交通工程2015年出版文献-钛学术文献服务平台

文献导航

检索期刊

出版文献量（篇）

1342

总下载数（次）

总被引数（次）

5375

交通工程

投稿

Journal of Transportation Engineering

曾用名：道路交通与安全(-2017)

影响因子 0.8187

主办单位：

北京交通工程学会

ISSN：

2096-3432

CN：

10-1468/U

出版周期：

双月刊

邮编：

100070

地址：

北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层

出版文献量（篇）

1342

总下载数（次）

总被引数（次）

5375

文章浏览

热门刊内文献

年度刊次

1. 基于路段变异系数的路径行程时间可靠度评价

作者：刘锴陈晋龚节坤

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 1-7

摘要：为了给出行者提供更准确的候选路径的行程时间可靠度,并克服缺乏完整观测样本的局限,介绍了一种符合对数正态分布假设和基于路段行程时间变异系数的路径行程时间可靠度评价方法,并解析了早到指数和迟到指...
2. 不同道路条件对城市路段交通流特征的影响研究

作者：乔国梁王茹翁剑成

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 8-14

摘要：以北京市快速路和主干路作为研究对象,基于微波检测器和视频检测器数据,研究城市路段交通流特征的影响因素.论文利用非线性回归的方法确定路段的通行能力和临界速度值,并采用独立样本T检验的方法评估交...
3. 出行链化的贝叶斯网络预测

作者：谭家美赵应场

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 15-19

摘要：以出行链为研究对象,在特定因素下通过贝叶斯网络对其链化趋势进行预测.首先依据已有的理论基础和实践经验,提取影响出行链的因素并构建贝叶斯网络结构模型,其次通过采集的有效样本数据进行模型参数的学...
4. 城市公共交通可达性评价研究

作者：张雪梅

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 20-24

摘要：公共交通可达性是出行者、公交系统和土地利用之间相互作用的关键因素,直接影响在特定城市空间下公交需求量的大小.为科学有效评价城市公共交通可达性提出了2种可达性评价方法,分别是定量的可达性组合评...
5. 基于灵敏度学习的交通方式安全参数结构模型

作者：周艳龙王武宏蒋晓蓓郭宏伟

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 25-29,34

摘要：不同的交通方式具有不同的运动参数,运行环境也不同,因此其交通安全水平也不同.为发现这些动力学性质之间的关联性,运用基于马尔可夫链的灵敏度学习方法,依据步行、自行车、汽车等交通方式运动参数建立...
6. 基于生存分析的机非干扰规避行为分析与建模

作者：王武宏蒋晓蓓赵发成郭宏伟

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 30-34

摘要：针对城市道路中机非混行路段,机动车和非机动车可能发生相互干扰问题,在实测调查的基础上,建立了基于生存分析的模型,利用非参数法对机非干扰行为进行建模分析.结果显示,当机动车和非机动车的道路宽度...
7. 某纯电动汽车悬置减振性能优化研究

作者：李玉军赵春艳辛雨

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 35-40

摘要：为解决某车型电动汽车右悬置隔振差,引起车内振动问题,测试实际动力总成转动惯量并对悬置系统进行优化.运用扭矩轴理论对右悬置位置做出改变,根据解耦优化结果对右悬置刚度进行调整,对右悬置衬套结构进...
8. 基于层次分析法的新能源汽车产业政策评价

作者：王显志王武宏郭宏伟

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 41-46

摘要：新能源汽车的发展受政策影响非常显著,我国已经推出了一系列产业激励政策,但实际政策效果并未达到预期.为了分析政策对新能源汽车产业发展和市场接受程度的交互关系,建立层次分析模型对新能源汽车产业政...
9. 一种基于多源数据的出租车分布预测方法研究

作者：刘冬梅张晓亮李俊卫王文静陈智宏龚翔

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 47-51,64

摘要：为了改善传统的交通需求预测方法以居民出行OD调查为基础,得出的交通分布结果受样本量等因素影响,预测值与实际值相差较大的问题,本文提出基于现有出租车GPS数据、计价器数据和电召数据的一种基于多...
10. 不停车通过待行区的交通信号精细化控制与优化

