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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 文章基于试验观测数据评价了Kubota与Singhal两种空化模型在非定常云状空化流动数值模拟中的应用.采用商业软件的二次开发技术将两种空化模型引入了计算软件,针对绕Clark-Y水翼的云状...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 文章基于有限体积法,通过控制壁面的波动方式,考察了动波浪壁面对低雷诺数下两自由度弹性支撑圆柱体涡激振动的抑制作用.结果表明:由圆柱两侧向下游行进的壁面波能抑制漩涡的脱落；适当的壁面波动频率能...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 电磁场在导电的流体中产生的Lorentz力可以有效地改变流体边界层的结构,从而实现对流场的控制.基于电磁场和Lorentz力的基本方程,对由电极和磁极按一定规律排列形成的平板和圆柱状物体的电...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 在湍流模型方程的模型化过程中,引入了有一定取值范围的模型常(系)数.这些模型常(系)数的推荐值是否适用于船舶阻力的数值计算还有待确认.文中选取常见的标准k-ε和k-ω二方程湍流模型作为研究对...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 开展复合材料螺旋桨流固耦合相互作用分析,为复合材料螺旋桨设计提供思路,有利于进一步提高螺旋桨的性能.文章进行了螺旋桨二维弹性剖面静力学分析,进而对不同几何复合材料桨叶的流固耦合作用特性做了数...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 文章介绍了自研的分段摇板式造波系统.该造波系统在拖曳水池安装完成后,进行了造波机的传递函数试验,并与势流理论结果进行了比较.通过试验得到,该造波系统具有良好的频响特性.同时,由分析比较可知,...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 文章通过试验途径研究了人工大气泡船的水动力性能,试验包括气泡船流量测试试验、气泡船通气对比试验、气泡船与其原型船静水及波浪中对比试验.结果表明,气泡船充气后阻力能大大下降；对于气泡船有一最经...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 基于单双壳体典型结构特征,以总重量相近为基础,分别设计单双壳体结构缩比试验模型,针对单壳和有舷间水双壳模型状态,以230 kg球形撞击体,初速7.8 m/s侧向撞击为载荷工况,开展单双壳体典...
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9. 端部球面舱壁应力近似解刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 端部球面舱壁是一种组合回转壳结构,文章采用与回转壳相对应的弹性基础梁理论进行近似求解,考虑了厚薄板中曲面不一致引起的附加力矩和邻近肋骨的影响.该方法可应用于潜艇实际结构的设计计算.
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10. 救生舱的结构的优化设计与试验分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 救生舱是救生钟或救生艇的主要耐压结构.该结构的设计优化是减少总体重量,增强水下机动性能的主要技术途径.文章针对救生舱进行了结构优化设计,推导了耐压结构的计算公式,通过编制的计算程序对结构进行...
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11. 船艉结构静动态多目标优化设计刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 建立用于船体结构静动力学性能一体化设计优化的2种多目标优化模型:基于多目标遗传算法的多目标优化模型和基于多学科优化技术的多目标协同优化模型.模型均使用矩阵描述由板材厚度和骨材型号构成的离散设...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 与模型的水池试验相比,风浪中实船的结构响应测试困难得多,尤其是高浪级很难遇到,中低浪级的实船试验结果如何用于船体结构的安全性评估,成为关注的焦点.文中基于多条船的中低浪级的实船试验结果,给出...
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13. 横向补给系统高架索的参激振动研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 考虑了集中质量、轴向运动等因素对系统动力学行为的影响,建立了海上横向补给系统高架索的面内振动的连续模型.利用Galerkin方法对高架索偏微分模型进行模态离散,得到了1、2阶模态耦合的高架索...
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14. 深水复合锚泊线动力特性比较分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 为了研究复合锚泊线的动力特性,文章对完全相同的两根复合锚泊线,保持其他条件不变,用聚酯纤维系缆代替钢索,使锚泊线顶端张力-静位移特性曲线基本一致,然后采用数值模拟的方法对整根复合锚泊线的动力...
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15. 海上浮简锚泊分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 首先对浮筒锚泊线进行了受力分析,然后在求得锚泊线方程解的基础上给出最短锚泊线和最小锚距的计算方法.提出锚泊线对浮筒的弹簧作用,给出浮筒纵荡方程,为防止共振给出理论依据.
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16. 主管受撞T型管节点抗冲击性能研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 突发事件引起的碰撞会造成海洋平台管桁架结构严重损伤,特别是管节点的破坏,严重时将导致平台报废.文中根据工程中常用的管节点参数确定典型分析节点,采用非线性有限元分析方法,分析主管受到碰撞的管桁...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 船用齿轮箱是船舶轮机系统的重要组成部分,其动态性能的好坏直接影响系统的性能,因而开展船用齿轮箱动态特性研究具有重要的意义.文章对某大型船用齿轮箱的固有特性进行分析,通过轴承支撑把传动子系统和...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年11期页码:摘要： 一个国家海军舰艇的抗冲击能力的强弱,不但与舰船抗冲击技术相关的研究能力、设计能力和试验能力密切相关,而且决定于其所采用的抗冲击标准的指标的高低和执行标准的严格程度.文中重点分析了美国、英国、...
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
| 地址 | 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号 |
船舶力学评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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