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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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31. 钢悬链线的涡激振动分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 文章介绍了立管在不同流剖面下的涡激振动实验,然后给出了简支钢悬链线的静态方程和基于能量平衡原理的涡激振动频域预报理论.之后提出把钢悬链的参数转化为顶部张紧钻井隔水管的参数的思想.通过预报顶部...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 随着大型油轮及液化气船的相继开发和应用,载液货船在碰撞中的损伤问题越来越备受关注.采用大型动力非线性有限元软件ABAQUSXEXPLICIT,对空载和80%装载两种状态下的碰撞动力学过程进行...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 三体船连接桥结构波浪设计载荷的确定对结构设计中关注的横向强度问题来说是非常重要的.为了研究一艘三体船连接桥横向波浪载荷,进行了该三体船的水池模型试验,包含不同浪向下规则波与不规则波试验.试验...
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34. 深潜器载人球壳规范设计公式的比较刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 文章首先简要地介绍了几个船级社现有的关于深潜器载人球壳的规范设计公式,这些公式背后的理论基础要么是经典的屈服破坏或屈曲破坏.然后,应用这些规范公式对国际上现有的几个载人潜水器耐压球壳的设计厚...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 疲劳寿命预报需要知道在全设计寿命期内的疲劳载荷时间历程或载荷谱的信息.但是,在很多情况下,实际测量或模拟的载荷时间历程与设计寿命相比只包含很短的一段时间.如何将测量的数据外插到更长的时间段以...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 研究了考虑静水压力时水下环肋圆柱壳在周向余弦线分布力激励下的输入功率流特性.圆柱壳体和外流场的振动分别由Flügge壳体方程和Helmholtz波动方程描述,静水压力的影响以额外应力的形式计...
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37. 船舶结构运行模态参数辨识研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年3期页码:摘要： 运行模态分析是仅基于结构运行状态下的响应来提取结构模态参数的一种方法,通常假设环境激励为白噪声进行分析.实际上,船舶航行过程所受激励十分复杂,不能简单地假设为白噪声激励,由主机和螺旋桨等产生...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 遗传算法是一种全局最优化算法,它能够克服传统优化方法的缺点和不足,从而获得全局最优解.因此,为了获得阻力性能更好的优良船型,将遗传算法进行适当改进并用于船型优化中,进行最小阻力船型优化设计,...
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39. 重叠网格在船舶CFD中的应用研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 文章采用RANS方法和重叠网格计算了带自由液面的船舶绕流问题.计算网格采用重叠网格的型式,自由液面的模拟采用单相Lvel-Set方法,Reynolds应力采用κ-ω模型,采用体单元有限差分方...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 文章对哈尔滨工程大学研发的千吨级单体复合船型进行快速性和耐波性试验研究,通过对千吨级圆舭母型船、加装组合附体及改进深V型加装组合附体等复合船型进行模型试验,分析比较不同方案的阻力性能和耐波性...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 探讨了水下爆炸载荷和随机风浪联合作用下破损舰船的运动及其倾覆概率的计算.将爆炸载荷作用及平均风扰动力矩处理为定常横倾力矩,建立了爆炸载荷和随机风浪中舰船运动的非线性微分方程.结合扩维技巧,将...
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42. 辨识航行体水动力参数的智能方法刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 航行体水动力参数辨识最常用的方法是采用极大似然准则和牛顿-拉夫逊算法.但是牛顿-拉夫逊算法需要计算复杂的导数矩阵及其逆矩阵,而且对初值非常敏感.文章利用最小二乘准则结合智能优化算法对航行体水...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为了研究立管涡激振动模型试验与实尺度立管涡激振动响应之间的相互关系问题,文章从模型试验的相似理论出发,基于涡激振动预报方法的理论分析;通过对模型试验中按照相似理论换算得到的流速进行调整的方法...
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44. 半潜式平台极限强度可靠性研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 极限强度是半潜式平台海洋环境适应能力的显示指标,由于承载能力和环境载荷具有明显的随机性,应基于极限强度并采用可靠性方法评价平台结构安全性.文中首先阐述了解析方法和简化方法的基本步骤和关键问题...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 基于应变能定理和切线模量理论的内涵,研究应力应变曲线非线性阶段的实际应力和满足比例关系的线性应力之间的关系,可以得到不受比例极限限制的材料衍生比例定律.文中重点讨论该定律的建立过程,并引用大...
