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船舶力学
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本刊1997年整合上述三刊，创办了《船舶力学》。《船舶力学》是经国家科委批准，由中国船舶科学研究中心和中国造船工程学会联合创办的学术性期刊。它着重刊登我国船舶与海洋工程力学界的科学著作，学术论文和创新研究成果，是我国船舶的海洋工程力学界广大学者和中青年科研工作者的一个重要学术园地和论坛，也是与国际同行进行学术交流的桥梁。
主办单位：
中国船舶科学研究中心
中国造船工程学会
期刊荣誉：
2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖
ISSN：
1007-7294
CN：
32-1468/U
出版周期：
月刊
邮编：
214082
地址：
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 提出了一种新型的带缆水下机器人系统三维水动力数学模型.在该模型中脐带缆的控制方程由脐带缆任一微段中的力的平衡条件导出,在此基础上以该脐带缆的控制方程为核心,通过引入脐带缆与水下机器人连接点的...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 在建立自主水下航行器(简称AUV)六自由度运动模型的基础上,基于势流理论建立了潜艇运动扰动流场对AUV扰动力的计算模型,并对回转体AUV在回收时靠近潜艇过程中的操纵性进行了仿真,仿真结果显示...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 应用非线性系统运动稳定性理论和同伦延拓数值计算方法,分析了潜艇水下运动的稳态响应及运动稳定性,潜艇应急上浮运动稳定性实例分析结果通过其大攻角六自由度运动方程数值积分的动态仿真进行了验证,表明...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 不确定度分析是以定量的形式给出数据结果的品质和可信度,是数据分析中必要的一个组成部分.为了适应国际海事组织(IMO)正式通过的MSC.137(76)船舶操纵性标准(IMO,2002b)决议,...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 水流与浮体相互作用时,运动情况十分复杂,目前很难准确有效地模拟.而SPH作为一种纯拉格朗日方法,无需构建网格,用核函数近似粒子进行离散,能较好地解决一些自由面大变形问题.文章利用SPH法对溃...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 基于iSIGHT设计平台,结合计算流体力学软件Fluent对二维翼型NACA0012进行了多目标优化设计,以提高其水动力性能.设计过程中以雷诺平均Navier-Stokes方程为主控方程,采...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 计算流体力学软件应用于潜水器外形优化设计时,精度虽高,但效率低下.因此研究了试验设计和响应面模型技术,提出了一个潜水器外形优化设计的策略.其基本思想是:首先应用Gambit软件的日志文件建立...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 为了对船舶工程中典型结构即加筋板结构的损伤部位进行准确的损伤识别分析,文章提出了一种基于柔度曲率矩阵的损伤识别方法并进行了仿真分析.首先对加筋板结构进行单元划分,以结构响应通过矩阵的列最大值...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 将缩减弹性模量的思想融人基于轴对称壳单元的有限元分析,建立缩减弹性模量有限元法,计算加肋轴对称组合壳的极限载荷.建立壳单元“弹性状态”、“局部屈服状态”和“截面屈服状态”的判断条件；提出弹性...
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10. 大功率船用齿轮箱系统热弹耦合分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 研究齿轮传动热平衡状态及齿面接触温度是高速重载齿轮传动的重要研究课题之一.论文利用热弹耦合方法,建立了某大型重载船用齿轮箱齿轮一轴一轴承一箱体耦合系统有限元模型.研究齿轮系统热平衡过程,结合...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 基于波动理论,探讨了阻振质量对典型船体连接结构中振动波传递的阻抑特性.兼顾基座阻振质量布置工艺,开展了阻振质量偏心距对其隔振特性的影响研究.从工程应用的角度出发,将阻振质量带引入动力舱段基座...
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12. 渤海单立柱桶型基础平台冰振分析刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 桶形基础平台是一种新型的海洋结构,由于目前对该结构的研究集中在桶基失效及承载力方面,其抗冰振性能还很模糊.文章基于对渤海单立柱式桶基平台的多年现场监测,发现其冰振加速度响应显著,明显高于导管...
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13. 多舱防护结构水下接触爆炸吸能研究刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 接触爆炸条件下,舰船结构破损非常严重,大型水面舰艇的多舱防护结构以空间换防护,可将接触爆炸载荷层层吸收,从而保护防护结构内部的各个舱室.文章根据一系列水下接触爆炸试验,结合水下接触爆炸载荷下...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 薄弱环节设置是复合材料吸能结构设计的关键技术之一,良好的薄弱环节设计可以使复合材料结构在碰撞中产生稳定的渐进压溃从而吸收较多的碰撞能量.文章详细阐述并讨论了复合材料吸能元件薄弱环节的几何特征...
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刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要： 针对潜艇机械噪声源分类识别实际样本获取的困难,将该分类问题归结为一个典型的小样本模式识别问题加以处理;基于“信息”的观点,通过系统归纳、比较和借鉴国内外其它领域的一些主要研究思想和成果,明确...
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16. 《船舶力学》稿约须知刊名： 船舶力学发表期刊： 2011年8期页码:摘要：
船舶力学基本信息
| 刊名 | 船舶力学 | 主编 | 沈泓萃 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会 | 主管单位 | 中国船舶重工集团公司 |
| 出版周期 | 月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1007-7294 | CN | 32-1468/U |
| 邮编 | 214082 | 电子邮箱 | huanggr@cssrc.com.cn |
| 电话 | 0510-85555510 | 网址 | http://cblx.cssrc.com.cn |
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船舶力学评价信息
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期刊荣誉
| 1. | 2001年获《CAJ－CD规范》执行优秀期刊奖 |
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