汽车的重要安全部件,轮胎的选型换型关系到汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、通过性、制动性、承载能力等.轮胎的性能不仅取决于轮胎本身,更取决于轮胎与汽车的匹配.目前,整...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年4期页码:摘要： 在纯电动汽车的开发过程中,动力系统的选型对整车动力经济性及整车成本至关重要.以某A00级纯电动汽车作为研究对象,通过理论计算得出整车需要匹配的动力系统边界.随后利用Cruise软件建立仿真模...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 为满足燃料电池汽车远程监控中的车载终端和服务器通信的基本要求,以SocketServer库为基础,基于Python语言开发实现了服务器和车载终端的多线程非堵塞通信;并在此基础上加入密码验证和...
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49. 汽车道路阻力测算方法研究刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 介绍了基于道路滑行法计算车辆道路阻力时常用数据处理方法—速度微元法,分析了速度微元法存在的问题.提出了三次样条插值法和滑行函数拟合法2套道路阻力计算新方法.
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 建立了发动机牵引作业负载扭矩预测模型,并以拖拉机牵引深松犁进行深耕作业为例,验证了模型的准确性.并对作业负载突增工况、作业负载突减工况、转速增加工况和转速减小工况进行了仿真分析.仿真结果表明...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 为实现对车用蓄电池的测量不确定度的评定,采用基于Matlab软件的自适应蒙特卡洛法(Monte Carlo Method,MCM)对车用蓄电池20 h率实际容量的测量不确定度进行研究,并对G...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 在城市公交道路工况数据采集的基础上,运用主成分分析与聚类分析等数据分析处理方法,建立了误差在10％以内的城市公交工况.同时结合实际车型数据搭建了插电式混合动力汽车的整车模型,并对比分析了基于...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 论述了一种排气悬挂位置的优选方法,利用动力学软件分析汽车排气系统的自由模态,得到模态各阶振型和各阶振型的加权求和,然后得到排气系统的平均驱动自由度位移,并进行比较,选取数值小的位置作为悬挂位...
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54. 动力总成平台化布置方法研究刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 动力总成的平台化布置是整车总布置的核心,整理了动力总成初步选型和定位及布置校核的方法,阐述了平台化、布置间隙、驱动轴、整车通过性、安全及热力学性能、四驱系统、右舵车型等对动力总成的布置要求,...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 提出了关于电动汽车分时租赁服务模式的改进,基于大数据分析了电动汽车分时租赁服务模式的现状和特点,提出了目前分时租赁中典型的问题并运用大数据理论来解决.重点解决车辆布局及其服务标准化,以及运用...
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56. 纯电动客车空调噪声研究刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： NVH性能是体现车辆性能的重要指标,人们对车辆NVH的要求越来越高.空调系统作为车辆的重要系统,空调的NVH性能的好坏,直接影响整车NVH性能.以纯电动客车为例,对纯电动客车的空调噪声展开研...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： PEPS(Passive Entry&Passive Start,被动进入与被动启动)系统工程样车阶段PS功能出现偶发无法启动发动机故障,使用CANoe工具检测网络数据,分析故障产生的原因并...
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58. 纯电动客车的AMT换挡能量管理刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 以纯电动客车搭载3挡AMT(Automated Mechanical Transmission,机械式自动变速器)进行研究,以现有动力系统参数为基础,考虑客车动力学模型、电机效率模型、AMT...
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刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年5期页码:摘要： 针对某SUV车型加速工况车内轰鸣的问题,首先通过车内噪声和传递路径测试分析,识别出传动系统为问题产生的关键.对传动系统进行弯曲模态和扭振测试,确定扭振为车内轰鸣问题的原因.然后建立传动系统一...
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60. 汽车制动系统踏板感优化分析刊名： 北京汽车发表期刊： 2018年6期页码:摘要： 介绍了汽车制动踏板感的表述方法,并分析制动踏板感的影响因素.结合某越野车型的制动踏板感问题,详细阐述了制动踏板感优化分析方法.结果表明:优化后的制动踏板感曲线计算值与实测值一致,误差在10％...
北京汽车基本信息
| 刊名 | 北京汽车 | 主编 | 乔威 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 北京汽车研究所有限公司 北京汽车工程学会 | 主管单位 | 北京汽车集团有限公司 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1002-4581 | CN | 11-2227/U |
| 邮编 | 100079 | 电子邮箱 | bjqc@bari.cn;bjqc@chinajournal.net.cn |
| 电话 | 010-67629682 | 网址 | |
| 地址 | 北京市丰台区方庄南路9号院 |
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