飞行力学期刊
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飞行力学

Flight Dynamics

CSCDJSTCSTPCD

影响因子 0.5099
本刊为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态;介绍国内理论和试验(包括地面模拟和飞行试验)的研究成果;促进学术交流和该学科的发展;沟通国内外学术交流;为广大的飞行力学工作者和飞行人员服务。
主办单位:
中国飞行试验研究院
期刊荣誉:
2002年获陕西省科学技术类优秀期刊  2004年获中航一集团优秀出版物二等奖  2011年《中文核心期刊》 
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
出版周期:
双月刊
邮编:
710089
地址:
西安市阎良区73号信箱
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  • 作者: 佟刚 刘福佳 刘远强 项松 高峰
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  81-84
    摘要: 以某型电动飞机螺旋桨为研究对象,基于RANS方程和SST湍流模型的MRF方法对螺旋桨进行高精度滑流准定常数值模拟和性能计算.为了验证计算和设计的合理性,对该型螺旋桨进行了缩比模型风洞试验.试...
  • 作者: 张宏林 朱宇 田磊
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  85-88,92
    摘要: 基于不同的规范要求、试飞方法及响应类型,通过参数辨识方法对直升机的姿态敏捷特性进行研究,得到了二阶响应直升机姿态敏捷响应曲线,通过辨识结果能够更准确快捷地得到直升机姿态敏捷的考核指标.最后,...
  • 作者: 周友明
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  89-92
    摘要: 由于受空气压缩性的影响,飞机的颤振速度在跨声速区附近一般会出现较大降低.为解决此问题,简要分析了跨声速区颤振"凹坑"形成的机理,并结合某型飞机的颤振试飞,提出了跨声速区的颤振试飞方法,并给出...
  • 作者: 吕文杰 牛亚宏
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年3期
    页码:  93-96
    摘要: 受自然条件限制,在我国进行飞机自然结冰试飞难度大,对人造冰云结冰试验技术的需求显得越发迫切.以Y-8飞机为平台,通过方案设计、桁杆系统与气水系统研制、机上集成改装、地面试验和飞行演示试验等完...
  • 作者: 张奇 王立新 郭有光
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  1-5,9
    摘要: 为了开展空中加油任务中加油机飞行品质的评定准则研究,对多组不同参数控制律的加油机进行了地面飞行品质评定模拟试验,研究了常规准则在加油机飞行品质评定中的适用性.结果表明:常规飞行品质准则边界不...
  • 作者: 伍智敏 吕新波 窦炳耀 齐万涛
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  6-9
    摘要: 首先提出了民用飞机俯仰操纵力设计要求,结合某新型民用飞机的特点,提出了改善俯仰操纵力的相关措施,即提高纵向静稳定性、优化升降舵限偏曲线、增加电子配重、杆位移指令整形、提高俯仰操纵力等.计算结...
  • 作者: 杨俊
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  10-13
    摘要: 根据舰艉起降甲板的空气流场,结合直升机飞行动力学模型,计算了舰船机库门开启和关闭时的直升机舰面起降特性,并分析了舰船机库门开启和关闭对直升机起降特性的影响.计算结果表明,机库门开关状态仅对直...
  • 作者: 周洲 张乐 许晓平
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  14-18
    摘要: 基于飞翼布局大鼓包式机身,在装载布置约束下开展了气动与隐身综合设计,提出了一种机身低鼓包和双鼓包模型.结合可靠的CFD和隐身计算方法,初步探索了低鼓包和双鼓包气动与隐身特性及机理.结果表明:...
  • 作者: 冯浩洋 王宁 苏新兵 马斌麟
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  19-23,28
    摘要: 针对前掠机翼的扭转发散,以加装前、后缘控制面且刚心靠后的二元机翼为模型,基于CFD/CSD松耦合静气弹数值计算方法,提出了一种基于多控制面的二元机翼扭转变形抑制方法.计算结果表明,前缘控制面...