作者：王大海王茜

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 52-57

摘要：对于有待行区的交叉口,通过精细化设计信号控制,由路口停车线到二次停车线的距离sj和首车的最慢车速vej决定Tj;首车绿灯前进入时间如小于等于Ti,并以最慢车速vej行驶,可不停车直接通过待行...
11. 基于视频数据的交叉口状态判别及排队长度估计

作者：刘小明唐少虎陈兆盟

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年1期

页码: 58-64

摘要：为了评价信号控制交叉口的交通状态及估计周期排队长度,本文以集散波为理论基础,分析视频检测的机动车通过上下游相邻交叉口的数据,提出了基于车辆延误时间的交叉口交通状态判别划分,进一步设计了欠饱和...
12. 减速标线视觉减速有效性实验研究

作者：丁罕单静涛荣建赵晓华

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 1-5,10

摘要：依托驾驶模拟实验,在虚拟场景中设计纵向减速标线和无震动感横向减速标线,采集车辆运行状态、驾驶员注视行为和操控行为数据并进行处理和分析,验证减速标线的视觉减速有效性.分析结果表明,纵向减速标线...
13. 顺行环流多元交通走廊设计分析

作者：刘忠梅石少伟

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 6-10

摘要：顺行环流交通系统多元交通走廊是解决当前道路交通城市内部道路无阻碍交通和路内停车的平面解决方案,以解决城市交通干道的机动车停驻、转向、占用非机动车道问题.根据城市道路规划的平面布局,采取对道路...
14. 快速城市化背景下城市区域高速公路指路标志的设置

作者：宋玉才朱小锋赵妮娜

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 11-16

摘要：为适应快速城市化的背景下,城市区域高速公路对指路标志设置的变化和需求,论文首先分析了我国城市区域高速公路的特征及其给指路标志设置带来的问题,在总结国外先进做法和我国工程实践的基础上,提出了城...
15. 中外公益性交通标志现状分析及发展趋势

作者：刘小明王蔚魏中华

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 17-22

摘要：公益性交通标志未列入国家标准却在国际上普遍使用.本文通过对国内外现有公益性交通标志的现状分析,将公益性交通标志的版面按照版式、内容、形式进行类别划分,并分析每种类别版面的优势及劣势;通过对现...
16. 基于GPS数据的公交运行状态判别算法研究

作者：史同广李美玲袁腾飞

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 23-27

摘要：利用智能公交系统积累的海量公交GPS数据,把全天调度计划划分为若干不定长的时间窗,通过聚类方法把每个时间窗内的公交运行参数按照影响因素的不同组合进行精细的分类,并进一步研究每个时间窗、每类参...
17. 基于遥感采集技术的区域交通压力评价研究

作者：张筱时柏营李美玲

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 28-32

摘要：区域交通供给和需求是否平衡直接影响城市区域交通拥堵治理措施的制定,而目前对区域交通压力的判断方法需要采集大面积的数据,本文引入遥感采集技术,将遥感影像在GIS中进行分析、处理,得到评价所需的...
18. 新形势下高速公路ETC客户服务发展趋势

作者：韩彬

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 33-37

摘要：针对我国ETC用户服务不能满足日益发展的全国高速公路联网收费的跨省服务需要,不利于ETC向高效运营管理、便捷绿色服务的联网新格局方向发展问题.通过ETC用户服务调研,分析了ETC客户服务的现...
19. 信号交叉口引道自行车群释放速度统计模型

作者：冯星宇周晨静荣建

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 38-41

摘要：自行车群释放速度特性是研究信号交叉口自行车交通流释放特性的重要指标.为了探求城市信号交叉口自行车群释放规律,结合调查数据对信号交叉口自行车群释放速度特性进行了分析.结果表明,绿灯亮起后自行车...
20. 经济杠杆作用下的路内停车巡航行为分析

作者：丁浣张余杰王武宏郭宏伟

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 42-46,64

摘要：因寻找路内停车泊位而在道路上低速巡航的车辆与其他车辆混合行驶,不仅造成交通拥堵,还增加了能源消耗和环境负担.基于分析停车过程中的停车巡航时间、停车持续时间、停车后到达目的地的步行时间以及停车...
21. 北京市轨道交通客流特征分析