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46. 复杂应力场中裂纹疲劳扩展寿命预报刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 船舶作为一种大型焊接结构,其疲劳热点部位的应力应变场分布很复杂,要预报这些部位的裂纹疲劳扩展寿命,必须解决复杂场中裂纹的应力强度因子计算及其裂纹扩展方向问题.该文对船舶肘板处两种不同原因产生...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 文章采用损伤力学方法对Dugdale塑性区模型进行修正,研究损伤分布对裂尖塑性区的影响.修正的塑性区模型与Dugdale模型、Irwin模型进行了比较,结果令人满意.又通过该模型,研究声发射...
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48. 变刚度楔形体板架落体砰击试验研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 通过对具有四种刚度的两个二维楔形体板架的自由落体试验,测量模型入水速度、砰击压力和结构响应,获得模型底部板架在砰击载荷作用下的响应特征;对结构模型在均布静压力作用下的应力响应进行结构力学分析...
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49. 自升式钻井平台悬臂梁研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 钻台和悬臂梁结构是自升式钻井平台最为关键的一部分,他的设计直接影响整个平台的性能好坏.当今国际常用的悬臂梁的型式有三种:传统型、X-Y型和旋转型悬臂梁.具体选择何种型式,需要综合考虑业主要求...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 舰艇设备结构复杂,存在大量的接合面,冲击载荷通过接合面来传递,因此接合面的动力学特性模拟是冲击情况下舰艇设备动响应计算的关键技术.文章选取一舰艇设备进行有限元模拟,利用刚度等效与动力等效的方...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 利用振动声强及能量可视化技术研究板结构中振动波传递及分布特性.首先介绍了结构振动声强分量的计算和流线可视化的相关理论以及振动能量流的计算公式;基于MATLAB与APDL语言编写了集成可视化计...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 孔腔流动与流激噪声是流声耦合研究领域的重要课题.文章基于大涡模拟方法与Kirchhoff积分,探讨了水中孔腔流动的发声机理.由孔腔流动振荡模态分析可知,在水中较低马赫数情况下,流体共振模态极...
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53. 舰艇螺旋桨水下噪声预测刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 螺旋桨空化噪声是舰艇最主要的辐射噪声源.文章分析了螺旋桨噪声平坡形谱曲线的特点,给出源声级谱级曲线的衰减指数值,分析了特征频率和峰值谱级的影响因素.由螺旋桨空化状态下两个特征航速对应的部分频...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 基于有限元法研究了附在钢板上并以空气为背衬的Alberich型覆盖层的吸声特性.通过采用无反射流体吸声边界,可以较少的单元很好地模拟无限声学流场.并针对混合型空腔结构进行了吸声特性的分析,有...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 文章基于RANS方程,应用动网格技术,数值计算分析了一种基于地效应原理的对拍翼推进器的推进性能,探讨了来流速度,拍动频率、振幅对推进性能的影响.计算结果表明拍动频率越高、拍动振幅越大则推进器...
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56. 风帆辅助推进船舶操纵可控区研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 加装风帆后的船舶在低速时的航行特性有别于无帆情形.为确保低速航行安全,基于MMG非线性运动方程,计算了有、无风帆情况下的船舶操纵可控区.运动方程中的船体水动力系数、舵模块参数等由经验公式得到...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 吊舱推进器因具有提高船舶推进效率及操纵灵活等特点而越来越受到人们的重视.为深入研究吊舱推进船舶的操纵性能,文章对某深水铺管起重船进行了吊舱推进操纵和舵操纵两种方式下的操纵性模型对比试验,试验...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 为了提高船舶的耐波性和适航性、对船舶横摇进行有效准确预报,提出了将灰色系统理论和神经网络进行有机结合的二阶灰色神经网络预报模型.介绍了二阶灰色预报模型,采用神经网络映射的办法构建灰色神经网络...
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59. 随机风浪中舰船横摇倾覆概率分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 以路径积分法为基础,采用Gauss-Legendre公式探讨了随机风浪作用下舰船的运动及其倾覆概率计算.考虑阻尼力矩、复原力矩的非线性及风浪的随机性,建立了随机风浪中舰船运动的非线性微分方程...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年5期页码:摘要： 通过设计破损舰船非线性横摇运动实验,对不同状态下的船模进行定频率变波高和定波高变频率的横摇激振试验,探讨舰船横摇运动的水动力特性随横摇频率和横摇幅角变化规律,分析Ⅱ类和Ⅲ类进水舱对破损舰船横...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
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| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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