  • 作者: 徐丹 杨士斌 杨建忠 王立宝
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  24-28
    摘要: 阵风减缓系统可以有效降低机翼的阵风载荷,然而由于系统本身以及失效模式中存在大量不确定性,极大地增加了设计和审定的复杂程度.通过蒙特卡洛方法研究了阵风减缓系统传感器卡死失效的影响,考虑阵风输入...
  • 作者: 刘磊 康伟 徐敏
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  29-33
    摘要: 阵风引起的额外载荷会引起飞机结构疲劳,降低结构使用寿命.采用非定常气动力有理函数拟合方法建立时域状态空间下的动力学系统,设计了阵风载荷减缓系统.研究了阵风载荷减缓系统3种典型故障模式(副翼偏...
  • 作者: 刘日 朱家海 畅锦永 董文瀚
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  34-38
    摘要: 针对超低空空投过程中侧风干扰与装备投放过程相耦合,影响载机飞行安全和空投任务的完成等问题,提出了基于L1自适应的控制律设计方法.利用最优控制对系统线性部分做状态反馈并确定匹配参考模型,在此基...
  • 作者: 李宏刚 赵海
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  39-42
    摘要: 为了解决具有中性速度稳定功能的飞机在平飞加减速过程中高度及法向过载变化大的问题,提出了一种自动改变驾驶杆纵向位移的补偿方法并进行了仿真.首先,分析了高度及法向过载变化大的原因;然后,基于迎角...
  • 作者: 刘锦涛 吴文海 张源原 汪节
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  43-46
    摘要: 飞机引导控制指令的选择直接影响到飞行控制性能,对引导控制指令的种类和优劣进行研究具有重要意义.首先,以纵向为例,分析认为可选择的引导控制指令有俯仰角指令、法向过载指令和垂直速率指令;然后,在...
  • 作者: 何真 李达 阚莹莹
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  47-51
    摘要: 对固定翼无人飞行器栖落机动的纵向运动进行了气动特性建模与轨迹优化设计.通过运动捕捉系统测量获得试验滑翔机实时飞行数据,并结合统计学原理和平板气动理论建立了气动模型和动力学模型.针对所建立的模...
  • 作者: 田鹏云 胡孟权
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  52-55
    摘要: 多飞行器追踪动态目标是一个协同控制问题,需要根据目标飞行状态,协同各个追踪飞行器的飞行状态,最终能够在某动态的最佳点实现同时到达.考虑到目标具有较强的机动性,轨迹通常为非线性的,设计了一种基...
  • 作者: 李喜刚 董春云 蔡远利 赵培博
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  56-59,64
    摘要: 针对飞行器再入轨迹多目标优化问题,提出了一种基于粒子群算法与层次分析法的综合求解策略.首先,根据飞行器的动力学模型以及再入约束条件,建立了飞行器多目标优化模型;然后,考虑到粒子群算法只能求解...
  • 作者: 刘燕斌 孙佩华 张亚平 李昱辉
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  60-64
    摘要: 采用基于罚函数思想的约束处理技术改进鸽群智能算法,应用于复杂的带约束的飞行器轨迹优化问题.以高超声速飞行器爬升段轨迹优化为例,建立其包含微分方程约束、路径约束和终端约束的优化数学模型,通过罚...
  • 作者: 唐硕 泮斌峰 王洋
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  65-68
    摘要: Chapman方程是再入领域的经典方程,适用于对航天器再入轨迹规律的研究,但难以得到其解析解,故提出利用同伦分析方法(HAM)求解Chapman方程解析解.将平衡滑翔再入近似解析解作为HAM...
  • 作者: 袁东
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  69-72
    摘要: 地面飞行模拟器的训练效果主要取决于动力学建模的逼真度和满足正常/特殊情况飞行任务的程度.首先,分析了影响飞机动力学特性和飞行员操作各个因素的相互关系,旨在从任务飞行、故障飞行和特殊环境条件飞...
  • 作者: 王锋
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  73-76