作者：吴海燕张劭阳王丹郭彧鑫高丽燃

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 47-54

摘要：为了缓解城市交通拥堵问题,针对北京市轨道交通客流量不断增加、客流规律随时发生改变的现状.根据北京市轨道交通站点的基本客流情况,通过数据挖掘,分析出轨道交通站点在不同区位、不同用地性质情况下的...
22. 基于高斯扩散模型的北京市道路交通空气污染的敏感性分析

作者：姚恩建潘征潘龙鲁楠

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 55-60

摘要：为准确估算城市道路交通造成的空气污染,通过将高斯扩散模型应用于北京市道路交通空气污染的估算,对模型的适应性和道路交通空气污染对于污染物扩散影响因素的敏感性等进行研究.首先,在对模型特点分析的...
23. 城市公共自行车发展建设浅析

作者：姜文华宜毛毛徐彦

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年2期

页码: 61-64

摘要：公共自行车作为城市的一项为居民出行提供便利的公益服务,在近年得到了迅速发展.然而,公共自行车的发展面临建设成本高、运营管理难度大、难以建立长效运营模式等诸多困境.本文基于公共自行车建设运营的...
24. 大雾条件下车辆通行安全对策研究

作者：乔建刚杜艳爽闫杰

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年3期

页码: 1-4

摘要：为了提高大雾环境情况下道路的安全性,通过雾天对高速公路运行速度、驾驶员行为特性的调查,分析影响安全行车的因素,采用层次分析法建立大雾天气下高速公路的安全评价体系,确定了影响驾驶员安全行车的主...
25. 基于云计算的高速公路交通安全预警

作者：程翠肖莉英

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年3期

页码: 5-9

摘要：为完善高速公路交通安全预警系统和提升预警的准确性,本文基于云计算技术,研究高速公路交通安全预警系统.详细分析了信息采集子系统、信息数据处理子系统和信息发布子系统3个子系统.本系统采用传感设备...
26. 邯郸市出行者交通方式选择行为差异性分析

作者：周冬冬张晓艳杨万凯王振报

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年3期

页码: 10-13

摘要：针对邯郸市城市轨道交通线路规划工作,根据居民对轨道及其他交通方式选择的意愿调查,利用ML模型对影响公共交通和小汽车使用者出行方式选择的显著性因素进行差异性分析;进行出行方式选择弹性分析,得出...
27. 交通公众意见调查的主观性偏差及对策

作者：何明卫何民杨晓庆

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年3期

页码: 14-17

摘要：将交通公众意见调查中被调查者的主观性偏差分为基于利益驱动、基于心理和习惯、基于认知和理解3类.结合昆明市一二一大街与学府路单向交通系统公众意见调查案例,分析了各类主观性偏差的产生原因,在此基...
28. 旧城历史文化保护区旅游交通行为特征研究——以北京什刹海为例

作者：李瑞美贺玉龙陈亦新

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年3期

页码: 18-22

摘要：旧城历史文化保护区一般为街区或建筑群,其内部以步行道为主,游客游览耗费体力大.为优化游览交通组织,提升游客游览品质,本文以北京市旧城区什刹海历史文化保护区为例,进行旧城历史文化保护区旅游交通...
29. 基于多传感器融合的排队长度检测系统设计

作者：乔志龙张军强张永忠

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年3期

页码: 23-28

摘要：提出了一种基于多传感器信息融合的交通路口排队长度检测方法,该系统以无线地磁车辆检测器作为数据检测来源,基于无线传感器网络,构建了一种互联感知的分布式检测系统.系统以多检测节点协同工作的模式,...
30. 利用双线圈检测车辆运动轨迹的算法实现

作者：刘鸿伟宋向辉

刊名：交通工程

发表期刊： 2015年3期

页码: 29-34

摘要：在自动栏杆后置的电子不停车收费(ETC)车道系统中,由于天线通信区域与自动栏杆之间的距离较远,其间有可能形成过车队列,再加上车辆行驶行为本身的复杂性,能否实时地、准确地获取过车队列信息,成为...

交通工程基本信息

刊名	交通工程	主编	全永乐
曾用名	道路交通与安全(-2017)
主办单位	北京交通工程学会	主管单位	北京市科学技术协会
出版周期	双月刊	语种	eng
ISSN	2096-3432	CN	10-1468/U
邮编	100070	电子邮箱	btes_edit@163.com
电话	010-87790910	网址	http://www.btea.org.cn
地址	北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层