    摘要: 时间延迟是影响遥控驾驶无人机飞行品质的一个重要因素,在有人驾驶飞机飞行品质标准中,存在有效时间延迟和等效时间延迟两种概念以及相应的评估指标.对比有人驾驶飞机时间延迟的概念,分析了无人机时间延...
  • 作者: 何康乐 杨媚 王启
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  77-80
    摘要: 针对大型无人机飞行试验,探讨了无人机气动导数的参数辨识过程.根据无人机飞行试验数据特点及模态激励方式,分析并实践了相应的数据处理过程,修正了试飞数据;结合参数的相关性分析,建立了合适的气动模...
  • 作者: 吕增岁 张华 朱宇
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  81-85
    摘要: 为了评估舰载直升机的反潜(Anti-Submarine Warfare,ASW)任务效能,设计了一种基于飞行试验的舰载直升机反潜任务效能评估方法,给出了典型直升机反潜作战任务设定;采用树状图...
  • 作者: 李泰安 杨广 蒋盼盼 韩涛锋
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  86-88,93
    摘要: 通过分析某型单发夹角式火箭助推发射无人机从助推火箭点火到爬升至安全高度的运动过程,建立了某型无人机发射起飞全阶段的动力学模型,运用Matlab编写了发射起飞段的飞行仿真程序.仿真结果与实际飞...
  • 作者: 张文琦 郑遂
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  89-93
    摘要: 针对低速通用飞机升阻特性的低成本精细化设计,通过合理地简化模型,建立了一种将翼型升阻比曲线斜率作为附加设计约束的机翼工程优化设计方法.基于该优化设计方法,利用低成本快速设计分析工具开展了优化...
  • 作者: 周占廷 孟敏 李志蕊
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年4期
    页码:  94-96
    摘要: 结构表面温度是飞机热试验的重要参数.将热传导反问题技术引入飞行试验辨识结构表面温度,建立了飞机薄壁结构换热模型,提出了温度辨识算法,并进行了飞行实测验证.结果表明,该方法具有一定的工程应用价...
  • 作者: 吴文海 张杨 汪节 高丽
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  1-7
    摘要: 舰载机着舰的难度很大、要求很高,而着舰系统的复杂性又使得指标要求涉及很多方面.为了从整体上明确着舰的指标要求,从而有利于着舰理论和工程等研究,整理了公开文献中分散的指标要求,并梳理了指标间的...
  • 作者: 乐挺 王立新 许梓健
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  8-12
    摘要: 针对非电传民机气动参数辨识时,须通过设计激励信号激发出与待辨识参数相关的飞机运动模态才能得到准确的气动参数的特点,开展了适用于非电传民机纵向气动参数辨识的激励信号设计方法研究.基于信号能量分...
  • 作者: 段卓毅 王伟 耿建中 顾文婷 马坤
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  13-16,21
    摘要: 对于小迎角纵向静不稳定飞机,突风给飞机带来显著的安全隐患,为此,结合飞行品质规范中的突风模型,给出不同概率和不同高度下的突风速度.针对某螺旋桨飞机,计算分析垂直向上和向下突风所引起的飞机迎角...
  • 作者: 孙立国 屈香菊 梁天骄
    刊名: 飞行力学
    发表期刊: 2017年5期
    页码:  17-21
    摘要: 以F/A-18E/F舰载机为对象,针对航迹精确控制和安全性要求,分析了舰载机全自动着舰飞行特性.首先,基于自动着舰控制系统,建立了全自动着舰飞行控制系统的动力学模型;然后,对下滑轨迹纠偏与控...

飞行力学基本信息

刊名 飞行力学 主编
曾用名
主办单位 中国飞行试验研究院  主管单位
出版周期 双月刊 语种
chi
ISSN 1002-0853 CN 61-1172/V
邮编 710089 电子邮箱 fxlxbjb@163.com
电话 029-86839005;86838449 网址
地址 西安市阎良区73号信箱

飞行力学评价信息

期刊荣誉
1. 2002年获陕西省科学技术类优秀期刊
2. 2004年获中航一集团优秀出版物二等奖
3. 2011年《中文核心期刊》

飞行力学统计分析

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